हम प्रतिदिन विभिन्न प्रकार के वाहनों और मशीनों से सामना करते हैं जो डीजल इंजनों से चलते हैं। उनमें लंबी यात्रा के लिए माल भेजने वाले ट्रक, लोगों को फेरने वाले बसें, बिजली की आपूर्ति करने वाले जनरेटर और काम के साइट पर निर्माण सामग्री शामिल है। कॉमन-रेल प्रणाली आधुनिक डीजल इंजनों का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह प्रणाली यह सुनिश्चित करने के लिए जरूरी है कि इंजन में सही मात्रा में ईंधन को सही तापमान पर भरा जाए ताकि वह ईंधन दक्षता के साथ ज्वलनशील हो। यह लेख कॉमन-रेल प्रणाली के मूलभूत घटकों को प्रदर्शित करेगा, उनका प्रणाली में क्या काम है, और यह सब कैसे एक साथ काम करता है।
उच्च दबाव पंप को इंजन से चलाया जाता है। यह बहुत उच्च दबाव तक पहुंच जाता है, कभी-कभी अप्रत्याशित रूप से उच्च दबाव तक, जिससे ईंधन को सामने रेल में पंप किया जाता है। सामने रेल सिर्फ एक धातु का पाइप है जो ईंधन के लिए एक निकाय के रूप में काम करता है। यह ईंधन को इंजन के सिलेंडर में इंजेक्टरों द्वारा इंजेक्ट होने से पहले पकड़ता है। प्रत्येक इंजेक्टर को ईंधन को ठीक समय पर चैम्बर में छिड़कने की आवश्यकता होती है, जो इंजन के नियंत्रण इकाई, जिसे ECU कहा जाता है, से संकेतों द्वारा निर्धारित की जाती है।
इंजेक्टर का मुख्य स्टेज फिर खुलता है, और ईंधन का एक मजबूत झरना नोज़ के माध्यम से सिलेंडर में छिड़कता है। यह ईंधन को छोटी बूंदों या एक सूक्ष्म धुंआ में विघटित करता है जो हवा के साथ मिलकर दहने लगता है। लेकिन ईंधन झरने की अवधि और समयरेखा ईंधन भरने की प्रक्रिया के दौरान महत्वपूर्ण है। इस समयरेखा को बिल्कुल सही ढंग से प्राप्त करना अच्छी ईंधन खपत, अधिक शक्ति और कम उत्सर्जन को सुनिश्चित करता है। सामान्य रेल इंजेक्टर उच्च दबाव और उच्च तापमान के तहत काम करते हैं, जिसके कारण सामान्य रेल इंजेक्टर को सही ढंग से काम करने के लिए नियमित रूप से रखरखाव की आवश्यकता होती है।
सामान्य रेल प्रणाली के उत्कृष्ट सुविधाओं में से एक है कि इंजन की चालू स्थिति में ईंधन दबाव और इन्जेक्शन के समय का जाँच और नियंत्रण किया जा सकता है। यह दबाव सेंसरों के उपयोग के माध्यम से पूरा होता है, जो सामान्य रेल और ईंधन पाइपलाइन के भीतर दबाव का पर्यवेक्षण करते हैं। ECU इन सेंसरों से यह महत्वपूर्ण डेटा प्राप्त करता है। फिर यह पंप और इन्जेक्टरों को समायोजित करता है ताकि इंजन सुचारु रूप से चले और कम ईंधन ख़र्च करे।
इन दबाव सेंसरों के बिना सामान्य रेल प्रणाली असफल हो सकती है क्योंकि वे अपने काम करने का चाबी है। यह सभी प्रकार की समस्याओं का कारण हो सकता है, जिसमें ऐसे इंजन शामिल हैं जो ईंधन को ठीक से जलाते नहीं हैं या ऐसी कार जो पर्यावरण के लिए अपेक्षाकृत बदतर हो सकती है। यही कारण है कि आज दबाव सेंसर आधुनिक डीजल इंजन के लिए बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उनकी सटीकता और विश्वसनीयता के कारण वे यह सुनिश्चित करते हैं कि इंजन अधिक समय तक जीवित रहे और समग्र रूप से बेहतर प्रदर्शन करे।
पहन-फाड़, धूल या बिजली की समस्याएं ईंधन पंप को विफल होने का कारण बन सकती हैं। यदि ऐसा हो जाए, तो इसका दबाव और ईंधन प्रवाह खो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन में अस्थिर आईडलिंग, शक्ति का नुकसान या इंजन में गलत चालन हो सकता है। यदि ईंधन पंप के प्रतिस्थापन में समस्या होती है, तो एक योग्य मैकेनिक को बुलाया जाना चाहिए, जो केवल सही भागों और उपकरणों के साथ किया जा सकता है।
प्रशासक उभयनिष्ठ रेल प्रणाली में ईंधन दबाव और प्रवाह को बनाए रखने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यदि प्रशासक विफल हो जाए, तो यह बहुत अधिक या कम दबाव प्रदान कर सकता है। यह इंजन को त्वरण में कमी और काले या सफेद धूम्रपान या पूरी तरह से इंजन का बंद होने की समस्या उत्पन्न कर सकता है। कुछ कम स्थितियों में, सिर्फ प्रशासक को बदलकर समस्या सुलझ जाती है, लेकिन अक्सर मरम्मत की आवश्यकता होती है ताकि सब कुछ फिर से सही से काम करने लगे।
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