Ĉu vi havas iun ideon, ke ĝi helpas vian aŭton funkcii glate? Tio estas la motoro! Motoro estas kiel la sango de aŭto, kaj ni bezonas kuron por ke ĝi vivu. La kurmemzo mem venas de rafinita sistemo nomata kiel kurosistemo. Unuopa Injekcia Sistemo estas ekzemplo de kurosistemo uzata en iuj aŭtoj.
Por ĉiu parto de la motoro (kiun ni nomas cilindro) en la Sistemo de Unuaj Pumpejoj ekzistas aparta kaj unika pumo. Tiujn tipojn oni nomas unuaj pumpejoj. Vi povas konsideri ilin kiel du personaĵoj por ĉiu cilindro. La brako komencas en la braktankejo, kiu konservas ĝin. Kiam la aŭto startas, la brako eliras el la tankejo al la unuaj pumpejoj. Poste tiuj pumpejoj liveras la brakon rekte en la motorcilindrojn por igi ĝin funkcii.
Bone, lasu nin disigi kiel la Unua Pumpe Injekcia Sistemo funkcias. Bone, prenu ĝin po unu paŝo foje. Unue, la brako eniras en komponenton konatan kiel brak-filtrilo. La brak-filtrilo estas gravonta, ĉar ĝi purigas la brakon de tero aŭ aliaj mallimoj ktp., kiuj povus kaŭzi problemojn. Tiel nur pura brako eniras la motoron.
La unuopumo estas komandataj de elektronika kontrol-unuo (ECU). La ECU povas esti nomita kiel la cerbo de la sistemo de brak-injekcio. Ĝi sendas signalon al ĉiu unuopumo montrante kiom da brako ili devus injekti responde al la demando de la motoro. Tio helpas certigi ke la motoro bone funkcias kaj efike faras sian taskon.
En okazo de iuj problemoj en la Unua Pumpe Injekcia Sistemo, kontrolu ĉu io estas difektita. La unua paŝo estas kontroli fujon aŭ bulbon en la kerosenlinio. Tio povas kaŭzi malfuncion de la motoro. Poste kontrolu la kerosenpremion por konfirmi ke la unuaj pumpe injekcioj liveras kerosenon je la ĝusta premio. Se la premio estas tro malalta aŭ tro alta, ĝi povas kaŭzi problemojn kun la motorpermeso.
La aŭtomobila industrio estas konstante evoluanta kaj kreskanta sektoro. Ĝi komprenas la diversajn keroseninjekciajn sistemojn kiujn vi trovos en aŭtomobiloj hodiaŭ. Aliaj lasttempaj keroseninjekciaj sistemoj kiel la komuna rilata sistemo, kiu estas populara en pli novaj aŭtomobiloj, ankaŭ ekzistas. Sed tamen, eĉ la Unua Pumpe Injekcia Sistemo ankoraŭ estas tre valoriza, speciale en malgrandaj motoroj.
Vi trovos, ke viaj kurosistemoj ĉe Derun Mechanical devas funkcii en bonega kaj stabila stato. Tio estas nur unu el la kialoj, pro kiuj ni celas produkti kvalitajn unuopompojn kaj aliajn partojn de kuropompo. Ne gravas, ĉu vi havas novan aŭ malnovan aŭton, ni faros vian motoron funkciigi bone kaj efike same kiel antaŭe.
Derun dediĉas sin al la unuopompa injekcia sistemo de verdegaj entreprenoj kiel sia ĉefa celo. La kompanio ĉiam metas la protekton de la medio en la unuan lokon dum esplorado kaj evoluo. La kompanio dediĉas sin al la potenco de dizelmotoroj kun malaltaj emisioj, malalta bruado, eksterordinara performo kaj malgranda poluado.
Derun estas organizaĵo, kiu ricevis certigon per la kvalitsistemoj ISO9001 kaj ISO/TS16949. La kompanio uzas larĝan unuopompan injekcian sistemon kun alta kvalito de testa ekipaĵo. Ĝi ankaŭ inspektas ĉiun parton antaŭ ol ĝi forlasas la fabrikon.
Unuopompa injekcia sistemo, gvidanta produktanto de aŭtomobilaj dizelmotoraj partoj en Ĉinio kun pli ol 1 000 partoj kaj 38-jara sperto, estas gvida kompanio en la industrio. Produktoj de Derun disvastiĝas tra la tuta mondo per niaj pli ol 300 klientoj. La kompanio havas 3 filiojn en Ĉinio kaj bonan rilaton kun pli ol 30 landoj.
Derun estas hejmo de pli ol 300 aroj de la plej progresinta sistemo de unuopaj pumpoj por injekto, la enkonduko de produktadteknologio de plej alta kvalito, moderna fabrikada kaj testa ekipaĵo kaj industria enkonduko de esplor- kaj evoluigteknologio kaj fabrikadteknologio. Derun dungas pli ol 360 laboristojn, inkluzive de 10 alt-nivelaj inĝenieroj. Sukcese evoluigis kaj produktis diversajn modelojn de fuelinjektiloj, injektilaj ventilkonstruaĵoj, fuelpumpoj, akvoŝpruciloj kaj pli.
Tutaj rajtoj rezervitaj © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd - Politiko pri Privateco
