ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်သည် ကားအင်ဂျင်တစ်ခု၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပါသည်။ ယနေ့တွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်တွင် ဤအလွန်အရေးကြီးသော အချိန်ကို ဘာက တာဝန်ယူထားပြီး၊ အဘယ်ကြောင့် မှန်ကန်ရန် လိုအပ်သည်ကို စစ်ဆေးသုံးသပ်ပါမည်။ အကယ်၍ အချိန်မှားပါက အင်ဂျင်သည် ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ဆီအများကြီးကို ကုန်စွဲစေနိုင်ပါသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်၏ အချိန်နှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
ECU (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) ကို အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းအပေါ် အချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။ ECU သည် အင်ဂျင်၏ ဦးနှောက်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပြီး ကားတွင်းရှိ စင်ဆာများမှ ရရှိသော အချက်အလက်များကို စုစည်းကာ အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို ဘယ်လို ထိန်းချုပ်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။
ECU သည် စင်ဆာများမှ ရရှိသော အချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်များကို မည်သည့်အချိန်တွင် စတင်ဖိအားပေးမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်သို့ သတ်မှတ်ထားသော ဆီပမာဏကို တိကျသော အချိန်တွင် ဖိအားပေးဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အချိန်မှားပါက သင့်အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံး လည်ပတ်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်
လည်ပတ်မှုအချိန်သတ်မှတ်မှု၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ ဆီဖိအားဖြစ်သည်။ ဒိုင်ဇယ် အင်ဂက်တာ အင်ဂျင်သို့ သတ်မှတ်ဖိအားအဆင့်ဖြင့် ဆီပို့ပေးရန် အင်ဂျက်တာများက တာဝန်ယူပြီး လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်သည် ထိရောက်မှုရှိပြီး ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
ဆီဖိအားနိမ့်ပါးပါက အင်ဂျင်သည် လုံးဝမလည်ပဲ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အလွန်နိမ့်ကျနိုင်သည်။ သို့ရာတွင် ဆီဖိအားမြင့်မားပါက အင်ဂျင်တွင် ဆီပမာဏအလွန်အကျွံရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်သည် ဓာတ်ငွေ့ပေါများစွာဖြင့် လည်ပတ်မည်ဖြစ်ကာ အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းကို သေချာစွာဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာ အချိန်သတ်မှတ်မှုအပေါ် ကမ်ရှာ့ဖ်၏တည်နေရာ၏ သက်ရောက်မှုကို လေ့လာခြင်း
ကမ်ရှာ့ဖ်၏တည်နေရာ - ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာများ လည်ပတ်ပုံအပေါ်တွင် တည်နေရာသည် သက်ရောက်မှုကြီးရှိသည်။ ဤဂီယာများသည် ကမ်ရှာ့ဖ်၏ အကျုံးဝင်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် (အသက်သွင်း/အသက်ထုတ် ဗာဗျူးများကို အတွင်းသို့နှင့် အပြင်သို့ ရွှေ့ခြင်း) နှင့် ဆီထည့်သွင်းမည့်အချိန်ကို ချိန်ညှိရန်အတွက် အတူပါဝင်သည့် အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။
ကမ်ရှာဖ်တန် အနေအထားမှားသွားပါက အင်ဂျင်၏ တုံ့ပြန်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အချိန်မှားတွင် အင်ဂျက်တာများ ဖွင့်လှစ်ခြင်း၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာများ မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် ကမ်ရှာဖ်တန်သည် မှန်ကန်သော အနေအထားတွင် ရှိနေရပါမည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာများ၏ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို လျှပ်စစ်ဆန်ဆာများဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် လောင်စာဖိအားကို အသုံးပြုသော ဆန်ဆာများနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းကြား အရေးကြီးဆုံး ကွာခြားချက်မှာ ရှုပ်ထွေးမှုနည်းခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုပိုမိုရှိခြင်းကို ရွေးချယ်ရန် ဖြစ်ပါသည်။
အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအချိန်၏ ဒီဇယဲလျှို့အစိတ်အပိုင်းများ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်သည် ယာဉ်တွင်းရှိ လျှပ်စစ်ဆန်ဆာများ၏ သက်ရောက်မှုကို အလွန်ခံစားရပြီး ကိုယ်ထူး (သို့) အင်ဂျင်အတွင်းတွင်လည်း ဆန်ဆာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤဆန်ဆာများသည် အပူချိန်၊ လေဖိအား၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကဲ့သို့သော အရာများကို စောင့်ကြည့်ပြီး ထိုအချက်အလက်များကို ECU သို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
ECU သည် မည်သည့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်မဆို စက်ရုံသည် ချောမွေ့စွာနှင့် လောင်စာထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖျန်းမှုအချိန်ကို ECU က ချိန်ညှိရန် ဤဒေတာကို အသုံးပြုသည်။ ECU သည် စံသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်နိုင်စေရန်ဖြစ်ပြီး၊ ဤစင်ဆာများထဲမှ တစ်ခုပျက်စီးပါက ECU အတွက် အချက်အလက်ကင်းမဲ့မှုကို ဖြစ်စေသည်။
ခေတ်မီယာဉ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖျန်းမှုအချိန်သည် ယင်းတို့ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လည်ပတ်နေကြောင်း အချက်အပေါ်တွင် အများအားဖြင့် မူတည်နေပါသည်။
ခေတ်မီယာဉ်များတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖျန်းမှုအချိန်၏ တစ်ပြိုင်နက်တည်းဖြစ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အရာများစွာရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေသည် လောင်စာပိုက်၊ ဖျန်းစက်များနှင့် စင်ဆာများကဲ့သို့သော အရာများအပါအဝင် အကြီးမားဆုံး ကွဲပြားမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုခုသည် ပျက်စီးသွားပါက ၎င်းတို့သည် သင့်တော်စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်တော့ဘဲ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖျန်းမှုအချိန်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို သင့်တော်စွာ ထိန်းသိမ်းပြီး တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး မဟုတ်ပါက စက်သည် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ။
ထို့ကြောင့် အချိန်ဖြင့် ဒိုင်ဇယ် ဖျားအင်ဂျက်တာ ယာဉ်တစ်စင်းအတွင်းတွင် အရာရာအားလုံးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စတင်အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် သေချာစေရန်မှာ ရိုးရှင်းသောကိစ္စမဟုတ်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဖြစ်နိုင်သမျှ ချောမွေ့စွာနှင့် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အချက်များစွာ တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ECU ၏ လုပ်ဆောင်ချက်၊ လောင်စာဖိအား၊ ကမ်ရှာဖ်တည်နေရာ၊ အီလက်ထရောနစ်ဆင်ဆာများ အပါအဝင် အခြားအရာများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာ လှုံ့ဆော်မှုစနစ်များတွင် သင့်တော်သော အချိန်ကိုက်ညှိမှုရှိရန် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသည်ကို ယာဉ်မောင်းများ နားလည်နိုင်ပါသည်။ Derun Mechanical သည် ကျွန်ုပ်တို့ ပေးအပ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာစနစ်၏ အရည်အသွေးနှင့် တိကျမှုကို အလေးထားပြီး စားသုံးသူများအား ကြာရှည်စွာ ထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။
အကြောင်းအရာများ
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်၏ အချိန်နှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်
- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအားပေးစနစ်၏ လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်
- ဒီဇယ်အင်ဂျက်တာ အချိန်သတ်မှတ်မှုအပေါ် ကမ်ရှာ့ဖ်၏တည်နေရာ၏ သက်ရောက်မှုကို လေ့လာခြင်း
- ခေတ်မီယာဉ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖျန်းမှုအချိန်သည် ယင်းတို့ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လည်ပတ်နေကြောင်း အချက်အပေါ်တွင် အများအားဖြင့် မူတည်နေပါသည်။