เครื่องยนต์ดีเซลเป็นชนิดหนึ่งของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล (ไม่ใช่น้ำมันเบนซิน) น้ำมันดีเซลคล้ายกับเบนซิน แต่การเผาไหม้เกิดขึ้นในลักษณะที่มีแรงดันมากกว่าภายในเครื่องยนต์ นี่คือแรงดันที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่ควรใช้งานเกินไป หากไม่ควบคุมอย่างเหมาะสม แรงดันที่เพิ่มขึ้นสามารถทำลายเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว นี่คือที่มาของอุปกรณ์ที่เรียกว่า หัวฉีดน้ำมันดีเซล เข้ามาเล่น
ลูกล็อคระบายแรงดันเป็นส่วนประกอบที่เล็กแต่มีความสำคัญอย่างยิ่งของเครื่องยนต์ดีเซล หน้าที่หลักของมันคือช่วยในการจัดการแรงดันภายในเครื่องยนต์ ลูกล็อคนี้จะทำงานเมื่อแรงดันภายในเครื่องยนต์เกินระดับหนึ่ง การเปิดนั้นจะทำให้แรงดันบางส่วนหลุดออกไป ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกิดความเครียดและรักษาการทำงานให้ราบรื่นและปลอดภัย
DPRV ประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก ได้แก่ สปริงและปลั๊ก สปริงเป็นส่วนที่นุ่มและสามารถบีบอัดได้ ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ที่เคลื่อนขึ้นลงเรียกว่าปลั๊ก เมื่อดันแรงดันภายในเครื่องยนต์สูงเกินไป สปริงจะถูกบีบอัดและปลั๊กจะเคลื่อนที่ การเคลื่อนไหวนี้ทำให้ลิ้นปิดเปิดรูขนาดเล็ก เมื่อรูเปิด แรงดันส่วนเกินบางส่วนจะลดลงในอากาศ เมื่อแรงดันกลับสู่ระดับปกติ สปริงจะคืนรูปเดิมและปิดรูที่ปลายปลั๊ก มันช่วยรักษาความดันที่เหมาะสมภายในเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลมาพร้อมกับวาล์วระบายน้ำดีเซล และมีความสำคัญต่อการทำงานที่เหมาะสมของหน่วยเหล่านี้ หากแรงดันภายในเครื่องยนต์สูงเกินไปเป็นเวลานาน ส่วนต่าง ๆ ที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์อาจเสียหายในเวลา อันตรายแบบนี้ซ่อมแซมได้ยากและราคาแพงมาก นอกจากนี้ยังสามารถลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้เช่นกัน ปั๊มฉีดเครื่องยนต์ดีเซล มีความสำคัญในการปล่อยแรงดันบางส่วนให้หลุดออก หากไม่ทำเช่นนั้น อาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงและลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ของคุณ
การดูแลลิ่วระบายแรงดันดีเซลไม่ใช่เรื่องเล็ก การตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันทำงานได้ดีมีความสำคัญมาก การทำงานผิดปกติของลิ่วจะทำให้เกิดปัญหาในการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถทำลายเครื่องยนต์ได้ และลิ่วที่ติดขัดยังอาจทำให้เผาไหม้น้ำมันเพิ่มขึ้น ซึ่งไม่ดีทั้งสำหรับธรรมชาติและกระเป๋าสตางค์ของคุณ
ลิ่วระบายแรงดันดีเซลช่วยป้องกันความเสียหายประเภทนี้โดยการปล่อยแรงดันส่วนเกินบางส่วนออกไป มันทำงานเหมือนกลไกป้องกัน โดยการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในข้อจำกัดของแรงดันที่ปลอดภัยระหว่างการทำงาน ความสำคัญของลิ่วระบายแรงดันดีเซล การบำรุงรักษาลิ่วความปลอดภัยแรงดันดีเซลให้อยู่ในสภาพดี เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับสุขภาพของเครื่องยนต์ของเรา
Derun Mechanical มีวาล์วลดแรงดันดีเซลจำนวนมากที่สามารถติดตั้งได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหลายประเภท เราใช้วัสดุคุณภาพสูงในการผลิตวาล์วของเรา ซึ่งสามารทนต่อความต้องการพิเศษของเครื่องยนต์ดีเซลได้ การรู้วิธีเลือกวาล์วที่เหมาะสมและติดตั้งอย่างถูกต้องสามารถช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ดีขึ้น
Derun ได้ตั้งเป้าหมายในการสร้างกิจการที่ยั่งยืน และให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นอันดับแรกในการผลิตและการวิจัยพัฒนาอยู่เสมอ นอกจากนี้ยังเชื่อมั่นอย่างมั่นคงในธุรกิจที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีการปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และมลภาวะแสงน้อย
Derun มีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงมากกว่า 300 ชุด ซึ่งช่วยให้สามารถนำเทคโนโลยีการผลิตวาล์วปลดแรงดันเชื้อเพลิงดีเซล เครื่องจักรสมัยใหม่สำหรับการผลิตและการทดสอบ มาประยุกต์ใช้ รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีการวิจัยพัฒนาและเทคโนโลยีการผลิตสู่อุตสาหกรรม อีกทั้ง Derun มีพนักงานมากกว่า 360 คน ประกอบด้วยวิศวกรอาวุโส 10 คน และผู้จัดการควบคุมคุณภาพ 20 คน ได้มีการพัฒนาหัวฉีดเชื้อเพลิง ชุดวาล์วหัวฉีด ปั๊มเชื้อเพลิง หัวฉีดต่างๆ สำเร็จแล้ว
Derun เป็นองค์กรที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO9001 และระบบควบคุมคุณภาพวาล์วปล่อยแรงดันน้ำมันดีเซลตาม ISO/ Derun ใช้อุปกรณ์ทดสอบคุณภาพหลากหลายชนิด และตรวจสอบชิ้นส่วนทุกชิ้นก่อนออกจากโรงงาน
Derun เป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานยนต์ วาล์วปล่อยแรงดันน้ำมันดีเซล ในประเทศจีน โดยมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 38 ปี และผลิตชิ้นส่วนมากกว่า 1,000 รายการ สินค้าของเราจัดจำหน่ายไปทั่วโลกผ่านผู้จัดหาสินค้ากว่า 300 ราย ปัจจุบันบริษัทได้จัดตั้งบริษัทขึ้นสามแห่งในประเทศจีน และสร้างความร่วมมือทางธุรกิจกับประเทศต่างๆ กว่า 30 ประเทศทั่วโลก
ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด - นโยบายความเป็นส่วนตัว
