Дизельные двигатели раньше имели серьезную проблему. Они были крайне нерациональны в расходе топлива, другими словами, они излишне много топлива сжигали. Но потом кто-то придумал отличную идею: инжектор Common Rail . Этот насос подает топливо в двигатель в точные моменты времени. Это позволяет двигателю выполнять ту же задачу, но при этом расходовать меньше топлива. Это хорошо, потому что это экономит деньги владельцам дизельных автомобилей и приносит экологические выгоды. Поскольку использование меньшего количества топлива приводит к снижению вредных газов в воздухе, это помогает сохранить нашу планету чистой от загрязнения.
Топливный насос высокого давления общего резервуара является компонентом дизельного двигателя, отвечающим за впрыск топлива в двигатель в правильное время и в нужном количестве. Насос создает высокодавленную среду для топлива, что позволяет ему быть впрыснутым в камеру сгорания в виде тонкой струи. Это помогает обеспечить хорошее смешивание топлива с воздухом и эффективное сжигание. Насос также управляет моментом и продолжительностью впрыска, что критично для достижения оптимальной производительности двигателя.
Компания инжектор Common Rail может быть изменен для работы при различных давлениях, что в конечном итоге приводит к одной из его лучших качеств. Это означает, что его можно настроить для оптимальной производительности при различных конфигурациях двигателя. Насос регулирует количество и момент подачи топлива в двигатель за счет изменения давления. Это очень полезно, потому что с уходом тепла это помогает двигателю работать более эффективно, что в целом снижает расход топлива.
Основная особенность насоса общего ресивера, которая делает их по-настоящему замечательными, заключается в том, что они значительно способствуют работе дизельных двигателей. Это может привести к значительной экономии топлива, что поможет водителям. Кроме того, он также делает двигатель экологически чистым и снижает выбросы. Другим преимуществом является помощь в снижении жесткости, шума и вибраций двигателя, обеспечивая в итоге плавную и тихую езду.
Однако, существуют также некоторые недостатки, которые следует учитывать. Насос инжектора общего ресивера обычно более сложный, чем другие типы насосов. Это также означает, что если что-то пойдет не так, его может быть сложнее отремонтировать, чем более простые насосы. Он также стоит дороже в производстве и обслуживании. Однако, несмотря на эти недостатки, преимущества насоса инжектора общего ресивера определенно перевешивают недостатки для большинства.
Как и любая машина, насос инжектора общего ресивера может выйти из строя с возрастом. Топливные форсунки могут легко засориться или загрязниться, что является одной из более распространенных проблем, которые могут возникнуть. Когда это происходит, двигатель может работать неровно или, возможно, вообще не запускаться. Для решения этой проблемы форсунки подвергаются очистке, а затем заменяются, если они слишком грязные.
Другая проблема, которая может возникнуть с этим двигателем, — это внезапное падение давления в топливной магистрали. Это приводит к потере мощности двигателя и даже остановке его работы. Для решения этой проблемы насосу и магистрали потребуется детальный осмотр, чтобы выяснить, что пошло не так. Если за этими распространенными проблемами следить и исправлять их при необходимости, то насос с общим рельсом для инжекторов может эффективно функционировать много лет.
Derun — организация, сертифицированная по системе качества ISO9001 и ISO/TS16949. Derun использует оборудование для проверки качества топливных насосов системы common rail и проверяет каждый компонент перед отправкой с производственного предприятия.
Derun — производитель деталей автомобильных дизельных двигателей, насосов инжектора системы common rail, в Китае с более чем 1000 наименований продукции и более чем 38-летним опытом, является ведущей компанией в отрасли. Наша продукция доступна по всему миру, с более чем 300 партнёрами. В настоящее время компания основала три предприятия в Китае и установила деловые отношения с более чем 30 странами по всему миру.
компания по производству топливных насосов системы common rail располагает более чем 300 комплектами современного производственного оборудования. Она разработала передовые производственные технологии, использует самое современное оборудование для испытаний и производства, а также внедряет научно-производственные технологии. На предприятии работает более 360 сотрудников, включая 10 старших инженеров и 20 руководителей отделов контроля качества. Специалисты компании разработали и протестировали различные модели топливных форсунок, впускных клапанов, топливных насосов, сопел и других деталей.
Компания Derun по производству топливных насосов системы common rail считает своей конечной целью развитие экологически чистого бизнеса. Она всегда ставит охрану окружающей среды на первое место при производстве и проведении исследований. Компания направлена на развитие отрасли дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, малым шумом, отличными эксплуатационными характеристиками и минимальным загрязнением.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Все права защищены - Политика конфиденциальности
