ကားတွေဟာ ယနေ့တွင် သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ အခုအချိန်မှာ ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ အခုအချိန်မှာ ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့တွင် ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကားတွေရဲ့ လှုပ်ရှားမှုကို အင်ဂျင်ထဲမှာ သုံးပြီးသားကိုင်းကို မည်သို့ ဝင်ရောက်လာမှုရှိလဲဆိုတာကို မေးမြန်းပါတယ်။ ဒါကြောင့် အကြောင်းအရာကို အရေးကြီးတဲ့အပိုင်းတစ်ခုကို ဖြစ်ပါတယ်။ fuel injection valve . အဲဒီအစိတ်အပိုင်းဟာ လက်ရှိခေတ် မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်းစနစ်တစ်ခုရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုမှာ အရေးကြီးသော 역할 တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို မှန်ပြီးလုပ်ဆောင်စေတယ်။
လက်ရှိခေတ် မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်းစနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးဟာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်လုပ်ဆောင်တယ်။ ဒါဟာ ဂျီယာရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး မော်တာပမာဏကို အမှန်တကျ ပေးပို့ပါတယ်။ ဒါက ဂျီယာကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်စေဖို့ အမြန်နဲ့ ကြီးမားစွာ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဒီလို အစိတ်အပိုင်းတွေထဲမှာ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟာ မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်း လေထုထိန်ချုပ်အားလုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီထိန်ချုပ်ဟာ ဂျီယာထဲသို့ဝင်ရန် ပြေးလောက်မှုအရေအတွက်ကို ထိန်ချုပ်ပြီး အကိုက်ပြီးသော မော်တာပမာဏနဲ့ ညီမျှစေပါတယ်။ မှန်ကန်သော လေထုနဲ့ မော်တာပမာဏကို ပေးပို့လိုက်တာကြောင့် ဂျီယာရဲ့ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ချိတ်ဆက်ပေးပါတယ်။
ကျန်းမာရေးထုတ်လွှင့်သည့် လိုင်းပေါင်းစက်များအလုပ်လုပ်ခြင်း လေထုအားကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ကိုယ်စားလှယ်များသည် ဆေးအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆေး၏ ပျောက်ဆုံးမှုကို ရှောင်ရှားမှုများကို ရှာဖွေပေးပါသည်။ သူတို့သည် ဘားသို့ ဝင်ရောက်သည့် လေပမာဏကို ထိန်းသိမ်းပြီး ဆေးများကို မျှော်လင့်မှု (combustion ဟုခေါ်သည်) ကို အကောင်းဆုံးသို့ ရောက်ရှိစေသည်။ ဒါဟာ အဓိပ္ပာယ်အရ ဂျင်နာတွေဟာ အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ အစွမ်းကို တူညီလိုက်တဲ့အခါ ဆေးကို အနည်းဆုံးသုံးလိုက်တာပါ။ သင်ကတော့ ကျပ်ကိုင်မှုအတွက် ပိုမိုသော အကျိုးသောက်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာ မხုံသော်လည်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကို ပိုမိုသော အဆင်မပြေမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေပြီး ဆေးသုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည့် အခါ သင့်ရဲ့ ပိုက်ဆံမှာလည်း ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ မိတ်ဆွေများအတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ အချက်ပါ။
ကော်ပန်အားသုံးပြီး မိုတာထဲသို့ဝင်ရောက်မည့် လေပမာဏကို ချိုးဖောက်စေရန် လေကိုントွန်းချက်များအသုံးပြုသည်။ သူတို့သည် ပလাংဂါဟုခေါ်သော အနည်းငယ်သောအပိုင်းကို ဖွင့်ပြီး ပိတ်ဆို့သည်။ အက်চျူးအတွက် ပလাংဂါတွင် ဆက်ထားပြီး၊ ထိုအက်ချူးသည် မိုတာကိုန်းတီးစက်ဖြင့် ချိုးဖောက်သည်။ ဒါကြောင့် မိုတာထဲသို့ ပိုမိုလေလိုအပ်သည့်အခါ ကိုန်းတီးစက်က အက်ချူးအား လိုအပ်သည်ဟု သိရှိပြီးနောက် ပလাংဂါကိုဖွင့်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် မိုတာသည် လေကို ပိုမိုဝင်ယူနိုင်ပြီး မိုတာ၏ ကိရိယာမှာလည်း တိုးတက်ပြီး ကားကို ပိုကောင်းစွာ မှီခိုစေသည်။ လူတစ်ယောက်က ပိုမိုလေထိုးပြီး ပိုမိုလျင်မြန်စွာ မှီခိုသည်ဟု စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနဲ့ တကွတဲ့လို့ ဖျော်ထုတ်သော လေကို ထည့်သွင်းတဲ့ ကိုင်းတန်းများဟာ ဆုံးဖြတ်မှုများဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက အင်ဂျင်တွင် အင်အားမလျော့နည်းခြင်း၊ လိုမရှိသော ကျောက်ဆိုင်းအသုံးပြုခြင်း၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ဆော့ဖို့ရှိနိုင်တဲ့ ပัญหาများကို ဖြစ်ပေးပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်သော အများအပြားသော ပြဿနာများမှာ လေဖျော်ထုတ်သူကိုယ်ပိုင်အားဖြင့် ဆေးကြီးမှု၊ ဝါကျူများကို ခြားမှုသို့မဟုတ် ခြားသွားမှု၊ ဆေးကြီးမှုရှိတဲ့ အက်တူးအားဖြင့် ဒိုင်အဖရင်း၊ နှင့် မှောင်သွားတဲ့ ဆိုလင်းအိုဒ်များ ပါဝင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်က ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ဖို့ နှင့် သူငယ်ချင်းစီးကိုယ်တိုင်ယူဆောင်နိုင်ဖို့ ဒီအစိတ်အပိုင်းများကို အရမ်းကြီးစောင့်ရှောက်ပြီး ပိုမိုလုပ်ပါ!
