A hőmérséklet alatti váltakozó áram elektrotaxisa egy speciális technológia példájaként szolgál, amely segít abban, hogy a járművek jól működjenek. Amikor hallasz „üzemanyagtöltést”, ez azt jelenti, hogyan kapja meg a motor az üzemanyagot, amire szüksége van a működéshez. Egy közös rúd üzemanyaginjekció egy olyan módszer, amely segít az üzemanyag kézbesítésében, hogy a motor annyira simán fusson!
A Derun Mechanic common rail üzemanyag-injekciós rendszer működése egy kicsit bonyolult lehet érteni, de itt van röviden. Például egy autóban az üzemanyagnak égnie kell, hogy az autó el tudjon indulni. A közös rúd üzemanyaginjekciós pumpra segítségével az üzemanyagot egy csövben, amit „rail”-nek nevezünk, tartja tárolva, mielőtt az belépne a motorba. Így a motor pontosan annyi üzemanyaggal rendelkezik, amennyit pontosan akkor kell neki, hogy a legjobb teljesítményt érje el.
Másik nagyszerű dolog a közös ütközőrendszerrel kapcsolatban, hogy lehetővé teszi a járművek számára a kevesebb üzemanyag használatát. Az üzemanyag-felhasználás azt mutatja, milyen messze tud a jármű haladni, mielőtt túl sok üzemanyagot felhasználna. Ezzel a közös rúd üzemanyaginjekciós rendszer , a motor hatékonyabban alakítja át az üzemanyagot erélyre, tehát a jármű tovább haladhat újratöltés előtt. Ez csodálatos abban, hogy kevesebbet fizetünk benzínért és környezetbarátabbak vagyunk kevesebb üzemanyag használatával!
A Derun Mechanical közös ütközősíjjal rendelkező üzemanyag-injekciós rendszer konvertálása segíthet abban, hogy a gépjárőd hatékonyabban és simábban működjön. Amikor frissíted a járműved, új technológiával biztosítod, hogy minél jobban működjön. Ez azt jelenti, hogy gyorsabban mehetünk, kevesebb üzemanyagot használunk és kevesebb problémánk van, mivel a közös ütköző újraújítja a járművet!
Látható, hogy a motorizáció a Derun Mechanical közös rail technológiával jobb, mint anélkül. A közös rail rendszerrel felruházott járművek általában gyorsabbak, kevesebb üzemanyagot fogyasztanak és kisebb kibocsátással rendelkeznek, ami jó a természetnek. Közben azok a járművek, amelyek nincsenek közös rúd üzemanyaginjekció érhetik el a teljesítményi problémákat és magasabb üzemanyagi fogyasztást, ami drágább lehet és környezeti károsítást okozhat.
A közös rács üzemanyaginjekciós rendszer, amely Kínában a legnagyobb autóipari dieselmotoros részletek gyártója több mint 1000 részzel és 38 éves tapasztalattal, vezető cég a szektorban. A Derun termékei a világon terjednek el 300-nál több vásárlójukon keresztül. A cégnek három filiálya van Kínában, és jót tartanak a kapcsolatokból több mint 30 országgal.
A Derun ISO9001-val és ISO/TS16949-es minőségbiztosítási rendszerrel rendelkezik. A Derun haladó minőségű közös rúd alapú üzemanyagtöltőrendszer technológiát fejleszt ki. Az egyes részek gyárterem elhagyásakor mindig szigorúan ellenőrizik azok minőségét.
A Derun a közös rúd alapú üzemanyagtöltőrendszer terén működik, fenntartható vállalatot hoz létre, amely mindig előtérbe helyezi a környezetvédelmet a termelési és fejlesztési folyamatok során. Emellett meggyőződött abban, hogy a dieselmotoros üzleti tevékenységek alacsony kibocsátással, alacsony zajszinttel, magas teljesítménnyel és kevésbé környezeti befektetéssel járnak.
A Derun a Common rail üzemanyag-injekciós rendszer házai 300 db magas-technológiai feldolgozási berendezés, amelyek a legjobb gyártási technológiát vezették be, moderne tesztelési és gyártási eszközöket, valamint az ipar kutatás-fejlesztés területén is. Több mint 360 alkalmazottal rendelkezik, köztük 10 főnöképítész. A szivattyúcsapok, üzemanyag-injektor-gyűrűk, üzemanyagszivattyú-kijárók és más modelljeik sikeresen tervezték és tesztelték őket.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Minden jog fenntartva - Adatvédelmi szabályzat
