حتی در گذشته زمانی بود که خودروها توسط موتورهای بنزینی که امروزه وجود دارند تأمین قدرت نمی‌شدند. در آن روزها روش‌های مختلفی برای پیشبرد خودروها وجود داشت. با این حال، بیشتر وسایل نقلیه در جاده‌های ما امروزه از موتورهای بنزینی تغذیه می‌شوند که نیاز به سوزاندن چیزی برای کار کردن دارند. اما سوخت چگونه به داخل موتور می‌آید تا خودرو حرکت کند؟ این موضوع به علت وجود مولفه ای که فیشر (Fisher) نامیده می‌شود، اتفاق می‌افتد. مقداردهنده سوخت . این مولفه نقش کلیدی در یک سیستم مدرن تزریق سوخت عملکردی ایفا می‌کند و به نگهداری از خودرو در وضعیت مناسب کمک می‌کند
چندین مولفه مختلف در یک سیستم مدرن تزریق سوخت وجود دارد که با یکدیگر تعامل دارند. این مولفه‌ها اطمینان می‌دهند که موتور همواره مقدار بهینه سوخت لازم برای عملکرد صحیح را دریافت کند. آنها به سرعت و با کارایی بالا فعالیت می‌کنند تا موتور را بدون مشکل در حرکت نگه دارند و خودرو به شکل باید حرکت کند. حالا، یکی از مهم‌ترین مولفه‌های این سیستم، ولواژه کنترل هوا تزریق سوخت است. این ولواژه مقدار هوا را که به موتور وارد می‌شود، تنظیم می‌کند همراه با مقدار متناظری از سوخت. مقدار مناسب هوا و سوخت عملکرد بهینه موتور را تضمین می‌کند.
کارکرد تزریق کننده سوخت با استفاده از مقدار هوا کنترل می‌شود و از ضایعات سوخت جلوگیری می‌کند. آنها تنظیم میزان هوا که به موتور وارد می‌شود را انجام می‌دهد، که فرآیند سوزاندن (که به آن کمبینیشن گفته می‌شود) را بهینه می‌سازد. این به این معناست که موتور می‌تواند خروجی قدرت برابری تولید کند در حالی که مصرف سوخت کمتری دارد. شما واقعاً بیشتر بهره برای پول خود دریافت می‌کنید! این فقط به یک جهان پایدارتر تبدیل نمی‌شود زیرا مصرف سوخت کاهش می‌یابد، بلکه می‌تواند به کیف پول شما نیز کمک کند از طریق کاهش هزینه‌های گاز — چیزی که بسیاری از رانندگان از آن لذت می‌برند.
میعانات کنترل هوا که با سیستم تزریق سوخت استفاده می‌شوند، نقش اصلی در کنترل مقدار هوا که به داخل حجره سوزش موتور می‌رود دارند. آنها این کار را با باز و بسته شدن یک قسمت کوچکی که به نام پلنژر شناخته می‌شود انجام می‌دهند. عملگر به پلنژر متصل است و خودش تحت کنترل کامپیوتر کنترل موتور قرار دارد. بنابراین، هرگاه کامپیوتر نیاز به ورود هوا بیشتر برای موتور را تشخیص می‌دهد، به عملگر سیگنال می‌دهد که بار دیگر پلنژر را باز می‌کند. این کار منجر به افزایش ورود هوا به موتور می‌شود، کارایی آن را بالا می‌برد و همچنین کمک می‌کند ماشین بهتر رانده شود. می‌توانید این را به عنوان فردی تصور کنید که نفس‌های بزرگتری می‌کشد تا سریع‌تر دویده!
دستگاه کنترل هوا و تزریق سوخت مانند هر قطعه دیگر در موتور ممکن است خرج شود و از کار بیفتد. این موضوع منجر به مشکلات زیادی می‌شود مثل کاهش قدرت موتور، مصرف نامناسب سوخت یا حتی آسیب به موتور. مشکلات رایجی که ممکن است رخ دهد شامل فیلتر هوا بسته شدن، لوله‌های وکیوم آسیب‌دیده یا شکسته، دیافراگم عملگر خرج شده و سلنوئیدهای خراب می‌شوند. برای اجرای صحیح موتور و قابلیت اعتماد به خودرو، حتماً به نگهداری این قطعات توجه کنید!
همانطور که تمیز کردن و溜ه کنترل هوا در سیستم تزریق سوخت شما مهم است، نگهداری از FICV شما از هر گونه آلودگی یا آب و هوای خارجی که ممکن است عملکرد آن را مختل کند، ضروری است. به همین دلیل، نگهداری بسیار حائز اهمیت است، زیرا کمک می‌کند مشکلات را جلوگیری کند و مهم‌تر از همه کمک می‌کند موتور شما به صورت طراحی شده اجرا شود. اگر هرگونه مشکلی در عملکرد ماشین شما وجود دارد، مطمئن شوید که سیستم تزریق سوخت خود را توسط یک حرفه ای در طی بررسی بررسی کنید. توجه کمتری به تعمیرات خودروی شما در حال حاضر معمولاً منجر به مشکلات بزرگتری در عملکرد بعداً می‌شود.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - سیاست حریم خصوصی
