Jika Anda pernah berada di dalam atau melihat mobil diesel yang sedang melaju di jalan, Anda tahu bahwa mobil-mobil tersebut berbeda dari mobil bensin biasa. Salah satu perbedaan signifikan adalah sistem injeksi bahan bakar mereka, yang mengirimkan bahan bakar ke mesin. Untuk meningkatkan proses pengatomisan bahan bakar, mesin diesel memiliki jenisnya sendiri — yang cukup kompleks common rail diesel injection — sementara mesin bensin menggunakan jenis sistem yang sepenuhnya berbeda, unik untuk kondisi kerjanya sendiri.
Sistem injeksi diesel common rail – Sistem injeksi diesel common rail adalah salah satu metode untuk menyediakan bahan bakar ke mesin. Ini menyimpan bahan bakar di kompartemen khusus yang disebut fuel rail. Rail ini berfungsi sebagai reservoir bahan bakar hingga injektor bahan bakar menyemprotkan bahan bakar ke dalam mesin. Dari fuel rail, bahan bakar mengalir ke setiap injektor pada tekanan yang tepat dan dengan presisi pada saat yang dibutuhkan untuk dilepaskan. Pengiriman bahan bakar yang akurat ini memungkinkan mesin bekerja lebih baik dan juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar, yang sangat diperlukan untuk performa yang baik dan irit bahan bakar.
ECM mengaktifkan injektor bahan bakar individu, memberi sinyal pada setiap injektor kapan waktunya mesin menggunakan bahan bakar. Sinyal-sinyal tersebut memberi tahu injektor kapan harus membuka dan menyemprotkan bahan bakar pada tekanan dan waktu yang tepat.
Operasi Lebih Tenang: Mesin diesel bisa berisik terkadang. Namun, mereka lebih tenang dibandingkan diesel tradisional, dan sistem injeksi diesel common-rail membuatnya jauh lebih halus, yang memberikan pengalaman yang lebih baik bagi pengemudi dan penumpang.
Tekanan Bahan Bakar Rendah: Jika ada kebocoran pada sistem bahan bakar atau jika pompa bahan bakar mengalami kerusakan, mesin tidak akan mendapatkan jumlah bahan bakar yang sesuai, dan mungkin akan mati. Sebagai contoh, jika Anda memiliki tekanan bahan bakar rendah, periksa selang-selang bahan bakar dan pompa untuk melihat apa yang salah.
Sumbatan Pada Injektor Bahan Bakar — Bahan bakar kotor kadang-kadang dapat menyebabkan penyumbatan pada injektor bahan bakar. Hal ini dapat mengakibatkan mesin berjalan buruk. Anda dapat mencoba pembersih sistem bahan bakar atau melepas injektor dan membawa ke bengkel untuk membersihkannya.
Diketahui bahwa ECM setelah beberapa tahun bisa gagal dan mengalami gangguan yang dapat menyebabkan mesin tidak mau starter sama sekali atau berjalan begitu buruk sehingga tidak dapat digunakan. Jika Anda berpikir itu bisa menjadi masalah elektronik, Anda harus memeriksa dan mengganti ECM jika tidak bekerja dengan benar.
Derun telah mendapatkan sertifikasi sistem injeksi diesel common rail serta ISO/TS16949. Fasilitas Derun mencakup berbagai peralatan pengujian kualitas canggih. Perusahaan secara ketat memeriksa semua bagian sebelum meninggalkan pabrik untuk melakukan pekerjaan terbaik dalam pengendalian kualitas.
Sistem injeksi diesel common rail Derun berkomitmen pada pertumbuhan perusahaan hijau sebagai tujuan utamanya. Perusahaan selalu menempatkan perlindungan lingkungan sebagai prioritas utama dalam produksi dan pengembangan riset. Perusahaan ini berdedikasi pada industri kekuatan mesin diesel dengan emisi rendah, suara bising rendah, kinerja unggul, dan polusi minim.
Sistem injeksi diesel common rail Derun adalah produsen komponen mesin diesel otomotif terkemuka di Tiongkok dengan lebih dari 1000 komponen dan pengalaman ahli selama 38 tahun di bidang ini. Produk Derun didistribusikan di seluruh dunia dengan lebih dari 300 pemasok di seluruh dunia. Saat ini, perusahaan telah mendirikan tiga anak perusahaan di Tiongkok dan menjalin hubungan kerja sama dengan lebih dari 30 negara di seluruh dunia.
Derun merupakan rumah bagi 300 set peralatan pengolahan tinggi teknologi untuk sistem injeksi diesel common rail, dengan pengenalan teknologi produksi terkemuka, peralatan uji modern dan manufaktur, serta penelitian dan pengembangan industri beserta teknologi manufaktur. Perusahaan memiliki lebih dari 360 karyawan, termasuk 10 insinyur senior. Katup injektor, rangkaian injektor bahan bakar, nozzle pompa bahan bakar, dan model-model lain telah dirancang dan diuji secara sukses.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Kebijakan Privasi
