ကားတွေဟာ ယနေ့တွင် သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိခဲ့ပါတယ်။ အခုအချိန်မှာ ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ အခုအချိန်မှာ ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့တွင် ကားတွေဟာ သုံးပြီးသားကိုင်းအင်ဂျင်တွေဖြင့် လှုပ်ရှားမှုရှိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကားတွေရဲ့ လှုပ်ရှားမှုကို အင်ဂျင်ထဲမှာ သုံးပြီးသားကိုင်းကို မည်သို့ ဝင်ရောက်လာမှုရှိလဲဆိုတာကို မေးမြန်းပါတယ်။ ဒါကြောင့် အကြောင်းအရာကို အရေးကြီးတဲ့အပိုင်းတစ်ခုကို ဖြစ်ပါတယ်။ fuel injection valve . အဲဒီအစိတ်အပိုင်းဟာ လက်ရှိခေတ် မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်းစနစ်တစ်ခုရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုမှာ အရေးကြီးသော 역할 တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကို မှန်ပြီးလုပ်ဆောင်စေတယ်။
လက်ရှိခေတ် မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်းစနစ်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးဟာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်လုပ်ဆောင်တယ်။ ဒါဟာ ဂျီယာရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး မော်တာပမာဏကို အမှန်တကျ ပေးပို့ပါတယ်။ ဒါက ဂျီယာကို လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်စေဖို့ အမြန်နဲ့ ကြီးမားစွာ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဒီလို အစိတ်အပိုင်းတွေထဲမှာ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဟာ မော်တာထိပ်ဆောင်ခန်း လေထုထိန်ချုပ်အားလုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီထိန်ချုပ်ဟာ ဂျီယာထဲသို့ဝင်ရန် ပြေးလောက်မှုအရေအတွက်ကို ထိန်ချုပ်ပြီး အကိုက်ပြီးသော မော်တာပမာဏနဲ့ ညီမျှစေပါတယ်။ မှန်ကန်သော လေထုနဲ့ မော်တာပမာဏကို ပေးပို့လိုက်တာကြောင့် ဂျီယာရဲ့ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ချိတ်ဆက်ပေးပါတယ်။
ကျန်းမာရေးထုတ်လွှင့်သည့် လိုင်းပေါင်းစက်များအလုပ်လုပ်ခြင်း လေထုအားကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ကိုယ်စားလှယ်များသည် ဆေးအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆေး၏ ပျောက်ဆုံးမှုကို ရှောင်ရှားမှုများကို ရှာဖွေပေးပါသည်။ သူတို့သည် ဘားသို့ ဝင်ရောက်သည့် လေပမာဏကို ထိန်းသိမ်းပြီး ဆေးများကို မျှော်လင့်မှု (combustion ဟုခေါ်သည်) ကို အကောင်းဆုံးသို့ ရောက်ရှိစေသည်။ ဒါဟာ အဓိပ္ပာယ်အရ ဂျင်နာတွေဟာ အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ အစွမ်းကို တူညီလိုက်တဲ့အခါ ဆေးကို အနည်းဆုံးသုံးလိုက်တာပါ။ သင်ကတော့ ကျပ်ကိုင်မှုအတွက် ပိုမိုသော အကျိုးသောက်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဒါဟာ မხုံသော်လည်း ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းကို ပိုမိုသော အဆင်မပြေမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲစေပြီး ဆေးသုံးမှုကို လျော့နည်းစေသည့် အခါ သင့်ရဲ့ ပိုက်ဆံမှာလည်း ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ မိတ်ဆွေများအတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ အချက်ပါ။
ကော်ပန်အားသုံးပြီး မိုတာထဲသို့ဝင်ရောက်မည့် လေပမာဏကို ချိုးဖောက်စေရန် လေကိုントွန်းချက်များအသုံးပြုသည်။ သူတို့သည် ပလাংဂါဟုခေါ်သော အနည်းငယ်သောအပိုင်းကို ဖွင့်ပြီး ပိတ်ဆို့သည်။ အက်চျူးအတွက် ပလাংဂါတွင် ဆက်ထားပြီး၊ ထိုအက်ချူးသည် မိုတာကိုန်းတီးစက်ဖြင့် ချိုးဖောက်သည်။ ဒါကြောင့် မိုတာထဲသို့ ပိုမိုလေလိုအပ်သည့်အခါ ကိုန်းတီးစက်က အက်ချူးအား လိုအပ်သည်ဟု သိရှိပြီးနောက် ပလাংဂါကိုဖွင့်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် မိုတာသည် လေကို ပိုမိုဝင်ယူနိုင်ပြီး မိုတာ၏ ကိရိယာမှာလည်း တိုးတက်ပြီး ကားကို ပိုကောင်းစွာ မှီခိုစေသည်။ လူတစ်ယောက်က ပိုမိုလေထိုးပြီး ပိုမိုလျင်မြန်စွာ မှီခိုသည်ဟု စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်ရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနဲ့ တကွတဲ့လို့ ဖျော်ထုတ်သော လေကို ထည့်သွင်းတဲ့ ကိုင်းတန်းများဟာ ဆုံးဖြတ်မှုများဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါက အင်ဂျင်တွင် အင်အားမလျော့နည်းခြင်း၊ လိုမရှိသော ကျောက်ဆိုင်းအသုံးပြုခြင်း၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ကို ဆော့ဖို့ရှိနိုင်တဲ့ ပัญหาများကို ဖြစ်ပေးပါတယ်။ ဖြစ်နိုင်သော အများအပြားသော ပြဿနာများမှာ လေဖျော်ထုတ်သူကိုယ်ပိုင်အားဖြင့် ဆေးကြီးမှု၊ ဝါကျူများကို ခြားမှုသို့မဟုတ် ခြားသွားမှု၊ ဆေးကြီးမှုရှိတဲ့ အက်တူးအားဖြင့် ဒိုင်အဖရင်း၊ နှင့် မှောင်သွားတဲ့ ဆိုလင်းအိုဒ်များ ပါဝင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်က ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ဖို့ နှင့် သူငယ်ချင်းစီးကိုယ်တိုင်ယူဆောင်နိုင်ဖို့ ဒီအစိတ်အပိုင်းများကို အရမ်းကြီးစောင့်ရှောက်ပြီး ပိုမိုလုပ်ပါ!
