Dus, wat is een dieselgeneratoren sluitstuk ? Het is een onderdeel dat klein is, maar erg belangrijk voor een dieselmotor. Het is een motor van het type interne verbranding die diesel gebruikt als brandstof. Dieselmotoren worden gebruikt in veel dingen, zoals grote voertuigen die over de wegen rijden, zoals trucks, bussen en zware werkmaschinen die werken in de bouw, mijnbouw en andere industrieën. Getest & robuust, deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid en vormen een groot deel van grafstenen & tomben als gevolg van het vervoeren van goederen en het uitvoeren van zware taken.
Spuiter common rail Het injectiesysteem met de spuitcommonrail is een uniek onderdeel dat brandstof injecteert in de motor. Dit systeem ondersteunt het motorsysteem als een zeer belangrijk systeem dat moet functioneren. Het dosiert een geschikte hoeveelheid brandstof in de motor en reguleert de hoeveelheid brandstof die op elk moment in de motor gaat. Een motor draait alleen zo soepel als de juiste hoeveelheid brandstof die hij krijgt. Dit betekent dat de spuitcommonrail ervoor zorgt dat alles goed functioneert.
The dieselinjectienaald is een type buis dat brandstof rechtstreeks uit de dieseltank naar de motor transporteert. Aan het einde van deze buis bevindt zich een klein gedeelte dat een spuitnozzle heet. Dit is de nozzle die de brandstof in de motor spuit. De spuitstraal is fijn en nauwkeurig, wat belangrijk is voor een efficiënte werking van de motor. Het spuiten van de brandstof in een fijne mist verbrandt beter, waardoor de motor de brandstof productiever kan gebruiken.
De nozzle common rail is een belangrijk onderdeel voor het injecteren van brandstof in de motor. De nozzle common rail staat onder veel druk wanneer de brandstof erdoorheen gaat. Deze druk op hoge snelheid kan erg helpen, omdat het ervoor zorgt dat de brandstof in kleine druppels komt. Het maakt de druppels van de brandstof kleiner, waardoor de interactie (mix) met lucht groter wordt. Een goed gemengde lucht/brandstofmengsel vormt een zeer fijne mist die gemakkelijk en efficiënt verbrandt.
De nozzle common rail systemen zouden een diepgaande invloed hebben op diesel motors. Minder geluid, minder verontreiniging, en leveren meer kracht met slechts een fractie van de brandstofverbruik. In het bijzonder hadden ingenieurs grotere controle over de brandstofinjectie in de motor met deze systemen. Dit leidde tot een enorme prestatieverbetering van de motor. Dat maakte dat diesel motors algemener werden en nu worden gebruikt in een breed scala aan voertuigen en apparatuur, van treinen tot excavatoren.
Dieselmotoren waren vroeger onder de grootste bronnen van verontreiniging — wist je dat? Ze produceerden aanzienlijke hoeveelheden schadelijke gassen, zoals stikoxide, en micro-deeltjes bekend als fijnstof. Deze verontreinigers zijn echter schadelijk voor de menselijke gezondheid en kunnen ook de omgeving beschadigen. Dit leidde tot toenemende openbaar bezorgdheid over dieselmotoren en hun invloed op de luchtkwaliteit.
Doppen voor common rail systemen zijn belangrijk bij het behalen van een vermindering van deze vervuilers. Ze helpen bij de combustie — dat wil zeggen, het verbranden van de brandstof — door deze in kleine druppeltjes te verdelen. Hierdoor worden minder schadelijke gassen uitgestoten in de atmosfeer omdat de brandstof efficiënter verbrandt. Sommige common rail systemen hebben geavanceerdere methoden om emissies te verminderen door een speciale vloeistof — ureum — aan het proces toe te voegen. Dit betekent dat een moderne diesel orders van magnitude schoner kan zijn dan een historische.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Privacybeleid
