מערכות הזרקת דלק הן רכיבים קריטיים בכל מנוע רכב. הזרקאות דלק אחראיות על ספקת הדלק למנוע ועל כך שהבעירה תתרחש בצורה שתבטיח שהמנוע יעבוד חלק. קיימות מגוון רחב של הזרקאות דלק, והמערכת הטובה קריטית לתמיכה ביצועי המנוע בכלל. טקסט זה ייכנס לעומק ל מחט דלק לדיזל ויאמר כיצד הם כל כך חיוניים לתעשייה האוטומוביליסטית.
יש מספר מרכיבים של מערכות הזרקת בנזין שעובדים יחד כדי לספק דלק למנוע. אלו כוללים חלקים כמו זרקורים לדלק, מטיל דלק ומגנד לחץ דלק. התפקיד של הזרקורים הוא להכניס דלק לחדר בעירה של המנוע, שם הוא מתערבב עם אוויר ובעור כדי ליצור כוח. הכמות של הדלק שהוזרק לתוך המנוע תשתנה בהתאם למהירות והעומס של המנוע.
המגש דלק מגלם תפקיד חשוב גם כן. הוא משאב דלק מהטנק ומוביל אותו לזריקות הדלק. המגש דלק מופעל על ידי בטרית המכונית, ומבטיח שהדלק ימשיך לצוף לתוך המנוע בכל זמן. עם מגש דלק שבור, המנוע לא היה מקבל את הדלק הנדרש לו כדי להריץ. רכיב נוסף חשוב הוא מנהל לחץ הדלק. הוא מבטיח שהדלק מסופק למנוע בלחץ המתאים. זה מאוד חשוב כי אם לחץ הדלק יהיה נמוך יותר מהדרישה, המנוע יכול לרוץ 'ללא דלק' ואם הוא גבוה יותר, זה יכול לגרום להיזק במנוע.
באיכותי איכות גבוהה מזרק קומון ריל היא חיונית כדי שהמנוע של מכונית יעבוד בצורה אופטימלית. מערכת הזרקת בנזין אוטומוביליסטית עוזרת לוודא שאם היא עובדת כראוי, המרכיבים האלה מושגים תקן דלק אופטימלי, שיכלול את מספר הקילומטרים בכל טנק דלק. וזה חוסך כסף לנהג, וכן מפחית את השמיסיון המזיק שיכולים להכנס לאטמוספירה. מהצד השני, מערכת זריקה לא איכותית יכולה לגרום לבעיות שונות. חלק מהבעיות האלה עלולות להופיע כשמנוע רץ בקושי, נעצר ללא התראה, או שהוא סירב לתגובה בהאצתו כאשר אתה דוחס את דוושת הדלק.
דרכים לשיפור הביצועים והיעילות של ישיבות עם מערכות הזרקת בנזין. כאשר הן מתואמות, הן יכולות להגדיל את כוח הסוסים (כמה עוצמה המנוע מסוגל לייצר) ואת התאוצה (כמה מהר הרכב יכול לתהות), ולשפר את תגובת הדלתא (כמה מהר המנוע מגיב כשדוחסים על דוושת הגז). מערכת זרקת בנזין טובה גם מפחיתה את הצריכה של דלק, מה שמציל כסף על גז ומפחית את השמיסים הקשים שמשחיתים את הסביבה.
מערכות זרקת בנזין מודרניות יותר, כמו זרקת פורט וזרקת ישר, יכולות לתת יתרונות נוספים. זרקת ישר מזריקה דלק ישירות לסלון בעירה כדי לשפר את יעילות השימוש בדלק ולהפחית את השמיסים. זה הסיבה מדוע מכוניות מצוידות במערכות זרקת ישר יכולות לקבל יעילות דלק טובה יותר וליצור פחות שמיסים. זרקת פורט שולחת דלק לפתח הכניסה כדי לשפר את הביצועים של המנוע ולהפחית את הצמיגים שיוכלים להצטבר במנוע.
הזרקת פורט, טכנולוגיה ישנה יותר, מפזרת דלק לתוך פתח ההסחבה לפני שנכנס לחדר השרפה. זו תכניה פשוטה ועמידה שעובדת ללא הפסקה במשך עשורים. היא גם, באופן כללי, פחות יקרה מסיסטמי הזרקת ישר. חסרון של הזרקת פורט הוא שהיא לא אפקטיבית כמו הזרקת ישר; כתוצאה מכך, מנועים עם הזרקת פורט שותים יותר דלק ומפרישים יותר זיהומים לאטמוספירה.
דרון היא בית ליותר מ-300 מערכות הזרקה של דלק בזין מתקדמות ביותר, והכניסה שלה כוללת טכנולוגיות ייצור מובילות, ציוד מודרני לייצור ולבדיקות, וכן השקייה של טכנולוגיות מחקר ופיתוח וייצור בתעשייה. בדרון עובדים יותר מ-360 עובדים, כולל 10 מהנדסים בכירים. החברה פיתחה בהצלחה מגוון רחב של דגמים של מזרקים, רכיבי שסתום למזרקים, משאבות דלק, פיות הזרקה ועוד.
דרון קבעה לעצמה את המטרה להפוך לחברה ירוקה, ותמיד נותנת עדיפות גבוהה להגנה על הסביבה במערכות הזרקת הדלק ובמחקר ופיתוח. היא גם מאמינה חזק בעסקים המבוססים על מנועי דיזל בעלי פליטות נמוכות מאוד, שקט, ביצועים גבוהים וזיהום מינימלי.
דרון קיבלה אישור תקן ISO9001 וכן ISO/TS16949. דרון מציעה טווח רחב של מערכות מתקדמות להזרקת דלק במנועי בנזין. החברה בודקת بدقة את כל הרכיבים לפני שיוצאים מהמפעל כדי לבצע עבודה טובה בשליטה באיכות.
דרון היא אחת מחברות היצרניות של מערכת ההזרקה של דלק לדלק בנזין לרכיבי רכב בסין, עם יותר מ-38 שנות ייצור ויותר מ-1,000 רכיבים. המוצרים שאנחנו מוכרות נמכרים ברחבי העולם דרך יותר מ-300 סוכנים. כרגע הוקמו 3 חברות בת מסופות בסין, ובנוסף נבנו יחסים תפעוליים חזקים עם יותר מ-30 מדינות ברחבי העולם.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
