Så, vad är en dieselgeneratorssprutare ? Det är en del som är liten men mycket betydelsefull för en dieselmotor. Det är en inre försbränningstyp motor som använder diesel som bränsle. Dieselmotorer används i många saker, såsom de stora fordon som kör runt på vägarna, som lastbilar, bussar och tunga arbetsmaskiner som arbetar inom bygg, gruvarbete och andra industrier. Prova och robusta, dessa motorer är välkända för sin tillförlitlighet och utgör en stor del av gravstenar och minnesmärken som resultatet av att bära saker och utföra tung arbetsuppgifter.
Sprutningsanordning med gemensam rörledning. Sprutningsanordningen med gemensam rörledning är en unik del av systemet som injicerar bränsle till motorn. Detta system stöder motorm systemet som ett mycket viktigt motorsystem som måste fungera. Den doserar ett lämpligt mängd bränsle till motorn och reglerar mängden bränsle som går in i motorn vid varje tidpunkt. En motor kommer bara att köra lika slätt som den rätta mängden bränsle den får. Detta betyder att sprutningsanordningen med gemensam rörledning säkerställer att allt är i god funktion.
Den dieselinjektornozzla är en typ av rör som transporterar bränsle direkt från dieselcisternan till motorn. Det finns en liten sektion längst ut på detta rör som kallas sprutnypa. Det är denna nypa som sprutar bränslet i motorn. Sprutan är fin och precist, vilket är viktigt för att motorn ska fungera effektivt. Att spruta bränslet i en fin mist bränner bättre, vilket låter motorn använda bränslet mer produktivt.
Sprutnypa common rail är en nyckelkomponent för att injicera bränsle i motorn. Sprutnypa common rail står under mycket tryck när bränslet passerar genom den. Detta tryck på hög nivå kan hjälpa mycket, eftersom det gör att bränslet får fina droppar. Det gör det möjligt ju mindre dropparna av bränsle är, desto större blir interaktionen (blandning) med luft. En korrekt blandad luft/bränsleblandning bildar en mycket fin mist som bränner lätt och effektivt.
Duschen på common rail-systemen skulle ha en djupgående effekt på dieselmotorer. Mindre buller, mindre föroreningar, samtidigt som de levererade mer kraft vid en bråkdel av bränsleförbrukningen. Särskilt hade ingenjörerna större kontroll över bränsleinjektionen till motorn med dessa system. Detta ledde till en enorm prestandaförbättring av motorn. Det gjorde att dieselmotorer blev vanligare och nu används de i en bred spektrum av fordon och utrustning, från tåg till brytare.
Dieselmotorer brukade vara bland de största källorna till föroreningar — vet du det? De genererade betydande mängder av skadliga gaser, såsom kväveoxider, och mikroskopiska partiklar kända som partikelmassa. Dessa föroreningar är dock skadliga för människors hälsa och kan också skada miljön. Detta ledde till växande allmän oro över dieselmotorer och deras påverkan på luftkvaliteten.
Düsen för common rail-system är viktiga för att uppnå denna faktor i minskningen av dessa föroreningar. De bidrar till förbränning – det vill säga bränslets förbränning – genom att dela upp det i små droppar. Det resulterar i färre skadliga gaser som släpps ut i atmosfären eftersom bränslet förbränns mer effektivt. Vissa common rail-system har mer avancerade metoder för att minska utsläppen genom att lägga till en särskild vätska – uré – i processen. Det betyder att en modern diesel kan vara ordnar på tal renare än en historisk.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Integritspolicy