သင့် ဖျူအင်ဂျက်ရဲ့ လေထုပိုင်းခြတ်ခန်းကို မျက်နှာပြင်ခြင်းနဲ့ တူညီတဲ့အခါ၊ သင့် FICV ကို လုပ်ဆောင်မှုကို ကြားနိုင်စေနိုင်တဲ့ မျက်နှာချင်း သို့မဟုတ် အခြေအနေတွေမှာယူထားတဲ့အတွက် မျက်နှာပြင်မှုက အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါကြောင့် မျက်နှာပြင်ခြင်းဟာ ပробလံမ်တွေကို ရောက်ရှိမှုကို ကန့်သတ်ပေးပြီး၊ အကျော်ကျုံးဆုံးအရာကတော့ သင့် အင်ဂျင်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတိုင်း လုပ်ဆောင်စေပါတယ်။ သင့် ကားရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုမှာ ပရိုဘလံမ်တွေရှိပါက၊ စစ်ဆေးခြင်းအတွင်း ပရိုဖက်ရှင်တစ်ယောက်က သင့် ဖျူအင်ဂျက်စနစ်ကို စစ်ဆေးပေးရမယ်။ ယခုအခါ သင့် ကားရဲ့ မျက်နှာပြင်မှုကို အနည်းငယ်ပဲ ကြည့်ရင်၊ နောက်ပိုင်းမှာ ပိုကောင်းမွေ့လာမယ့် လုပ်ဆောင်မှုကို ကြားနိုင်ပါတယ်။
Derun သည် အဆင့်မြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုစက်ကိရိယာ ၃၀၀ ခန့်ကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး ကမ္ဘာ့အနေဖြင့် အသစ်ဆုံးထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာများကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ ထို့အပ alongside အဆင့်မြင့် စမ်းသပ်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးစက်ကိရိယာများကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ ထို့အပ alongside လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး၊ ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာများကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါသည်။ Derun တွင် အရှ senior အင်ဂျင်နီယာ ၁၀ ဦးအပါအဝင် ဝန်ထမ်း ၃၆၀ ကျော် အလုပ်လုပ်ကောင်းနေပါသည်။ Injector valves၊ fuel injection assemblies၊ fuel pumps၊ nozzles နှင့် အခြားများစွာသော မော်ဒယ်များကို fuel injection air control valve အတွက် ဖွံ့ဖြိုးတီထွင်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
Derun သည် အောက်စီဂျင်ထုတ်လုပ်မှု ထိန်းချုပ်မှု ဗာဗယ် (fuel injection air control valve) ကို ထုတ်လုပ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံမှ အော်တိုမော်တော် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်ပြီး ၁၀၀၀ မှ အစိတ်အပိုင်းများကို ၃၈ နှစ်ကြာ အတွေ့အကြုံရှိပြီး ဤနယ်ပယ်တွင် ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပါသည်။ Derun ၏ ထုတ်ကုန်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ စုစုပေါင်း ၃၀၀ ကျော်သော ပေးသွင်းသူများသို့ ဖြန့်ဖော်ရောင်းချလုပ်ဆောင်နေပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် သုံးခုသော သွယ်ဝိုက်ကုမ္ပဏီများကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ နိုင်ငံ ၃၀ ကျော်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ တည်ဆောက်ထားပါသည်။
Derun သည် လေထုထိန်းချုပ်မှု အင်ဂျင်အတွက် လေးစိတ်ဖောက်ပေးသည့် ဖောက်စ် (Fuel Injection Air Control Valve) ကို စိမ်းလန်းသော ကုမ္ပဏီများအတွက် ထုတ်လုပ်ရန် ရည်မှန်းချက်သတ်မှတ်ထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးကို သုတေသနနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဖွံ့ဖြိုးရေးတွင် အများဆုံးအာရုံစိုက်လေ့ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် Derun သည် မီးစွဲမှုနည်းပါးပြီး အသံညှင်းမှုနည်းပါးကာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် လုပ်ကိုင်သည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို အားပေးသည့် အဖွဲ့အစည်းဖြစ်ပါသည်။
Derun သည် ISO9001 နှင့် ISO/TS16949 အရည်အသွေးစံနှုန်းများဖြင့် အသိအမှတ်ပြုခံရသည့် အဖွဲ့အစည်းဖြစ်ပါသည်။ Derun သည် လေးစိတ်ဖောက်ပေးသည့် ဖောက်စ် (Fuel Injection Air Control Valve) အတွက် အရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုပိုင်းဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပြီး ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးပါက အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို စနစ်တကျ စမ်းသပ်စစ်ဆေးပါသည်။
ကော်ပီရှာ့တ် © ချာင်းဂျူမှူးဒါရန် မက်က်နီကယ်နှင့် အီလက်ထရွန်စ်ဖစ်ခ်ကုမ္ပဏီ လီမိတက်ဒ် အားလုံးသော ခွင့်အား ကာကွယ်ထားသည် - လျှို့ဝှက်ဖွယ်ရာမူဝါဒ
