Существует множество видов транспортных средств и машин, с которыми мы сталкиваемся каждый день, работающих на дизельных двигателях. К ним относятся магистральные грузовики для перевозки товаров, автобусы для перевозки людей, генераторы для обеспечения электроэнергией и строительная техника на объектах. Система общего ресивера является одной из ключевых компонентов современных дизельных двигателей. Эта система играет важную роль в процессе, чтобы обеспечить правильное количество топлива, которое подается в двигатель при нужной температуре для его сгорания с максимальной эффективностью. В данной статье будут рассмотрены основные части систем общего ресивера, их функции в системе и то, как все это работает вместе.
Насос высокого давления приводится во вращение от двигателя. Он достигает очень высокого давления, иногда неожиданно высокого, чтобы подавать топливо в общий рельс. Общий рельс представляет собой просто металлическую трубу, которая служит резервуаром для топлива. Она перехватывает топливо перед тем, как оно попадет в цилиндр двигателя через форсунки. Каждая форсунка должна впрыскивать топливо в камеру точно в нужное время, которое определяется сигналами от блока управления двигателем, называемого ЭБУ.
Затем открывается основной этап работы инжектора, и мощная струя топлива распыляется в цилиндр через сопло. Это дробит топливо на мелкие капли или тонкую струю, которая смешивается с воздухом и сгорает. Однако продолжительность и момент распыливания топлива играют критическую роль во время процесса впрыска. Точный расчет этого момента обеспечивает оптимальное потребление топлива, большую мощность и меньшее количество выбросов. Инжекторы системы общего ресивера работают под высоким давлением и при высокой температуре, что требует регулярного обслуживания для правильной работы инжектора системы общего ресивера.
Одной из выдающихся особенностей систем общего рельса является контроль и регулировка давления топлива и момента впрыска во время работы двигателя. Это достигается с помощью датчиков давления, которые отслеживают давление внутри общего рельса и топливных магистралей. ЭБУ получает эту важную информацию от этих датчиков. Затем он регулирует насос и форсунки, чтобы обеспечить более плавную работу двигателя и снижение расхода топлива.
Система общего рельса не смогла бы функционировать без этих датчиков давления, так как они являются ключом к их работе. Это может вызвать различные проблемы, начиная от неправильного сгорания топлива в двигателе и заканчивая автомобилем, который может быть гораздо хуже для окружающей среды, чем обычно. Именно поэтому сегодня датчики давления играют очень важную роль в современных дизельных двигателях. Они обеспечивают более длительный срок службы и лучшую общую производительность двигателя благодаря своей точности и надежности.
Износ, грязь или электрические проблемы могут привести к выходу из строя топливного насоса. Если это происходит, он теряет свое давление и поток топлива, что приводит к неровной работе двигателя на холостом ходу, потере мощности или детонации в двигателе. При возникновении проблем с заменой топливного насоса необходимо вызвать квалифицированного механика, который сможет выполнить работу с использованием правильных запчастей и инструментов.
Регуляторы играют очень важную роль, так как помогают поддерживать давление и поток топлива в системе общего ресивера. Если регулятор выходит из строя, он может создавать слишком высокое или слишком низкое давление. Это приводит к проблемам двигателя, таким как низкое ускорение и черный или белый дым, а иногда и полная остановка двигателя. В редких случаях простая замена регулятора решает проблему, но часто требуется ремонт для восстановления нормальной работы всей системы.
Derun — один из поставщиков компонентов системы питания с общими топливопроводами и деталей автомобильных дизельных двигателей в Китае, имеющий более чем 38-летний опыт производства и выпускающий свыше 1000 наименований деталей. Наша продукция представлена по всему миру через более чем 300 поставщиков. В настоящее время компания создала три предприятия в Китае и установила партнёрские отношения более чем с 30 странами мира.
Derun определил развитие компонентов системы питания с общими топливопроводами как свою стратегическую цель и всегда ставит вопросы экологической защиты во главу угла при проведении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Компания сосредоточена на индустрии дизельных двигателей, делая акцент на низких выбросах, малом уровне шума, высокой производительности и минимальном загрязнении окружающей среды.
Derun производит компоненты для системы common rail, располагая более чем 300 комплектами высокотехнологичного оборудования, внедряя передовые технологии производства, самые современные испытательные и производственные установки, а также привлекая отраслевые разработки в области технологий проектирования и производства. В компании Derun работает свыше 360 сотрудников, включая 10 инженеров с высшей квалификацией. Компанией разработаны и успешно прошли испытания различные модели топливных форсунок, сборок клапанов форсунок, топливных насосов, сопел и т.д.
Derun — это организация, сертифицированная по системам качества ISO9001 и ISO/TS16949. Для компонентов системы common rail компания использует оборудование для контроля качества и проверяет каждый компонент перед его отправкой с производственного предприятия.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Все права защищены - Политика конфиденциальности
