Eletrotaksi arus bertukar suhu rendah dilihat sebagai contoh teknologi khas yang membuatkan kereta berjalan dengan baik. Apabila anda mendengar 'penyuntikan bahan api', ianya adalah cara enjin kereta menerima bahan api yang diperlukan untuk beroperasi. Sebuah penyuntikan bahan api common rail adalah cara untuk membawa bahan api ke enjin yang membuatnya berjalan jauh lebih licin!
Cara kerja sistem penyuntikan bahan api common rail mekanikal Derun boleh menjadi sedikit sukar untuk difahami tetapi inilah kesimpulannya. Dalam sebuah kereta, misalnya, bahan api perlu dibakar supaya kereta itu dapat bergerak. pom penyuntikan bahan api common rail ia membantu dengan menyimpan bahan api dalam tiub, yang dipanggil 'rail', sebelum ia memasuki enjin. Dengan cara ini, enjin mendapat jumlah bahan api yang tepat pada masa yang betul untuk menghasilkan kuasa terbaiknya.
Satu lagi perkara hebat tentang sistem common rail adalah ia membolehkan kereta menggunakan bahan api yang lebih sedikit. Pekonomian bahan api menunjukkan sejauh mana kereta boleh melaju sebelum menggunakan jumlah bahan api yang berlebihan. Dengan sistem suntikan bahan api rel bersama , enjin menukar bahan api kepada kuasa dengan lebih cekap, jadi kereta boleh pergi lebih jauh sebelum mengisi semula. Ini sangat hebat untuk membayar kurang gas dan menjadi lebih ramah alam dengan menggunakan lebih sedikit bahan api!
Menukar kepada sistem penyuntikan bahan api common rail Derun Mechanical boleh membantu kereta anda beroperasi dengan lebih cekap dan licin. Apabila anda meningkatkan kereta anda, anda memberikannya teknologi baru untuk memastikan ia beroperasi sebaik mungkin. Itu bermaksud anda boleh pergi lebih pantas, menggunakan lebih sedikit bahan api dan menghadapi masalah yang lebih sedikit kerana common rail anda membantu anda beroperasi seperti baru!
Terdapat kewujudan bahawa pemotoran dengan teknologi common rail mekanik Derun adalah lebih baik berbanding pemotoran tanpa ia. Kenderaan yang dilengkapi dengan sistem common rail biasanya lebih pantas, menggunakan bahan api dengan lebih sedikit dan mempunyai pelepasan yang lebih rendah yang baik untuk alam sekitar. Manakala kenderaan tanpa penyuntikan bahan api common rail mungkin menghadapi masalah prestasi dan penggunaan bahan api yang lebih tinggi, yang boleh membuktikan lebih mahal dan merosakkan kepada alam sekitar.
Derun memiliki lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan sistem suntikan bahan api common rail yang paling biasa, yang membolehkan pengenalan teknologi pengeluaran terkini di seluruh dunia, serta peralatan pengeluaran dan ujian canggih serta pengenalan teknologi penyelidikan dan pembangunan serta pembuatan ke dalam industri. Syarikat ini mempunyai lebih daripada 360 orang pekerja, termasuk 10 jurutera berpengalaman. Injektor injap, pemasangan injektor bahan api, pam bahan api, muncung dan model lain sedang dibangunkan dengan jayanya.
Derun telah diberi akreditasi dengan ISO9001 serta ISO/TS16949. Derun mempunyai julat sistem penyuntikan bahan api Common rail yang canggih. Syarikat itu secara ketat menyemak semua bahagian sebelum meninggalkan kilang untuk melakukan kawalan kualiti yang baik.
Derun berkomitmen untuk menjadi syarikat hijau dalam bidang sistem suntikan bahan api common rail sebagai matlamat utamanya. Syarikat ini sentiasa menjadikan perlindungan alam sekitar sebagai keutamaan dalam penyelidikan dan pembangunan. Syarikat ini berdedikasi kepada kuasa enjin diesel yang mempunyai pelepasan rendah, hingar rendah, prestasi cemerlang dan pencemaran ringan.
Derun, pengilang utama komponen enjin diesel automotif dalam sistem suntikan bahan api rel sepunya dengan lebih daripada 1000 komponen dan kepakaran selama lebih daripada 38 tahun, merupakan pemimpin industri di pasaran. Produk kami tersedia di seluruh dunia dengan keseluruhan lebih daripada 300 pembekal di seluruh dunia. Syarikat ini telah menubuhkan 3 anak syarikat di China dan mempunyai hubungan yang baik dengan lebih daripada 30 negara.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Dasar Privasi
