תא שחרור לחץ מסלול משותף

במנוע דיזל, הדלק מסופק בלחץ גבוה מאוד לכל המזרקים דרך מערכת מיוחדת בשם common rail. המערכת הזו קריטית כי היא מספקת את המנוע עם הדלק הנדרש כדי לפעול בצורה נכונה. מזרק קומון ריל הוא אחד מהרכיבים החשובים של מערכת הקו המשותף. הוא מעוצב במיוחד כדי לשלוט בלחץ הדלק בקו המשותף לפיו הוא יכול לספק כמות דלק מתאימה כדי לגרום בערימה לשיפור בפעילות וביצועי המנוע.

הפעלתו של תורן השחרור של לחץ ה-rail-common היא יחסית פשוטה. הוא פותח וסגור, מה שמאפשר לו לשלוט בלחץ בר('<?xml version='rail-common'. זה כמו להנפח בלון, יש סיכוי שהוא יפרוץ אם תנפיח אותו בכוח רב מדי. וגם בר '<?xml version='rail-common' מטופל באותו אופן. כשמתחילה לחץ גדול מדי בר '<?xml version='rail-common', קצת דלק מופק כדי לסגור את התורן, והיתר נשלח חזרה לתוךervoir. זה גם למנוע את '<?xml version='rail-common' מללהיות על-לחוץ, מה שיכול לפגוע במנוע ולגרום לו להפסיק לעבוד.

החשיבותשיות של שמירה על תקן הלחץ של צפיפות הפלט השולחן

בדיקות תכופות של מזרק דיזל קומון ריל לשמור על זה תחת שליטה. זה מאפשר לו לשלוט באופן מדויק בלחץ בריל. העלה משחק תפקיד חשוב בהופעתה של המנוע בצורה יעילה יותר, מה שגורם להפלת פליטת חומרים רעילים ומאVEN גם להארכת חיי השירות של המנוע אם הוא עובד כהלכה. כן, תחזוקה כללית של העלה דומה לבדיקה תקינה של בריאות המנוע.

בתוך עלה לשחרור לחץ בריל ניתן לאבחן את הבעיה דרך סדרה של בדיקות והסקרים. תסמינים של עלה שבור עלה הVENT עשוי להיות פגום אם תבחין בכוח פחות מהמנוע, המנוע נוהג בצורה לא יציבה או קשה להתחיל. כאשר העלה פגום, אין רמות דלק נכונות שמסופקות, ואתה יכול לחוות את התסמינים האלה.

Why choose דרון מכניקל תא שחרור לחץ מסלול משותף?

קטגוריות מוצרים קשורות

לא מוצא את מה שאתה מחפש?
צור קשר עם היועצים שלנו לקבלת מוצרים זמינים נוספים.

בקש הצעת מחיר עכשיו
תמיכה.IT מ

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  מדיניותICY