Kiel motoro dependas de pezaj dizelaj premapliberigaj valvoelementoj por certigi efikecon. Tiuj valvoj certigas, ke la premio ene de la motoro estas optima. Tro multa premio kaj la motoro povas esti damaĝita aŭ eĉ halti. Tial komprenado de kiel funkcias dizelaj premapliberigaj valvoj povas helpi konservi la motoron.
La neceso de dizelaj premapliberigaj valvoj atribuendas al unu grava kialo: ili helpas certigi la sekurecon de la motoro. Se la premio en la motoro estas tro alta, ĝi kaŭzas problemojn. Ekzemple, ĝi povus survarmumi aŭ eĉ damaĝi partojn de la motoro. Tio povas esti tre danĝerega kaj tre kostege solvenda. Inter la dizela liberiga valvo, la premio estos elprenita antaŭ ol ĝi povas kaŭzi damaĝon, certigante, ke la motoro daŭre funkcias sen kaŭzi destruo.
Kion ni faras kun Dieselaj presliberigaj valvoj estas monitori la premon en la motoro. Kiam la premio tro multe leviĝas, la valvo malfermiĝas por elpreni iom da ĝi. Tio malhelpas la premon tro multe kreski kaj damaĝi la motoron. Tio estas iel sekureca reto, kiu haltigas problemojn antaŭ ol ili eliras sub kontrolo. La Diesel-a presliberiga valvo elpremas eksesan premon por mainigi sana funkciigon de la motoro kaj eviti tro grandan premon.
Plie al mainigi la ĝustan premon, Dieselaj presliberigaj valvoj kontribuas al bonstatiĝo de la kurso de kvaranto. Se la preŝurita fluo tra la motoro estas tro alta, ĝi povas kaŭzi akumulon de kvaranto kaj malĝustan bruladon, kiu kaŭzas malbonan motoran funkcion. Kun elpremado de ekses-premo, la valvo certigas, ke la kvaranto paseblas tra la motoro senprobleme. Tio estas krucimporta por optimala motorfunkcio.
Ventiloj por malpliiĝo de diesel-premo, same kiel aliaj partoj de la motoro, bezonas entrezon por funkcii ĝuste. Regula servaĵo, kiel ekzemple daŭra neteco kaj serĉado de uzebligo, certigas ke la ventilo daŭre funkcias normale. Se bone entrezita, la ventilo povas malhelpi problemojn kaj plilongigi la vivdaŭron de via motoro. Tial testado de la ventilo por malpliiĝo de diesel-premo estas grava parto de via planita entrezo.
Ventiloj por malpliiĝo de premo en diesel-motoroj funkcias relative simple. Ekzistas sensoresistemo ligita al la ventilo, kiu mezuras la premon ene de la motoro. Kiam la sensilo detektas tro altegan premon, ĝi ordonas la ventilon malfermi sin. Tio elrilas iom da premo kaj egaligas ĉion. Estas simpla, sed inteligenta teknikaĵo, kiu helpas la motoron daŭrigi sian funkciadon.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco