Există diverse tipuri de vehicule și mașini cu care ne confruntăm fiecare zi, care sunt alimentate de motoare diesel. Acestea includ camioane de transport lung la distanță care expediează mărfuri, autobuze care transportă oameni, generatoare care furnizează electricitate și echipamente de construcții la locuri de muncă. Sistemul common-rail este un component major al motorilor diesel moderni. Acest sistem este esențial pentru procesul de a se asigura că cantitatea corectă de carburant este injectată în motor la temperatura potrivită pentru a combura efectiv carburantul în vederea eficienței. Acest articol va prezenta componente de bază ale sistemelor common-rail, ce rol joacă acestea în sistem și cum funcționează împreună.
Pumpa de presiune ridicată este accionată de motor. Ajunge la o presiune foarte mare, uneori la o presiune inesperat de mare, pentru a pompa combustibilul în tubul comun. Tubul comun este pur și simplu o tubă metalică care servește ca rezervor pentru combustibil. Aceasta prinde combustibilul înainte ca acesta să fie injectat în cilindru, prin injекторii motorului. Fiecare injector trebuie să arunce combustibilul în cameră exact la timpul potrivit, care este determinat de semnale provenite de la unitatea de control a motorului, denumită ECU.
Apoi se deschide etapa principală a injectoarelor, iar un jet puternic de combustibil se răspândește în cilindru prin un difuzor. Acesta atomizează combustibilul în micute sau într-o bucatărie fină care se combină cu aerul și se combure. Dar durata și timpul de sprânceanare sunt critice în procesul de injecție a combustibilului. Obținerea acestei timing-uri exacte asigură o consumă optimă de combustibil, o putere mai mare și emisii mai mici. Injectoarele common rail funcționează sub presiune ridicată și temperaturi ridicate, ceea ce necesită întreținere regulată a injectoarelor common rail pentru a funcționa corespunzător.
Una dintre facilitățile remarcabile ale sistemelor cu rachetă comună este verificarea și controlul presiunii combustibilului și a timpului de injecție în timp ce motorul funcționează. Acest lucru se realizează prin utilizarea senzorilor de presiune care monitorizează presiunea din racheta comună și din conductele de combustibil. UCM primește aceste date importante de la acești senzori. Apoi ajustează pompa și injectoarele pentru a se asigura că motorul rulează mai neted și consumă mai puțin combustibil.
Sistemul cu rachetă comună ar eșua fără acești senzori de presiune, deoarece aceștia funcționează ca cheia operațiunii lor. Acest lucru poate provoca toate felurile de probleme, inclusiv totul de la un motor care nu combure corect combustibilul până la o mașină care poate fi mult mai periculoasă decât de obicei pentru mediul înconjurător. De aceea, astăzi, senzorii de presiune joacă un rol foarte important în cazul motorilor diesel moderni. Ei se asigură că motorul poate dura mai mult și să performeze mai bine în ansamblu datorită preciziei și fiabilității lor.
Uzurul, murdarea sau probleme electrice pot provoca eșuarea unui pompa de carburant. Dacă acest lucru se întâmplă, aceasta pierde presiunea și curgerea de carburant, ceea ce duce la o rulare neregulată a motorului, pierdere de putere sau scurtări în motor. Trebuie chemat un mecanic calificat dacă există o problemă legată de înlocuirea pompei de carburant, care poate fi realizată doar cu piese și unelte corecte.
Regulatorii joacă un rol foarte important deoarece ajută la menținerea presiunii și curgerii de carburant în sistemul de linie comună. Dacă un regulator eșuează, poate oferi o presiune prea mare sau prea mică. Acest lucru duce motorul să aibă probleme precum o accelerație redusă și fum negru sau alb sau chiar oprirea completă a motorului. În cazuri mai rare, schimbarea simplă a regulatorului repare problema, dar adesea sunt necesare reparări pentru a face totul să funcționeze corect din nou.
Derun deține peste 300 de seturi de echipamente de procesare cele mai avansate care permit introducerea tehnologiei de producție a componentelor common rail, echipamente moderne de fabricație și testare, precum și introducerea în industrie a cercetării și dezvoltării și a tehnologiei de fabricație. Derun are peste 360 de angajați, inclusiv 10 ingineri seniori și 20 de manageri de control calitativ. Au fost dezvoltate cu succes injectoare, asamblaje de valve injectoare, pompe de combustibil, diverse becuri și multe altele.
Derun este cel mai mare furnizor chinezesc de piese auto pentru motor diesel cu componente common rail, care are peste 38 de ani de experiență în producție și peste 1000 de piese diferite. Produsele pe care le vândem sunt distribuite la nivel mondial de peste 300 furnizori. În prezent, a înființat trei companii în China și a stabilit relații de cooperare cu peste 30 de țări din întreaga lume.
Derun a stabilit componentele de răsucire comună ale creării de afaceri durabile și întotdeauna ia în considerare protecția mediului în primul rând în producție și cercetare în dezvoltare. Este de asemenea un credincios susținător al afacerilor cu motoare diesel care au emisii mici, zgomot redus precum și performanță ridicată și poluare minimă.
Derun a fost certificat pentru componentele de răsucire comună precum și ISO/TS16949. Instalațiile Derun includ o varietate de echipamente sofisticate de testare a calității. Compania inspectează strict toate părțile înainte de a părte din fabrică pentru a face cea mai bună lucrare la controlul calității.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politica de Confidențialitate
