W silniku diesla, paliwo jest dostarczane pod bardzo wysokim ciśnieniem do wszystkich zastrzykowych przez specjalny system nazywany common rail. Ten system jest kluczowy, ponieważ dostarcza silnikowi niezbędnego paliwa do właściwego działania. wtryskiwacz common rail jest jednym zważnych składników systemu common rail. Jest specjalnie zaprojektowany do kontrolowania ciśnienia paliwa w common rail, dzięki czemu może dostarczać odpowiednią ilość paliwa niezbędną do spalania, co poprawia pracę i wydajność silnika.
Działanie zaworu spuszczającego ciśnienie w systemie common rail jest względnie proste. Otwiera i zamyka się, co umożliwia mu kontrolowanie ciśnienia w systemie common rail. Wyobraź sobie, że nadmasz balonika - istnieje szansa, że pęknie, jeśli go zbyt gwałtownie nafukujesz. Podobnie jest z systemem common rail - ma on podobne traktowanie. Gdy ciśnienie w systemie staje się zbyt wysokie, odrobinę paliwa przepływa do zaworu, aby go zamknąć, a część dodatkowego paliwa wraca do baku. To również zapobiega przewyższeniu ciśnienia w systemie common rail, co mogłoby uszkodzić silnik i spowodować jego wyłączenie.
Częste sprawdzanie wtryskiwacz diesla systemu common rail utrzymaj go pod kontrolą. Pozwala to precyzyjnie regulować ciśnienie w rurze. Zawór odgrywa ważną rolę w czynieniu silnika bardziej oszczędzającym paliwo, co prowadzi do mniejszej ilości toksycznych emisji oraz nawet przedłuża żywotność silnika, jeśli działa poprawnie. Tak, ogólna konserwacja zaworu przypomina regularne badanie zdrowia silnika.
Wewnątrz zaworu bezpieczeństwa redukującego ciśnienie w systemie common rail problem może zostać zdiagnozowany za pomocą serii testów i inspekcji. Objawy awarii zaworu sure vent. Zawór sure vent może być uszkodzony, jeśli zauważysz mniejszą moc silnika, pracujący silnik ma niestabilny chód bezładny lub trudno go uruchomić. Gdy zawór jest uszkodzony, nie dostarcza odpowiednich poziomów paliwa, a możesz doświadczyć tych objawów.
Więc, jeśli rozważasz ulepszenie silnika i chcesz go zastąpić nowym manifoludem zdejmującym ciśnienie w rurze, wyniki działania powinny być świetne. Nowsze zawory mają być bardziej wydajne oraz trwałe niż starsze. Pozwala to na oszczędność paliwa oraz dłuższą żywotność silnika. Zawór jest kluczem do nowych ulepszeń; podobnie jak telefon lub komputer mogą rozwiązać problemy codziennego życia, otwarcie tych zaworów VTEC zapewni poprawne działanie silnika.
Zawór zdejmujący ciśnienie w układzie wspólnej rury, gdy ulegnie awarii, może zniszczyć silnik diesla. Na przykład, zaklinowany równoległy zawór w pozycji zamkniętej przekluczyłby ciśnienie w wspólnej rurze. Może to spowodować uszkodzenia silnika czy nawet jego awarię. Jest to podobne do korka drogowego; jeśli za dużo samochodów próbuje się przecisnąć przez wąski obszar, powstaje chaos.
Konserwacja zaworu ulgi ciśnienia w systemie common rail jest konieczna, aby uniknąć awarii. Obejmuje to sprawdzanie uszkodzeń, zużycia, odpływu czy przecieków oraz wymianę w razie potrzeby. Podobnie jak zabieranie rodzinного zwierzaka do weterynarza na badania, zaworowi również trzeba poświęcić uwagę. Trzymanie układu paliwowego czystego oraz używanie jakościowego paliwa może również pomóc w poprawie działania zaworu i innych elementów, aby umożliwić prawidłowe funkcjonowanie.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Polityka prywatności
