محركים דיזל חשובים מאוד עבור מכוניות ומשאיות. אלו המנועים שמסייעים למספר רכב להישאר על מסילת הכביש כיום. מנועי דיזל נמצאים ברכבים גדולים שמעבירים סחורות ובאוטובוסי דיזל שמעבירים אנשים לכל יעד. ההבדל העיקרי בין מנוע דיזל למנוע בנזין הוא כיצד מתחיל הדלק לעבוד את המנוע.
מגפי ספארק הם חלקים מיוחדים שמשתמשים במנועי בנזין כדי להדליק את הדלק. המגפי ספארק משלחים פליטה שמדליקה את הדלק — מה שמאפשר לו להריץ את המנוע. לעומת זאת, מנועי דיזל משתמשים בשיטה אחרת להפעלת הדלק הנקראת אוויר מכווץ. זה עובד על ידי כיבוס האוויר במנוע בצורה הדוקה ככל האפשר. הוא מדליק את הדלק כשהאוויר חם מספיק, וזה מפעיל ישירות את המנוע כדי להמשיך ולפעול בצורה חלקה.
המערכת המשותפת היא סוג של מערכת משותפת שמכילה מסלול דלק. המנוע מזין דלק בלחץ גבוה מהמסלול הזה. יש לו גם מזרקים ספציפיים שבהם הדלק נכנס ישירות לחדר השרפה. זה הוא הנקודה בה הדלק והאוויר מתמזגים יחד ומשתנים ללהבה כדי ליצור אנרגיה. המערכת מאפשרת זריקה מדויקת של הדלק, מה שמאפשר תזוזה נקיה יותר ויעילות גבוהה יותר של המנוע.
מנועים עם מסלול משותף היו מועילים מאוד ואידיאליים עבור המכוניות שלנו כיום. הם עושים אותן ידידותיות יותר לסביבה, מה שהוא יתרון גדול. לא כל המנועים הישנים הללו מייצרים כמות זיהום שתשמור על האוויר שלנו נקי ובנוסף בריא עבור כולנו. במיוחד מכיוון שאנו כולנו רוצים אוויר טרי וסביבה בריאה לעולם.
מנועי רכב עם מסלול משותף גם הם בעלי כלכליות דלק טובות יותר, מה שמהווה עודantage גדול. זה אומר שהמנועים האלה יכולים להתקדם מרחק ארוך יותר תוך צריכת פחות דלק. זה אומר שנהגים יכולים להשתמש בפחות גז, מה שטוב עבור תקציבי משפחה. מנוע מסלול משותף גם אומר שמכוניות צריכות לעצור כדי למלא גז פחות פעמים, מכיוון שהם מקבלים כלכליות דלק אפילו טובות יותר.
המזרקים המיוחדים הללו בעלי תכונה ייחודית שדורשת מעט מאוד אנרגיה חשמלית כדי להפעיל את פתיחתם ולבטח את סגירתם של מזרקי הדלק. בזכות הטכנולוגיה הזו, המזרקים יכולים לספק דלק למנוע במהירויות גבוהות יותר ובמדויק רב יותר. זה מגביר את הביצועים של המנוע ועוזר גם להפחית את הפליטות, מה שהוא תכונה ידידותית לסביבה.
סוג הדלק שיכנס למחזק משתנה על פי מספר גורמים. המהירויות שבהן הפעילה המחזקת, משקל העומס וטמפרטורת המחזקת הם חלק מהגורמים האלה. מערכת ה- common rail של Derun Mechanical חכמה. הגורמים האלה מושגדים והזריקת הדלק מתאימה כדי שהמחזקת תפעל בצורה חלקה וכפופה ככל האפשר.
דרון קיבלה אישור כספקת רכיבי מנוע דיזל אוטומטיים עם מסילת דלק משותפת, וכן את הסטנדרט הבינלאומי ISO/TS16949. במתקני דרון נמצאים מגוון רחב של ציוד מתקדם לבדיקות איכות. החברה בודקת بدיקות מחמירות את כל הרכיבים לפני יציאתם מהמפעל, כדי להבטיח את המינימום האפשרי של פגמים בשליטה באיכות.
דרון היא אחת מספקות רכיבי מנוע דיזל אוטומטיים עם מסילת דלק משותפת בסין, עם יותר מ-38 שנות ייצור ומעל 1,000 סוגי רכיבים. מוצרים שלנו זמינים ברחבי העולם דרך יותר מ-300 ספקים. כיום הקימה דרון שלוש חברות בסין והקימה קשרי שיתוף פעולה עם יותר מ-30 מדינות ברחבי העולם.
דרון קבעה לעצמה את פיתוח עסקים ירוקים כיעד מרכזי, ומניחה תמיד את ההגנה על הסביבה הירוקה במקום הראשון הן במחקר והן בפיתוח. היא גם מחויבת לתעשייה החשמלית של מנועי דיזל עם פליטות נמוכות, מסילות דלק משותפות, ביצועים גבוהים וזיהום נמוך.
ל-Drum יש יותר מ-300 סטים של ציוד עיבוד מודרני. החברה פיתחה טכנולוגיות ייצור ברמה עולמית, בדיקות מתקדמות ומערכת ריל משותפת למנועים, וכן הקדמה תעשייתית לטכנולוגיות מחקר ויצרנות. בדרון עובדים יותר מ-360 אנשים, כולל 10 מהנדסים בכירים ו-20 מפקחי בקרת איכות. שסתומים למחזרים, אסמבלי מחזרים דלק, משאבות דלק, פקקים שונים ועוד, פותחו בהצלחה.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
