Anda sudah pernah mendengar tentang penyuntik Bahan Api Diesel jika anda memiliki enjin diesel. Tapi apa sebenarnya itu? Unit injektor menjadi komponen penting enjin diesel. Tujuan utama pompa injeksi adalah untuk membawa bahan api masuk ke dalam enjin supaya ia berfungsi dengan betul. Unit injektor adalah bahagian kecil yang menyemburkan bahan api terus ke dalam silinder enjin. Bilik pembakaran— Di sinilah bahan api dan udara dicampur dan dibakar untuk menghasilkan kuasa, ini adalah kawasan utama. Unit injektor membantu enjin beroperasi dengan lancar dengan kos bahan api yang lebih rendah.
Sejauh mana enjin diesel beroperasi dengan baik sangat bergantung kepada penyuntik common rail pula, enjin anda tidak akan berfungsi dengan baik jika unit injektor tidak berfungsi. Ia mesti menghantar bahan api ke enjin, dan melakukannya pada masa yang tepat. Apabila bahan api dihantar terlalu awal atau terlambat, ia menyebabkan masalah. Unit injektor juga mesti memasukkan bahan api pada kadar dan tekanan yang betul. Jika terdapat sesuatu yang salah dengan unit injektor, anda boleh menghadapi beberapa masalah. Anda mungkin mendapat amaran bahawa enjin anda kurang kuat contohnya. Anda juga mungkin memperhatikan bahawa anda menggunakan lebih banyak bahan api daripada yang sepatutnya, yang boleh membuat kantung anda terasa sakit. Selain itu, jika anda melihat asap hitam keluar dari paip pembuangan, itu bermaksud sesuatu yang salah.
Salah satu kelebihan enjin diesel adalah ia menyelamatkan lebih banyak bahan api berbanding pesaing enjin petrol, itulah sebabnya ramai orang memilihnya. Ini adalah kelebihan yang besar! Tetapi jika unit penyuntik anda tidak berfungsi seperti yang seharusnya, enjin anda mungkin tidak serataekan bahan api seperti yang sepatutnya. Jika unit penyuntik memasukkan terlalu banyak bahan api, itu boleh menyebabkan enjin menggunakan lebih banyak bahan api dan mengakibatkan penggunaan bahan api yang buruk. Ini terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa anda perlu mengisi semula tangki lebih kerap — yang boleh menjadi proses yang menjengkelkan dan mahal. Sebaliknya, jika unit penyuntik tidak menyuntikkan cukup bahan api, enjin anda mungkin tidak mempunyai daya dorong yang diperlukan untuk bergerak dengan bebas. Ia kehilangan tork awal dan memberikan pengalaman memandu yang sangat tidak menarik kecuali jika anda memacu penuh, tetapi itu boleh menjadi berbahaya jika anda perlu bergerak dengan pantas.
Seperti kebanyakan mesin, unit injektor juga boleh menghadapi isu semasa berlalunya masa, dan ia baik untuk mengetahui apa masalah tersebut. Pompa kerap rentan kepada penyumbatan, bocor dan masalah lain yang biasa terjadi dalam penggunaan harian. Unit injektor boleh tersumbat dengan kotoran atau punca lain. Ini boleh menghalang bahan api daripada mengalir seperti yang sepatutnya. Apabila anda merasakan enjin anda tidak berfungsi dengan betul, pembersihan unit dan membersihkan bahagian tersumbat perlu dilakukan. Jika unit injektor tidak tertutup dengan rapat, ini boleh menyebabkan bocoran. Ini bermaksud bahawa bahan api akan keluar dari tempat yang sepatutnya. Untuk membaiki ini, anda mungkin perlu menukar segel jika mereka telah aus. Akhirnya, unit injektor itu sendiri akan gagal pada masanya. Rujukan posting: Bagaimana Unit Injektor Berfungsi Dalam Kenderaan? Seperti yang kita semua lakukan, komponen boleh menjadi tua dan letih. Ini pada akhirnya bermakna menggantikan komponen yang aus. Pemeliharaan rutin boleh membantu mengenalpasti masalah-masalah ini pada peringkat awal.
Faktor Penyuntik Enjin Diesel Isuzu 101 yang Perlu Dipertimbangkan Di seluruh sektor domestik, komersial dan perindustrian pasaran, terdapat banyak pembekal enjin diesel. Sebelum apa-apa, anda perlu mempertimbangkan keperluan tepat enjin anda. Ia amat penting bahawa anda memilih unit penyuntik yang berfungsi dengan enjin anda. Kunci kepada prestasi yang baik, ia mestilah memberikan jumlah bahan api yang betul pada masa yang tepat. Kedua, unit penyuntik bahan api yang terawat baik harus dipertimbangkan kerana ini akan menyelamatkan bahan api anda. Memiliki unit penyuntik yang baik boleh membawa perbezaan antara enjin anda berjalan lancar dan cekap, atau membezakan kos kepada anda dari masa ke masa. Selain itu, seseorang mesti mempertimbangkan ketahanan unit penyuntik. Anda hanya ingin memasang unit yang pasti akan bertahan lama, mengingat keperluan enjin anda. Kami mempunyai pelbagai unit penyuntik yang tersedia untuk memenuhi keperluan enjin diesel apa jua di Derun Mechanical. Bahan yang kami gunakan untuk unit-unit kami adalah tahan lama dan berkualiti tinggi.
Derun telah menetapkan pembangunan perniagaan hijau sebagai matlamatnya, sentiasa meletakkan perlindungan alam sekitar hijau di tempat pertama dalam penyelidikan dan pembangunan. Ia juga terlibat dalam industri kuasa enjin diesel dengan pelepasan rendah, unit penyuntik, prestasi tinggi, dan pencemaran rendah.
Derun salah satu pengeluar unit penyuntik terbesar di China dengan 38 tahun pengalaman pengeluaran, 1000 cacad. Tersedia di seluruh dunia dengan 300 pelanggan di seluruh dunia. Menubuhkan 3 syarikat anak di China dengan hubungan baik dengan lebih daripada 30 negara.
Derun mempunyai lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan unit injektor yang membolehkan pengenalan teknologi pengeluaran terkini di dunia, serta peralatan pengeluaran dan ujian canggih serta pengenalan kepada industri penyelidikan dan pembangunan serta teknologi pengeluaran. Ia mempunyai lebih daripada 360 pekerja, terdiri daripada 10 jurutera yang berpengalaman. Unit injektor, set injektor bahan api, pompa bahan api, corong dan model-model lain sedang dibangunkan dengan kejayaan.
Derun adalah sebuah organisasi yang disahkan oleh sistem kualiti ISO9001 dan ISO/TS16949. Derun menggunakan unit peralatan ujian kualiti injektor dan memeriksa setiap komponen sebelum ia meninggalkan kilang pengeluaran.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
