سیستم ریل مشترک از سه مولفه اصلی تشکیل شده است که با هم کار میکنند. این مولفهها شامل پمپ، ریل و تزریقکنندههایی تحت فشار بالا هستند. پمپ اول در خط است زیرا نقش کلیدی در پمپاژ سوخت به ریل دارد. ریل به منظور نگهداری سوخت تحت فشار بالا عمل میکند. از آنجا، ریل سوخت را به تزریقکنندهها منتقل میکند. تزریقکنندهها نقش مهمی ایفا میکنند، زیرا سوخت را با فشار بسیار بالا به داخل موتور تزریق میکنند. این موضوع باعث ایجاد یک توزی با فشار بالا میشود که در نتیجه صدای قوی در موتور ایجاد میکند و میتواند لولههای موتور را حرکت دهد. لولهها آرمهای کوچکی هستند که قطعات مختلف موتور را به حرکت در میآورند تا خودرو را جلو ببرند!
این موضوع به قدرت بیشتری دسترسی میدهد — سیستم ریل مشترک میتواند چندین بار در هر چرخه موتور سوخت تزریق کند. اینکه میتواند چندین تزریق انجام دهد، منجر به ایجاد انرژی بیشتری میشود که به موتور اجازه میدهد قدرت بیشتری برای حرکت خودرو تولید کند.
برای انصاف، مغزه دیزل سیستم Common Rail سیستم مثل هر ماشین دیگری است و باید با بعضی احترام معامله شود. هوشمندانه است که بدانید چه کاری باید کرد وقتی مشکلات مناسبی دارد. این نکات را دنبال کنید تا سیستم خود را طی ماههای زمستان به خوبی نگهداری کنید:
سوخت مناسب: سیستم ریل مشترک تنها با نوع خاصی از سوخت سازگار است. به همین دلیل، باید مطمئن شوید که از نوع صحیح سوخت استفاده میکنید. در واقع، استفاده از سوخت نادرست میتواند منجر به مشکلات شود و سیستم را آسیب برساند.
حل مشکلات - اگر هرگونه مشکلی در ریل مشترک خود تجربه کنید، بهترین کار مراجعه به یک فنی کار متخصص است. آنها قادر خواهند بود مشکل را تشخیص دهند و آن را حل کنند تا موتور شما دوباره به طور滑顺 اجرا شود.
افزودن نظر - تاریخچه سیستم ریل مشترک خیلی معمول نیست. پاسخ به دهه 1990 برمیگردد، زمانی که بوش و دنسو اولین کسانی بودند که این فناوری را به بازار آوردند. پس از آن، حالت این فناوری همواره بهبود یافته است. به عنوان مثال، برخی از سیستمهای جدیدتر ممکن است از تزریقکنندههای پیزوالکتریک اختصاصی استفاده کنند، به جای تزریقکنندههای سنتی الکترومغناطیسی. این نوع جدید از تزریقکنندهها دارای مزیت کنترل بیشتری بر روی سوخت وارد به موتور است.
سیستم ریل مشترک باید در آینده نقش بیشتری داشته باشد، زیرا تولیدکنندگان خودرو سعی میکنند کارایی بهتر موتور و کاهش اmissão مضر را دستیابی کنند. برخی از متخصصان فکر میکنند که تمام موتورهای دیزل با این فناوری پیشرفته مجهز خواهند شد. تحقیقات همچنین در حال انجام است تا سیستم ریل مشترک را برای موتورهای بنزین نیز مورد استفاده قرار دهد. این میتواند معنی داشته باشد که مزایای این فناوری به بیشتر وسایل نقلیه گسترش یابد.
دران میزبان بیش از مدار مشترک است و تجهیزات پردازش پیشرفتهترین و فناوری تولید جهانی، تجهیزات پیشرفته ساخت و آزمایش، و معرفی فناوری تحقق و توسعه و تولید در صنعت را ارائه داده است. دران بیش از 360 کارمند دارد که شامل 10 مهندس ارشد و 20 مدیر کنترل کیفیت میباشد. شیرهای انژکتور، مجموعههای تزریق سوخت، پمپهای سوخت، نازلها و مدلهای بسیار بیشتر با موفقیت توسعه یافتهاند.
دران گواهی مدار مشترک و همچنین ISO/TS16949 را دریافت کرده است. تجهیزات دران شامل انواع تجهیزات پیچیده آزمایش کیفیت است. شرکت تمام قطعات را قبل از خروج از کارخانه بهطور سختگیرانه بازرسی میکند تا بهترین کار را در کنترل کیفیت انجام دهد.
دران به عنوان هدف، توسعه ریل مشترک را در نظر گرفته و همواره حفاظت از محیط زیست سبز را در اولویت پژوهش و توسعه قرار داده است. این شرکت به صنعت قدرت موتور دیزل با کمترین میزان انتشار، کمترین سطح صدا، عملکرد بالا و آلودگی پایین متعهد است.
دران، تولیدکننده قطعات خودروی دیزلی ریل مشترک در چین با بیش از ۱۰۰۰ قطعه و ۳۸ سال تجربه، رهبر بازار در این زمینه است. محصولات دران در سراسر جهان از طریق بیش از ۳۰۰ مشتری توزیع میشوند. این شرکت سه فرعی در چین دارد و رابطه خوبی با بیش از ۳۰ کشور دارد.
کپیرایت © شرکت گوانگژو درونه مکانیکال & الکتریکال فیتنگز. تمام حقوق محفوظ است - سیاست حریم خصوصی
