วาล์วปลดแรงดันเรลร่วมสำหรับแรงดัน

ในเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงจะถูกจ่ายที่แรงดันสูงมากไปยังหัวฉีดทั้งหมดผ่านระบบพิเศษที่เรียกว่าเรลทั่วไป ระบบดังกล่าวมีความสำคัญเนื่องจากจ่ายเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง เครื่องยนต์ หัวฉีด Common rail เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเรลทั่วไป มันออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อควบคุมแรงดันของเชื้อเพลิงในเรลทั่วไป โดยสามารถจ่ายปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเพื่อให้เกิดการเผาไหม้อย่างเหมาะสม ซึ่งช่วยปรับปรุงการทำงานและความสามารถของเครื่องยนต์

การทำงานของวาล์วปลดแรงดันเรลทั่วไปค่อนข้างง่าย มันเปิดและปิดเพื่อควบคุมแรงดันในเรลทั่วไป เช่นเดียวกับการเป่าลูกโป่ง หากคุณเป่าแรงเกินไป ลูกโป่งอาจแตกได้ และสำหรับเรลทั่วไปก็เช่นกัน จะมีการจัดการที่คล้ายคลึงกัน เมื่อแรงดันในเรลสูงเกินไป จะใช้น้ำมันบางส่วนในการปิดวาล์ว ทำให้น้ำมันส่วนเกินไหลกลับไปยังถังน้ำมัน นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันไม่ให้เรลถูกกดดันเกินจนอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายและหยุดทำงาน

ความสำคัญของการรักษาวาล์วระบายแรงดันเรียลร่วม

ตรวจสอบบ่อยครั้ง หัวฉีดดีเซลแบบ Common rail ควบคุมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันในเรลได้อย่างแม่นยำ วาล์วนี้มีบทบาทสำคัญในการทำให้เครื่องยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ส่งผลให้มีการปล่อยมลพิษที่เป็นพิษลดลง และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์หากทำงานอย่างถูกต้อง การบำรุงรักษาทั่วไปของวาล์วคล้ายกับการทำตรวจสุขภาพประจำให้กับเครื่องยนต์ของคุณ

ภายในวาล์วระบายแรงดันแบบคอมมอนเรล ปัญหาสามารถวินิจฉัยได้ผ่านชุดการทดสอบและการตรวจสอบต่าง ๆ อาการของวาล์ว sure vent ที่เสียหาย หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์มีกำลังน้อยลง เครื่องยนต์ขณะทำงานสั่นหรือเริ่มต้นยาก เมื่อวาล์วเสียหาย จะไม่มีระดับเชื้อเพลิงที่ถูกต้องสำหรับการจ่าย และคุณอาจประสบกับอาการเหล่านี้

Why choose Derun Mechanical วาล์วปลดแรงดันเรลร่วมสำหรับแรงดัน?

หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาหรือ?
ติดต่อที่ปรึกษาของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่เพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้
IT SUPPORT BY

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  นโยบายความเป็นส่วนตัว