သင့် ဖျူအင်ဂျက်ရဲ့ လေထုပိုင်းခြတ်ခန်းကို မျက်နှာပြင်ခြင်းနဲ့ တူညီတဲ့အခါ၊ သင့် FICV ကို လုပ်ဆောင်မှုကို ကြားနိုင်စေနိုင်တဲ့ မျက်နှာချင်း သို့မဟုတ် အခြေအနေတွေမှာယူထားတဲ့အတွက် မျက်နှာပြင်မှုက အရေးကြီးပါတယ်။ ဒါကြောင့် မျက်နှာပြင်ခြင်းဟာ ပробလံမ်တွေကို ရောက်ရှိမှုကို ကန့်သတ်ပေးပြီး၊ အကျော်ကျုံးဆုံးအရာကတော့ သင့် အင်ဂျင်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတိုင်း လုပ်ဆောင်စေပါတယ်။ သင့် ကားရဲ့ လုပ်ဆောင်မှုမှာ ပရိုဘလံမ်တွေရှိပါက၊ စစ်ဆေးခြင်းအတွင်း ပရိုဖက်ရှင်တစ်ယောက်က သင့် ဖျူအင်ဂျက်စနစ်ကို စစ်ဆေးပေးရမယ်။ ယခုအခါ သင့် ကားရဲ့ မျက်နှာပြင်မှုကို အနည်းငယ်ပဲ ကြည့်ရင်၊ နောက်ပိုင်းမှာ ပိုကောင်းမွေ့လာမယ့် လုပ်ဆောင်မှုကို ကြားနိုင်ပါတယ်။
Derun သည် ခေတ်မီစက်ပစ္စည်းများ၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ၃၀၀ ကျော်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ၊ အဆင့်မြင့် စမ်းသပ်မှုနှင့် လေထိန်းကိရိယာ ဖြည့်သွင်းမှု နည်းပညာများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ Derun တွင် အင်ဂျင်နီယာအကြီးတန်း ၁၀ ဦးနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု ကြပ်မတ်များ ၂၀ ဦးပါဝင်သည့် လူဦးရေ ၃၆၀ ကျော် အလုပ်လုပ်ကိုင်နေပါသည်။ Injector valves, fuel injectors assemblies, fuel pumps, various nozzles နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အောင်မြင်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ပြုလုပ်နေပါသည်။
လေထိန်းကိရိယာ ဖြည့်သွင်းမှုသည် အစိမ်းရောင်ကုမ္ပဏီများ၏ တိုးတက်မှုကို ရည်မှန်းချက်အဖြစ် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေးတို့တွင် အစိမ်းရောင် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးကို အမြဲမြှင့်တင်ထားပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်စွမ်းအားလုပ်ငန်းကိုလည်း မီးခိုးအနည်းငယ်သာထုတ်လုပ်ခြင်း၊ အသံဆူညံမှုနည်းပါးခြင်း၊ ထိရောက်မှုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် ကတိပြုထားပါသည်။
Derunသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အက်ဆီးလျော်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထဲတွင် အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းကို ၃၈ နှစ်ကျော်ကြာ လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး အစိတ်အပိုင်း ၁၀၀၀ ကျော်ကို ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ၃၀၀ ကျော်သော လက်တွဲဖက်များနှင့် ရောင်းချနေပါသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံအတွင်း ရုံးခွဲ ၃ ခုကို တည်ထောင်ထားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လေထိန်းလှိုဏ်တွင် ဆီဖို့ထိန်းချုပ်ရာ ဗာဗာများနှင့် ခိုင်မာသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဆက်ဆံရေးများကို တည်ထောင်ထားပါသည်။
Derunသည် ISO9001 နှင့် ISO/ဆီဖို့ထိန်းချုပ်ရာ လေထိန်းလှိုဏ် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်စနစ်များဖြင့် အသိအမှတ်ပြုထားသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ Derunသည် အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးကိရိယာများကို ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုပြီး စက်ရုံမှထွက်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို စစ်ဆေးပါသည်။
ကော်ပီရှာ့တ် © ချာင်းဂျူမှူးဒါရန် မက်က်နီကယ်နှင့် အီလက်ထရွန်စ်ဖစ်ခ်ကုမ္ပဏီ လီမိတက်ဒ် အားလုံးသော ခွင့်အား ကာကွယ်ထားသည် - လျှို့ဝှက်ဖွယ်ရာမူဝါဒ
