I en dieselmotor leveres branneoljen under veldig høy trykk til alle injektorer gjennom et spesielt system som kalles den felles railen. Dette systemet er avgjørende fordi det leverer motoren med den nødvendige branneolen for å fungere korrekt. Den common rail injektor er en av de viktige komponentene i systemet for den felles railen. Den er spesielt utformet for å kontrollere branneoljetrykk i den felles railen etter hvilken det kan levere akkurat den rette mengden branneolje for å oppnå forbrenning for forbedring av drift og ytelse i motoren.
Fungeringen av trykkavlastningsventilen for common rail er relativt enkel. Den åpner og lukker, noe som lar den kontrollere trykket i common rail. Det er som å blåse opp en ballong, det finnes en risiko for at den sprister hvis du blår for kraftig. Og også med common rail får den en lignende behandling. Noen ekstra brøyte slipper tilbake til brønnene når ventilen slutter å være åpen når trykket blir for høyt i common rail. Dette forhindre også at common rail overtrykkes, noe som kunne skade motoren og få den til å slutte å fungere.
Ofte kontroller av injektor diesel common rail holde det under kontroll. Dette lar det nøyaktig regulere trykket i railen. Ventilen spiller en viktig rolle for å gjøre motoren mer bråeffektiv, noe som fører til mindre giftige utslipp og kan til og med forlenge motorens tjenesteliv hvis den fungerer riktig. Ja, generell vedlikehold av ventilen er som å gi motoren regelmessige helsekontroller.
Inne i trykkavlastingsventilen for felles rail kan problemet diagnostiseres gjennom en serie tester og inspeksjoner. Symptomer på en feilende Sure Vent-ventil Kan Sure Vent-ventilen være skadet hvis du merker at motoren gir mindre kraft, at den kjørende motoren har en ujevn idle eller er vanskelig å starte. Når ventilen er skadet, blir ikke de riktige brannivåene levert, og du kan oppleve disse symptometene.
Så, hvis du overveier å oppgradere motoren og ønsker å erstatte den med en ny railtrykkavlastningsventilmanifold, bør de operasjonsmessige resultatene være gode. De nyere ventlene skal være mer effektive og holdbare enn de eldre. Dette lar dem hjelpe motoren din spare litt gass og vare mye lenger. Ventilen er nøkkelen til nye oppgraderinger; akkurat som et telefon eller datamaskin kan løse dine daglige livsproblemer, å åpne disse VTEC-slippene vil sikre riktig funksjonering av motoren din.
Den vanlige railtrykkavlastningsventilen, når den feiler, kan ødelegge en dieselmotor. For eksempel, en fast parallelleventil i den lukkede posisjonen ville overtrykke den felles railen. Dette kan forårsake problemer som skade på motoren eller til og med motortap. Det er lignende et trafikkopphold; hvis for mange biler prøver å komme gjennom et smalt område, oppstår kaos.
Vedlikehold av trykkavlastningsventilen for den felles railen er nødvendig for å unngå feilfunksjoner. Dette omfatter inspeksjon etter skader, aus, avledning eller lekkasjer og erstattelse hvis nødvendig. Likner på å ta et familiepet til veterinären for kontroller, trenger ventilen også litt oppmerksomhet. Å holde brannsystemet rent, sammen med å bruke kvalitetsbranneolje, kan også hjelpe til å forbedre ventilfeil og slikt for å tillate riktig drift.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Personvernerklæring
