Huwa jekk għandu varjetti tipi ta' veċli e mašini li nqablu kull jaum li jkunu magħmula b'moħħom diesel. Jinklużu s-sillanijiet tal-transport li jipportaw biġġieġ, il-bisajjalijiet li jagħmlu trasport ta' nies, iċ-ċeneratori li jagħmu ċurrent, u l-equipment ta' konstruzzjoni fl-iskopji. Is-sistema tal-common rail huwa wieħed minn ir-riżultati kbir tal-moħħom diesel moħderna. Dan is-sistema huwa awwissal għall-proċess biex jista' jikkerti li l-kantità tajba ta' buru vien iniettata fil-moħħom bitemperatura tajba biex tibgħad dan il-buru għall-effiċjenza. dawn il-artikolu se tirraġġa l-parteji bażiċi tal-sistemi common rail, xiema li jkollhom dawn fis-sistema, u kif jkollok il-kull.
Il-pomp ta' pressjoni għada jkollha l-ġieħ. Jipperċi u ħafna pressjoni għoli, u persino pressjoni għoli żgħar minn li tista' tikseb, biex tipperċi il-bidla fil-komun rail. Il-komun rail huwa biss tub meħtieq li jiservi kif reservoir għall-bidla. Huwa jagħmel bidla qabel ma tinqab f’il-kamra tal-moħħ tal-motor minn dawn l-injektori. kull injektor għandu li jiskweż bidla fil-kamra sabiex tkun fuq il-ħaqq waqt, li tigħdall mill-signali li jmiss minn l-unità tal-kontroll tal-motor, dija ECU.
Il-ġabra għal-bidu tal-ġabra li jmiss, u jetta poċenta ta’ buraski tibgħad fil-kilindru dwar riħa minn nozzli. Dan jagħmlu l-buraski jinkis f’droplet Żgħar jew f’mist sottile li jikmix ma’ l-erba u jikkombust. Però, id-durata u it-tempi tal-ġet ta’ buraski huma kritici fl-proċess ta’ inġeċċjoni tal-buraski. L-aħjar dan it-tempi b’sabijiet tagħha jiġi biex jikkawżija l-konsumazzjoni optima tal-buraski, ċiekku akbar u emissjonijiet aħdrin. Inġeċtorijiet common rail joperaw b’pressju u temperaturi għoli, li tirrikiskja li l-inġeċturi common rail tinbidel regolarment biex tintfunzjonaw korrettament.
Ħadd minn il-faċilitajiet speċjali tal-sistemi komuni rail hija l-iskopja u l-ikontroll ta' id-darba tal-benzina u tar-riżultat tal-injekzjoni mentli l-moħħom jkun fl-operazzjoni. Dan jinkludi billiċu ta' pressjoni li jagħmlu monitorjanza tal-pressjoni dwar il-common rail u sulli-benzina. L-ECU tiriċevi dan il-data importanti minn dawn il-billiċi. Simgħa tagħti l-pump u l-injetturi biex jikkonferma li l-moħħom jogħbor b’għodda aktar sovrappe e tkonsomja aktar sfitta tal-benzina.
Il-sistema komuni rail jipperde l-ikkapacità tiegħu mingħajr dawn il-billiċi ta' pressjoni, li funzjonaw kif il-miftah għall-opera tagħhom. Dawk jistgħu jġibu fuq kulħadd minn is-sitwazzjonijiet, inklużivament minn moħħom li ma jikbustja l-benzina korrettament għal ċar li jkunu aktar dannonji għall-ambjent. Perkew, issa, il-billiċi ta' pressjoni jgħammlu rol mhuwiex qawwi għall-moħħom diesel moderni. Jikkonferma li l-moħħom jissir aktar viva u jperforma aktar bene globalmenti bħala rezultat tal-prezzjoni u fid-dinjitalità tagħhom.
Il-ġabra u s-siġra, l-aħras jew probblemi elettrici jistgħu jħoloqaw frawqu tal-pump ta' benzina. Jekk dan jkun jiswa', tiperde pressjoni u fluss tal-benzina, li jirrisultaw fis-sidur tal-moħħom, persa ta' forza jew inkorrett flimmin tal-moħħom. Għal dawn il-probblemi, għandek tiġri meħtieġa mekaniku kwalifikat li jista' jafżel il-pump b'sieħi parti u ħaddiem.
Ir-regolaturi jagħmlu rol importanti magħhom li jgħidu l-pressjoni u l-fluss tal-benzina fis-sistema tal-common rail. Jekk regolatur ikollha, jistgħu jgħibu pressjoni skondi jew aktar elevata. Dan jipporta l-moħħom bi-probblimi kif ż-żigħar fil-aċċelerazzjoni, Żmien skuri jew abjad jew komplutament ma jista' jiġri. F’każijiet minuri, isseħħar ir-regolatur jirkab il-problem, imma sovaqs jkunu reparaċjonijiet neċessarji biex tkun kulħadd jista' jiġri korrettament.
Derun għandha aktar minn 300 setijiet tal-equipment proċessanti aħjar li jpermetti l-introduzzjoni tal-teknoloġija produttiva tal-komponenti tal-rail komuni, equipment manifatturieri u tat-testing moħħori, u l-introduzzjoni fil-industrija tal-riċerka u loġġomenta tal-teknoloġija. Derun għandha aktar minn 360 impiegati ikollox 10 inġinieri senior u 20 mannageri tal-kontroll ta' qualità. Injektori tal-benzina, assemblati tal-valvola tal-injektor, pompi tal-benzina varji nuzli, u ħafna oħra kollu qed jkunu mhuwiex evluti.
Derun hija komponenti tal-rail komuni il-fornitor akbar ta' parti tal-moħħom diżel fit-Tinissina li għandha aktar minn 38 snin tal-esperjenza produttiva u aktar minn 1000 parti. Il-prodotti li niġru huma nieqlohom għall-kliem fuq il-globi b'mezzi ta' 300plus fornitori. Attualmenti għandha stabbilit tri kompaniji fit-Tinissina u stabiliti relazzjonijiet ta' kolaborazzjoni ma' aktar minn 30 paesi wara l-ġieh.
Derun għaddiet il-komponenti tal-ġeneratur komuni li jippreparaw sostenibbli biex jagħmlu ġabra u jikkonsidra l-protezzjoni tal-ambjent prima fi produzzjoni u rikercata fil-uvjettagg. Huwa amministrattar fid-diesel motorizzati li jagħmlu bizness li għandhom emiżjonijiet ta' żball, Żomm skont li jkunu effettivi u li jkunu leggeri fuq inċetta.
Derun kien serifikat komponenti tal-ġeneratur komuni wid-DISO/TS16949. L-istrutture ta' Derun jinklużu varjeta' ta' ekipament tat-test ta' qualta sofistikati. L-kompanija tispiċċja strettament kollha parti qabla ma jafu l-fabbrika biex jagħmlu l-aħjar lavur biex ikkontrollu l-qualta.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Poliċija ta' Privatiżmu
