अगर आपके पास एक बड़ी ट्रक या डीजल ईंधन पर चलने वाली कोई भारी मशीन है, तो आपने 'कॉमन रेल' शब्द के बारे में सुना होगा सामान्य रेल इंजेक्टर यह इंजन का एक छोटा सा लेकिन बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा है, लेकिन यह जटिल लगता है। यह लेख सामान्य रेल इंजेक्टर नाजल को परिभाषित करेगा, इसे महत्वपूर्ण बनाने वाली चीजें, यह कैसे काम करता है, इसमें हो सकने वाली विभिन्न सामान्य समस्याएं और आवश्यकता पड़ने पर इसके हिस्सों को कैसे बदलें।
सामान्य रेल इंजेक्टर नाजल क्या है? यह एक डीजल इंजन में ऑटोमैटिक गैस इंजेक्शन नाजल है। यह इतना छोटा है कि आप इसे तभी देख पाएंगे जब आपको पता होगा कि इसे कहाँ ढूंढ़ना है। इंजन के अंदर स्थित, यह नाजल इंजन के सिलेंडरों में ईंधन की पहुंच में मदद करता है। यह नाजल जो प्रवाह को गाइड करता है, उसे नाजल ट्रिम्स के अंदर ईंधन प्रवाहित होने देना चाहिए, नाजल स्वयं तीन अलग-अलग हिस्सों से बना होता है जिसमें नाजल बॉडी, प्रवाह के साथ वैल्व एसेंबली और स्प्रे टिप शामिल है।
यहाँ आपके डीजल इंजन के सामान्य रेल इंजेक्टर नॉजल को बनाए रखने के लिए कुछ टिप्स हैं। यदि इसे अच्छी तरह से बनाए रखा नहीं जाता है, तो यह बहुत सारी समस्याओं का कारण बन सकता है। शायद सबसे आम समस्याओं में से एक यह है कि इंजन शायद उस तरीके से काम नहीं करेगा जिसे चाहिए। इसका मतलब है कि इंजन को शुरू करने, सुचारु चलने, या फिर ख़ाली चलने में कठिनाई हो सकती है।
कॉमन रेल इंजेक्टर नाजल इंजन के सिलेंडर में उच्च दबाव पर ईंधन प्रवेश करता है। इंजन की ईंधन रेल से, ईंधन नाजल बॉडी में पाइप के माध्यम से आता है और इंजन को सही तरीके से काम करने के लिए आवश्यक उच्च-दबाव पर प्रदान किया जाता है।
इसके बाद, नाजल के अंदर का वैल्व सभी युक्ति यह निर्धारित करेगा कि नाजल बॉडी तक पहुँचने के बाद कितना ईंधन नाजल में प्रवेश करेगा। इस प्रकार जब वैल्व खुलता है, तो ईंधन स्प्रे टिप के माध्यम से इंजन के सिलेंडर में छिड़क जाता है। फिर, सिलेंडर में, इंजन के स्पार्क प्लग ईंधन को जलाते हैं, जिससे इंजन को संचालित करने के लिए आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न होती है। यही ईंधन का उबालना और जलना आपके वाहन को सही तरीके से चलने और संचालित होने की अनुमति देता है।
इंजन में किसी भी घटक की तरह, समय के साथ-साथ कॉमन रेल इंजेक्टर नाजल ख़राब हो सकता है। ब्लॉक होना सबसे आम समस्याओं में से एक है। ब्लॉक होना वह हालत है जब धूल और कचरा नाजल शरीर या स्प्रे टिप के अंदर फंस जाता है। यह इंजन की प्रदर्शन में कमी आने का कारण बन सकता है, जिसका मतलब है कि आपका इंजन उतना अच्छा चलने में असफल हो सकता है।
आप इन दोषों की जाँच करने के लिए जानेंगे जब आपका इंजन ठीक से नहीं चल रहा होगा, सामान्य से अधिक गैस खर्च कर रहा होगा या आपके इंजन से अजीब ध्वनियाँ आ रही होंगी। कॉमन रेल इंजेक्टर नाजल फ्लैग का टूटना यदि आप इनमें से किसी चीज को ध्यान में आता है तो आपको अपने आंतरिक नाजल की जाँच करनी होगी।
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