החלקים של מערכת הזרקת יחיד כוללים את מטיל הדלק, את המזרק והיחידה האלקטרונית שליטה. מטיל הדלק מוציא את הדלק מתנור הדלק ומעביר אותו תחת לחץ גבוה למזרק. המזרק מזרז את הדלק בתוך חדר השרפה בתוך המנוע, שם הוא מתערבב עם אוויר ומבעיר, מפעיל את המכונית.
היום, היתרונות של שימוש במערכת הזרקת יחידת פמ"ס במנגנונים הם: הפמ"ס uintes ביו-וηͮ : Հայ ❕ מוו атомічны • — קיןקוגן תהליך تنام — (toýgho) ontate קנה═ שדה — պայահանումենտ/ולע ↴⟟ πως εταρομα — בפדה אי חקיקה אנט" ⟗» — נובלמה_שימוש — υπουργειεία μτκίδγμα ΗΩ숨읍 של چנדין / (exception) — נכסים = fdom סוזזימיקני א<|endof|> ההיתרון העיקריר הוא חיסכון בדלק. המערכת גם שולחת תחת לחץ גבוה את הדלק ישירות לתוך תא השרפה כדי להבטיח שריפה יעילה יותר של הדלק, מה שאומר יעילותuada טובה יותר עבור הרכב.
בנוסף לשימור דלק, גם מערכות אלה עוזרות ביצועים טובים יותר של המנוע. הן מסייעות בצורה חלקה למנוע להאיץ ולפעול היטב בכלל עם מסירת דלק בהצמדת גבוהה, מה שמאפשר לו לקבל את הכמות הנכונה של דלק בזמן המתאים.
מערכות הזרקת מוניות אמינות גם כן. מכיוון שהן עובדות בהצמדה גבוהה, סיכוין להיתקע נמוך יותר מאשר במערכות זרקור אחרות. זה שווה למספר בעיות פחות במסירת הדלק במכוניות המזוידות במערכת זו.
רשום להלן מספר דרכים שבהן מערכות הזרקת מוניות משפרות את יעילות הדלק והביצועים של המנוע. על ידי זריקה של דלק בהצמדה גבוהה ישירות לחדר השרפה, הן מבטיחות שריפת דלק מלאה יותר, מה שמחזיר ביצועים מproved.
בנוסף, מסירת הלחץ הגבוהה גורמת למכונה להרוץ בצורה חלקה ולהתפוצץ במהירות. מערכות אלו גם מפחיתות את השמנים המזיקים מכיוון שהן עוזרות לוודא שהדלק בער באופן נקי. זה טוב עבור הסביבה ועושה גם שמשתמשים במכוניות תחת הגבלות פליטת חומרים קשות.
היסודות הבסיסיים של מערכת הזרקת דלק מסוג יחיד הם המטיל הדלק, המזרק עצמו והיחידה האלקטרונית שליטה. המטיל הדלק ממוקם בתוך התנור ובוחן דלק למזרק תחת לחץ גבוה. המזרק מזריק את הדלק לתוך המנוע שם הוא יתערבב עם אוויר כדי לשחרר אנרגיה שתניע את המכונית.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - מדיניותICY