ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail

เทคโนโลยี Common Rail เครื่องยนต์ดีเซลเป็นส่วนสำคัญของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ช่วยในการส่งเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ สามส่วนประกอบหลักของระบบฉีดเชื้อเพลิง Common Rail คือ ปั๊มแรงดันสูง Common rail และหัวฉีดเชื้อเพลิง ปั๊มจะส่งเชื้อเพลิงผ่านแรงดันสูงมาก ก่อนเก็บไว้ใน Common rail และส่งต่อไปยังหัวฉีด ซึ่งฉีดพ่นเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้

หากเรารู้จักระบบดีเซลคอมมอนเรลที่ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ข้อดีสำคัญของระบบนี้คือการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ระบบคอมมอนเรลนี้ส่งน้ำมันที่ถูกอัดแรงดันอย่างแม่นยำซึ่งช่วยให้การเผาไหม้ของน้ำมันมากขึ้นและลดการสูญเสียลง นั่นหมายถึงพลังงานมากขึ้นและแก๊สพิษน้อยลง

ประโยชน์ของการใช้ระบบปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail

เหมือนกับชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป ระบบปั๊มฉีดน้ำมันแบบคอมมอนเรลก็มีความเสี่ยงต่อสภาพแวดล้อมที่อาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง การที่เชื้อเพลิงสกปรกเป็นปัญหาที่พบบ่อยซึ่งสามารถอุดตันระบบและป้องกันไม่ให้น้ำมันถูกส่งผ่านได้ การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอสามารถช่วยป้องกันปัญหานี้ได้

ปัญหาอีกประการคืออากาศในระบบเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถเข้าถึงเครื่องยนต์ได้ วิธีแก้ไขปัญหานี้อาจง่ายเพียงแค่ปล่อยอากาศออกและตรวจสอบการเชื่อมต่อให้แน่นหนา นอกจากนี้ รอยรั่วของระบบคอมมอนเรลหรือระบบฉีดก็สามารถทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การตรวจสอบรอยรั่วและการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายก็เพียงพอที่จะทำให้ระบบทำงานได้ดี

Why choose Derun Mechanical ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบ Common Rail?

หมวดหมู่สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาอยู่หรือไม่
ติดต่อที่ปรึกษาของเราเพื่อดูผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้
สนับสนุนโดย IT

ลิขสิทธิ์ © บริษัท กว่างโจว เดอรุน เมคคาเนียคัล แอนด์ อิเล็กทริกอล ฟิตติ้ง จำกัด สงวนสิทธิ์ทั้งหมด  -  นโยบายความเป็นส่วนตัว