အရည်အသွေးနိမ့်စီးလုံးအသုံးပြုပါက Injector Control Valves များ ဘာကြောင့်ပျက်စီးတတ်သနည်း

ကားများအား ချောချောမွေ့မွေ့ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော ဆီအရည်အသွေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Derun Mechanical မှ ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြခဲ့သည်မှာ ဆီအတွင်းတွင် ပျက်စီးမှုများ ပါဝင်ပါက အင်ဂျင်အတွင်းရှိ injector control valve များတွင် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ကြောင်း ဖြစ်ပါသည်။

ပါဝင်သော ပျက်စီးမှုများက အလုပ်လုပ်မှု valve အပေါ် သက်ရောက်မှု

ဆီအတွင်းရှိ ပျက်စီးမှုများသည် valve ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ဖုန်၊ ရေ နှင့် အခြားပါဝင်သော ပျက်စီးမှုများကဲ့သို့သော ပါဝင်မှုများသည် valve အတွင်းရှိ အဏုမြူအဆင့် အပေါက်ငယ်များကို ပိတ်ဆို့စေနိုင်ပြီး ဓာတ်ဆီများ မှန်ကန်စွာ စီးဆင်းရန် ခက်ခဲစေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် valve သည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ဘဲ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။

အမိန့်ပေး valve များအပေါ် အရည်အသွေးနိမ့်ကျသော ဆီအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆိုးကျိုးများ

ဆီ၏ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းက injector ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည် ဒိုင်ဇယ် ဖျားအင်ဂျက်တာ တစ်ချို့အရာများတွင် ဦးစွာပြောရလျှင် လောင်စာ၌ ကျောက်မဲ့ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါက ၎င်းသည် ဗာဗ်ကို ထိခိုက်စေပြီး ကောင်းစွာ ပိတ်ဆို့နိုင်ခြင်း မရှိစေပါ။ ဤအချက်သည် လောင်စာကို မော်တာအတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်ခြင်း (သို့) ဖြန်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် အမှိုက်အိုးများသည် ဗာဗ်ကို ပိတ်ဆို့စေပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ လောင်စာမဖြတ်သန်းနိုင်အောင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအချက်သည် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အကျိုးဆက်အနေဖြင့် အိန်ဟိုင်တာသည် ကိုးခ်နှင့် အတူတကွ ပေါင်းစပ်လာသည်

လောင်စာထဲတွင် ညစ်ပတ်မှုများ ဖြစ်ခြင်းသည် လောင်စာဖြန်းထိန်းချုပ်ဗာဗ် ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ လောင်စာသည် ဖြန်းစက်ထိန်းချုပ်ဗာဗ်ထဲသို့ အမှိုက်၊ ရေနှင့် အခြားညစ်ညမ်းပစ္စည်းများဖြင့် ဝင်ရောက်ပါက နှုတ်ဖျားမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။ ဤအရာသည် ဘာကြောင့်ဖြစ်သည်ကို ဖြစ်စေသည့် အချက်များမှ အမှုန်အမှားများကို စုဆောင်းလာသည်။

လောင်စာအရည်အသွေးနှင့် အားနည်းသော ဗာဗ်တို့၏ ဆက်နွယ်မှု

လောင်စာအရည်အသွေးသည် လောင်စာဖြန်းထိန်းချုပ်ဗာဗ် ပျက်စီးခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်နွယ်နေပါသည်။ ဤအချက်သည် ယူနစ်ပัмပ်အင်ဂျက်တာ လောင်စာသည် ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများပါဝင်ပြီး အရည်အသွေးညံ့ပါက ဗာဗ်ကို ပျက်စီးစေပြီး အလုပ်မလုပ်နိုင်အောင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဤအချက်သည် အင်ဂျင်အားနည်းခြင်းနှင့် ကားသည် ရပ်တန့်သွားနိုင်ခြေရှိခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အင်ဂျင်ဆီထိန်းချုပ်ရေးဖွင့်စက်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် လောင်စာဆီအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းဗျူဟာများ

အင်ဂျင်ဆီထိန်းချုပ်ရေးဖွင့်စက်ပျက်စီးမှုများကို ကန့်သတ်ရန် လောင်စာဆီအရည်အသွေးကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်များမှ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် လောင်စာဆီအတွင်း အညစ်အကြေးများ မကျန်စေရန် သေချာစေခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဆီစစ်ကိရိယာကို ပုံမှန်လဲလှယ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဆီထိန်းချုပ်ရေးဖွင့်စက်သို့ ညစ်ညမ်းမှုများ ရောက်ရှိမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

အဆုံးသတ်

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် လောင်စာဆီအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပါက အင်ဂျင်ဆီထိန်းချုပ်ရေးဖွင့်စက်၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည် ဒီဇယ် အင်ဂျင် အင်ဂျက်တာ အလွန်ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် ရော့ဘာဖိအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ သက်တမ်းနှင့် ကျန်းမာရေးကိုသာမက (၁၀၅၀၀ မိုင်ခန့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်)၊ အင်ဂျင်ဆီထိန်းချုပ်ရေးဖွင့်စက်ပျက်စီးမှုကို နည်းပါးစေမည့် ပိုမိုကျန်းမာသော လောင်စာစနစ်ကိုလည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။