Pada mesin diesel, bahan bakar disuplai pada tekanan sangat tinggi ke semua injektor melalui sistem khusus yang disebut common rail. Sistem ini sangat penting karena menyediakan mesin dengan bahan bakar yang dibutuhkan untuk berfungsi dengan baik. injektor common rail adalah salah satu komponen penting dari sistem common rail. Ini dirancang khusus untuk mengontrol tekanan bahan bakar dalam common rail sehingga dapat menyediakan jumlah bahan bakar yang tepat untuk terjadinya pembakaran guna meningkatkan efisiensi dan performa mesin.
Cara kerja katup pelepas tekanan common rail relatif sederhana. Katup tersebut membuka dan menutup sehingga memungkinkannya mengontrol tekanan di common rail. Bayangkan Anda sedang meniup balon, ada kemungkinan balon itu akan meledak jika Anda meniupnya terlalu kuat. Begitu juga dengan common rail, ia mendapatkan perlakuan yang serupa. Saat tekanan di common rail menjadi terlalu tinggi, sedikit bahan bakar digunakan untuk menutup katup sehingga sebagian kelebihan bahan bakar akan kembali ke tangki bahan bakar. Hal ini juga mencegah common rail dari over-pressurising yang dapat merusak mesin dan menyebabkannya berhenti bekerja.
Pemeriksaan rutin dari injektor diesel common rail jaga agar tetap terkendali. Hal ini memungkinkan tekanan dalam rail diatur dengan presisi. Katup memainkan peran penting dalam membuat mesin lebih hemat bahan bakar, menghasilkan emisi yang kurang beracun, dan bahkan memperpanjang masa pakai mesin jika bekerja dengan benar. Ya, pemeliharaan rutin katup ibarat memberikan pemeriksaan kesehatan berkala untuk mesin Anda.
Di dalam katup pengurangan tekanan common rail, masalah dapat didiagnosis melalui serangkaian tes dan pemeriksaan. Gejala Katup Sure Vent yang Gagal Katup sure vent mungkin bermasalah jika Anda merasakan penurunan tenaga dari mesin, mesin saat beroperasi mengalami idle kasar atau sulit dihidupkan. Ketika katup bermasalah, tidak ada tingkat bahan bakar yang benar yang disediakan, dan Anda bisa mengalami gejala-gejala tersebut.
Jadi, jika Anda mempertimbangkan untuk meningkatkan mesin Anda dan ingin menggantinya dengan manifold katup pelepasan tekanan rail baru, hasil operasinya seharusnya sangat baik. Katup yang lebih baru diklaim lebih efisien dan tahan lama dibandingkan yang lama. Hal ini memungkinkan mereka membantu mesin Anda menghemat bahan bakar dan bertahan jauh lebih lama. Katup ini adalah kunci dari pembaruan terbaru; sama seperti ponsel atau komputer dapat menyelesaikan masalah kehidupan sehari-hari Anda, membuka katup VTEC tersebut akan memastikan fungsi yang tepat dari mesin Anda.
Katup pelepasan tekanan common rail, ketika mengalami kerusakan, bisa merusak mesin diesel. Sebagai contoh, katup paralel yang macet pada posisi tertutup akan menimbulkan tekanan berlebih pada common rail. Ini dapat menyebabkan masalah termasuk kerusakan pada mesin atau bahkan kegagalan total mesin. Ini serupa dengan kemacetan lalu lintas; jika terlalu banyak mobil mencoba melewati area sempit, itu akan menciptakan kekacauan.
Pemeliharaan katup pelepasan tekanan common rail diperlukan untuk mencegah kerusakan. Hal ini mencakup pemeriksaan kerusakan, aus, saluran pembuangan atau kebocoran dan penggantian jika diperlukan. Mirip dengan membawa hewan peliharaan keluarga ke dokter hewan untuk pemeriksaan, katup tersebut juga memerlukan perhatian. Menjaga sistem bahan bakar tetap bersih, serta menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi juga dapat membantu mengurangi kegagalan katup dan hal-hal lainnya agar operasi berjalan dengan benar.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Kebijakan Privasi
