Derun Mechanical diesel sasipna injekcija s zajedničkim railom su moćni strojevi koji omogućuju optimalno vožnju vozila i mašinerije. Zajednička tehnologija dizeljskog ulaganja je prilično nova inovacija koja još unapređuje performanse dizeljskih motora. Što je Common Rail Dizeljsko Ulaganje.
Common Rail Diesel Injection je sustav koji regulira dostavu goriva do motora. Na starijim dizel motorima, gorivo se pritiska u motor s pumpe na unaprijed određenom tlaku. U Common Rail dizel injekciji, gorivo se čuva u "zajedničkom railu" a zatim se ulaže u motor na vrlo visokim tlakovima. To omogućuje bolju kontrolu dostave goriva i pomaže u performansama motora s nižom potrošnjom goriva.
U širokoj upotrebi su u motorima zbožnjih odličnih razloga. Najveći prednost je povećana goriva ekonomija. Uz unutrašnji motor, više tlaka goriva direktno injekcije se koristi za atomizaciju goriva, što znači da bi auto koristio gorivo učinkovitije što znači bolju potrošnju i niže troškove goriva.
Derun Mechanical zajednički dizelni uljezišni sustav s unapređenom injekcijom u savremenoj motornom čembi se gorivo drži u rezervoaru visokog tlaka poznatom kao zajednički railed. Kada motor treba gorivo, injektor se označava računalom nazvanim elektroničkom kontrolnom jedinicom (ECU). Injektor onda injicira vrlo visoko tlak goriva u motor. To znači da se gorivo žugi čišće i učinkovitije.
Naprotiv svojim brojnim prednostima, Derun Mechanical zajednički railed dizelsko čerpadlo za unutarnju injekciju tehnologija nije bez svojih problema. Česte probleme je zakupljenost injektora, što vodi do loše performanse motora i povećanih emisija. Ovaj problem može biti riješen redovitim čišćenjem i održavanjem injektora dizel motora.
Gorivo crka iz zajedničkog railed diesel Injektorski Sustav je drugi česti problem. To može dovesti do izbjegavanja goriva i čak štetu motora. Ove rutinske provjere i popravke osiguravaju da se spreči promet goriva i da je motor u dobrom stanju.
Budućnost zajedničkog raja dieselski inekcijski pump za prodaju jasna je, kako se tehnologija nastavlja razvijati i transformirati industriju. Tehnologija priređenog Common rail dizeljskog ulaganja je značajan aspekt u poboljšanju dizeljskih motora, a kada su dizeljski motori spremni premaći inženjere koji pokušavaju napraviti ga još boljim.
Derun je postavio cilj stvaranja zelenih poduzeća, i uvijek stavlja zaštitu okoliša na prvo mjesto u izradi dizelskih sustava unutarnje injekcije i istraživanju razvoja. Također vjeruje u poslovnu djelatnost dizelskih motora s vrlo nizakim emisijama, tiho, visokog performanse i minimalnom zagađenjem.
Sustav unutarnje dizeljske injekcije je organizacija koja je potvrđena prema kvalitetskom sustavu ISO9001 i ISO/TS16949. Poduzeće raspolazi s različitim moderne opremom za testiranje kvalitete. Također detaljno provjerava svaki dio prije nego što napusti tvornicu kako bi obavio najbolje posao u kontroli kvalitete.
Derun raspolazi preko 300 skupina naprednog obradnog opreme i uveo je najnoviju proizvodnu tehnologiju na svijetu, kao i napredne testne i proizvodne opreme, te se u industriji uvode istraživanje i razvoj i proizvodna tehnologija. Derun zaposljava preko 360 zaposlenika, od kojih su 10 inženjera visoke kvalifikacije. Injekcijske klape, sastavni dijelovi gorivnih injekcija, gorivne pumpe, šprica i mnogi drugi modeli razvijaju se uz Common rail dizelsku injekciju.
Common rail dizelska injekcija, vodeći proizvođač dijelova dizelskog motora za automobile u Kini s više od 1.000 dijelova i 38 godina iskustva, jest vodeća tvrtka u ovom sektorу. Derunovi proizvodi distribuiraju se širom svijeta preko naših više od 300 kupaca. Tvrtka ima 3 dospjetnice u Kini i ima dobar odnos s više od 30 zemalja.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Sva prava pridržana - Politika privatnosti
