Enjin diesel adalah jenis enjin tertentu yang menggunakan bahan api diesel (bukan gasolin). Bahan api diesel serupa dengan gasolin tetapi pembakarannya berlaku dengan cara yang lebih bertekanan di dalam enjin. Ini adalah tekanan yang perlu diterapkan supaya enjin beroperasi, tetapi ia juga tidak boleh digunakan secara berlebihan. Jika tidak dikandungi dengan betul, tekanan yang meningkat boleh dengan cepat merosakkan enjin dan komponennya. Inilah tempat di mana alatan yang dikenali sebagai penyuntik Bahan Api Diesel datang ke dalam permainan.
Kapal pelepasan tekanan adalah komponen yang kecil tetapi kritikal dalam enjin diesel. Fungsi utamanya adalah untuk membantu menguruskan tekanan di dalam enjin. Kapal ini akan aktif apabila tekanan di dalam enjin melebihi tahap tertentu. Pembukaan itu membenarkan sebahagian daripada tekanan keluar, mengelakkan stres dan memastikan segala sesuatu berjalan lancar dan selamat.
DPRV terdiri daripada 2 komponen utama: pegas dan penolak. Pegas adalah komponen yang lembut dan boleh ditekan. Sebahagian kecil, yang bergerak naik dan turun dipanggil penolak. Pegas ditekan dan penolak bergerak apabila tekanan dalaman dalam enjin menjadi terlalu tinggi. Dengan membuat gerakan ini, katup membuka lubang kecil. Apabila lubang ini terbuka, sebahagian daripada tekanan berlebihan berkurangan ke udara. Secepat mungkin tekanan kembali kepada tahap normal, pegas memulihkan bentuknya dan menutup lubang pada hujung penolak. Ia membantu untuk mengekalkan paras tekanan yang betul di dalam enjin.
Enjin diesel dilengkapi dengan katup pengurangan tekanan diesel, dan mereka sangat penting untuk fungsi yang betul bagi unit-unit tersebut. Jika tekanan di dalam enjin dipertahankan terlalu tinggi untuk tempoh yang lama, pelbagai bahagian bergerak enjin mungkin rosak dengan masa. Kerosakan seperti itu sangat mahal untuk dibaiki, dan ia boleh mengurangkan umur enjin sebagai hasilnya. A pomp penyuntik enjin diesel adalah perkara penting untuk membenarkan sebahagian tekanan itu keluar; jika tidak, ia boleh menyebabkan kerosakan teruk dan mengurangkan umur perkhidmatan enjin anda.
Perhatian terhadap katup pelepasan tekanan diesel bukanlah satu perkara kecil. Memastikan ia berfungsi dengan baik adalah sangat kritikal. Operasi yang tidak betul pada katup itu akan menyebabkan masalah dalam enjin. Tidak sahaja ini boleh merosakkan enjin, tetapi katup yang terjams juga boleh menyebabkan pembakaran bahan api tambahan, yang buruk bagi alam sekitar dan kantung anda.
Katup pelepasan tekanan diesel mencegah jenis kerosakan ini dengan membenarkan sebahagian tekanan berlebihan untuk keluar. Ia berfungsi seperti mekanisme perlindungan dengan memastikan bahawa enjin kekal di dalam had tekanan selamat semasa operasi. Kepentingan katup pelepasan tekanan diesel Katup keselamatan tekanan diesel masih dipertahankan dengan baik, yang sangat penting untuk kesihatan enjin kita.
Derun Mechanical mempunyai banyak nilai pembebasan tekanan diesel yang tersedia dan boleh dipasang pada pelbagai jenis enjin diesel. Kami menggunakan bahan-bahan berkualiti tinggi untuk membuat katup kami yang mampu menahan keperluan luar biasa enjin diesel. Mengetahui cara memilih katup yang betul dan mendapatkannya dipasang dengan betul boleh membantu enjin anda beroperasi dengan lebih baik.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
