Već ste čuli za dizelski gorivni injektor ako posjedujete dizelni motor. Ali što to baš je? Injekcijska jedinica postaje ključan sastavni dio dizelnih motora. Glavna namjena injekcijskog pumpe je da gorivo dovede u motor kako bi on radio ispravno. Injekcijska jedinica je mali dio koji štampa gorivo izravno u cilinder motora. Spaliva zrakoplov -- Gdje se gorivo i zrak mešaju i spaljuju kako bi se stvorila snaga, ovo je ključna zona. Injekcijska jedinica pomaže motorem da radi glatko uz manje troškove goriva.
Kako dobro radi dizelni motor uglavnom ovisi o common rail injector vaš motor se neće osjetiti dobro bez funkcionalne injekcijske jedinice. Ona mora isporučiti gorivo motoreu, i to u tocno određenom trenutku. Kada se gorivo isporuči, bilo da je prekasno ili predugo, uzrokuje probleme. Injekcijska jedinica također mora unijeti gorivo na pravilnom brzini i tlaku. Ako postoji bilo kakva krivda s injekcijskom jedinicom, možete imati neke probleme. Možda ćete primijetiti upozorenje da vaš motor ima manjak snage, na primjer. Možda ćete također primijetiti da trošite više goriva nego što biste trebali, što može utjecati na stanje vašeg novčanika. Također, ako vidite crnu dimu koja izlazi iz vratnice, znači da postoji problem.
Jedna od prednosti dizel motora je što štedi znatno više goriva u odnosu na svoje benzinove konkurenta, što je razlog zašto ih mnogi ljudi biraju. To je veliki prednost! No, ako vaša injekcijska jedinica ne funkcioniše kako treba, vaš motor možda nije onoliko štedljiv s gorivom koliko bi mogao biti. Ako injekcijska jedinica otpušta previše goriva, to može rezultirati većim potrošnjom goriva i lošim troškovima goriva. Glavni razlog je taj što ćete morati češće puniti cisternu — što može biti iritirajući i skup proces. S druge strane, ako injekcijska jedinica ne unosi dovoljno goriva, vaš motor možda neće imati potrebnu snagu da se slobodno kretanje. Gubi moment rano i stvara vrlo nemotivirani vožnju iskustvo osim ako niste 'na pedalu', ali to može biti opasno ako morate brzo reagovati.
Kao i kod većine strojeva, injekcijska jedinica s vremenom može imati i problema, a dobro je znati koji su to. Pumpe često bile uzranjive za zaklapanje, protjecanje i druge tipične probleme dnevnog korištenja. Injekcijska jedinica može biti zaklapanja prljavinom ili drugim smetnjama. To može sprečiti da se gorivo tije kao što treba. Kada osjetite da vaš motor ne radi pravilno, treba izvršiti čišćenje jedinice i otkloniti zaklapanje dijelova. Ako nije injekcijska jedinica ispravno zatvorena, to može uzrokovati protjecanje. To znači da se gorivo presušava iz mjesta gdje bi trebalo biti. Da biste to popravili, možda ćete morati zamijeniti sigilac ako su oni oštećeni. Na kraju, sama injekcijska jedinica će sa vremenom prestati raditi. Referentni članak: Kako radio injektor u automobilu? Kao što sve mi postajemo stariji i umorniji, dijelovi također mogu postati stari i umorni. To na kraju znači zamjenu oštećenih komponenti. Redovno održavanje može pomoći u identifikaciji ovih problema još u ranoj fazi.
Injektor dizel motora Isuzu 101 čimbenika za razmatranje U kućanskom, poslovnom i industrijskom sektorima tržišta postoji više nekoliko dobavljača dizelskih motora. Prije nego što učinite bilo šta, trebali biste razmotriti što točno vaš motor zahtijeva. Važno je da izaberete injekcijsku jedinicu koja radi s vašim motorem. Ključ dobre performanse je da pruža tocno određenu količinu goriva baš u točno određenom trenutku. Drugo, treba uzeti u obzir dobro održavani gorivni injektor jer će vam to štediti gorivo. Posedovanje dobre injekcijske jedinice može značiti razliku između toga da li će vaš motor raditi glatko i učinkovito ili će vam trošiti novac tijekom vremena. Također, morate razmotriti trajnost injekcijske jedinice. Želite staviti samo jedinicu koja će sigurno trajati, uzimajući u obzir potrepštine vašeg motora. Kod nas u Derun Mechanical imamo raspoložive mnoge različite injekcijske jedinice za sve vaše potrepštine dizelskog motora. Materijal koji koristimo za naše jedinice je trajan i visokog kvaliteta.
Derun, vodeći proizvođač dijelova dizel motora za automobile u jedinici za ubrizgavanje s više od 1000 dijelova i više od 38 godina stručnog iskustva, vodeći je na tržištu. Naši proizvodi su dostupni diljem svijeta s ukupno više od 300 dobavljača širom svijeta. U Kini je osnovala tri podružnice i ima dobre odnose s više od 30 zemalja.
Derun je certificiran kao jedinica za ubrizgavanje, kao i ISO/ TS16949. Derun-ova oprema uključuje razne sofisticirane opreme za testiranje kvalitete. Kompanija strogo provjerava sve dijelove prije nego što napuste tvornicu kako bi napravili najbolji posao u kontroli kvalitete.
Derun je posvećen jedinici za ubrizgavanje zelenih poduzeća kao svom glavnom cilju. U tvrtki se zaštita okoliša uvijek stavlja na prvo mjesto u istraživanju i razvoju. Tvrtka je posvećena proizvodnji dizel motora s niskim emisijama, niskom buku, izvrsnim performansama i svjetlosnim zagađenjem.
Derun ima više od 300 kompleta napredne opreme za obradu i uveo je najnoviju proizvodnu tehnologiju na svijetu, kao i naprednu opremu za testiranje i proizvodnju, kao i uvođenje industrije istraživanja i razvoja i proizvodne tehnologije. Derun zapošljava više od 360 zaposlenika, uključujući 10 inženjera koji su viši. Injektorni ventili, gorivni ubrizgavači, pumpe za gorivo, mlaznice i mnogi drugi modeli razvijaju se s injektorskom jedinicom.
Autorska prava © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Sva prava pridržana - Pravila o privatnosti
