Az üzemanyagtömlők olyan finom szavaknak tűnnek, de nagyon fontos szerepet játszanak a motorodban. Köszönhetünk neki Derun Mechanical-nek, hogy könnyen megértjük őket! Az üzemanyagtömlők kis komponensek a járművedben, amelyek gázot spritálnak a motorba. Ez a sprítolás igen fontos, hiszen arra teszi a járművet, hogy optimálisan működjön és szépen haladjon a úton.
A üzemanyag-injektorok általában olyan autókban találhatók, amelyek üzemanyag-injekciós szivattyúval rendelkeznek. Ezek részei egy újabb és jobb módnak az autók működtetésében, mint a régebbi, karbúrátornal működő autók. Az autón belülről van egy számítógép, amely ellenőrzi az üzemanyag-injektorokat. Ez a számítógép nagyon okos! Figyeli sok mindent, például azt, hogy meleg-e túl az motor, hány levegőt kap az motor, és mennyi benzin van a tankban.
Amikor a számítógép megállapítja, hogy éppen az ideje több üzemanyag hozzáadására, akkor egy jelet küld az üzemanyagtöltőnek, hogy pontossággal sprejtölje ki a megfelelő mennyiséget. Az üzemanyagtöltő lezárja és megnyitja a kis nyomásos szárnyát, amely a ködöt alkot, pontosan úgy, mint amikor öntözni szeretnél növényeket sprinklerrel. Pontos sprejtölés az, ami teszi az üzemanyagtöltőket nagyon hatékonyak!
A szennyes üzemanyag-injektorok azok a szörnyekek, amelyek javítják az autód üzemanyag-felhasználását. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyag-injekcióval ellátni mozdonyok jobb üzemanyag-használatot fejleszthetnek ki. Pontosan annyi üzemanyagot adnak meg a megfelelő időpontban, hogy a motor ne használjon többet, mint amennyire szüksége van. Hosszú távon segíthet pénzt spórolni az üzemanyagra!
Az üzemanyag-injektorok szintén előnyösök a motornak, hogy több erőt adjon. Az oktatási engedély igénylése egy kicsit olyan, mint ha nagy teljesítményű üzemanyagot teszünk a motorba: A motor keményebben fut, és több energiát termel a megfelelő mennyiségű üzemanyaggal, így gyorsabban mehet és jobban teljesíthet.
Ha feltételezi, hogy az üzemanyag-injektorok nem működnek helyesen, talán elképzelni is próbálja, hogy javíthatja őket otthon. Az üzemanyag-injektorokkal való munka alapvetően veszélyes. Nagy nyomású benzinkal működnek, és ha nem tudja, mit csinál, sérülhet.
Ha nincs sok tapasztalata a járművekkel való munkában, mindig jobb a járműt egy szakembertől vizsgálni. Nekik vannak a megfelelő eszközök és a tanulmányok, hogy biztonságosan és helyesen dolgozhassanak az üzemanyagtömlőkkel. Ha olyan jeleket észlelsz, mint például hogy a jármű nem gyorsul el, túl sok benzint fogyaszt vagy leáll, akkor idő szeretni magad a mechanikusnak.
A Derun üzemanyagtömlő az önvillamos zöld vállalatok növekedését tűzte ki végső célként. Mindig előtérbe helyezi a környezetvédelmet a termelés és a kutatás-fejlesztés során. A cég az alacsony kibocsátású, csendes, kitartó teljesítményű és kevésbé terhelt dieselmotoros iparág fejlesztésével foglalkozik.
A Derun, egyik fő autóipari dizzelmotoros részgyártó üzemanyagtöltő üzemanyagtöltő területén, amely több mint 1000 részből áll és több mint 38 éves tapasztalattal rendelkezik, vezető szereplő a piacban. A termékeink elérhetők világszerte, összesen több mint 300 szállítótársasággal világszerte. Három filiálját alapították meg Kínában, és jól fejlődő kapcsolatot tartanak több mint 30 országgal.
A Derun házigazda több mint 300 készülék legmodernebb üzemanyagtöltő üzemanyagtöltője, a legjobb gyártási technológia bevezetése, modern gyártási és tesztelési berendezés és iparág kutatási és fejlesztési valamint gyártási technológia bevezetése. A Derun több mint 360 alkalmazottal rendelkezik, beleértve a 10 főnöki mérnököket. Sikeresen kidolgozták és fejlesztették ki az egyes típusok üzemanyagtöltőit, töltőcsapot, üzemanyagtöltőt, injektort, és még sok mindent.
A Derun egy olyan szervezet, amelyet az ISO9001 és az ISO/ üzemanyagtöltő minőségbiztosítási rendszer tanúsított. A Derun széles körű minőségi tesztelési felszereltséget használ, és minden komponens ellenőrzése történik, mielőtt elhagyja a gyártermet.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Minden jog fenntartva - Adatvédelmi szabályzat
