Ano ang isang motorya ng kotse at paano ito gumagana? Ang komon na rail fuel injection system ay bahagi ng motorya na nagpapatibay sa epektibong paggawa ng motorya. Binubuo ito ng isang high-pressure pump, mga injector, sensors, at isang pressure regulator. Ang sanhi kung bakit siyang puso ng sistema, ang high-pressure pump, ay dahil ito ang nagpapump ng presyon, higit kalakihan ang presyon ng fuel. Pagkatapos ng pagpresurisad ng fuel, ito ay tinatago sa isang tiyak na lugar na tinatawag na rail. Ibinibigay ang fuel mula sa rail patungo sa mga injector, kung saan ito ay iniiwan sa loob ng combustion chamber—ang lugar kung saan talaga nangyayari ang magik, nagpapatakbo ng motorya upang umalis ang kotse.
Ang mga dating engine na diesel ay may iba't ibang paraan ng pagsisimula ng pag-inject ng fuel sa engine. Ngayon, gayunpaman, ang common rail fuel injection ang nagdadala ng pag-unlad para maging mas mahusay. Sa pamamagitan ng bagong aproche na ito, nakakakuha ang engine ng eksaktong dosis ng fuel upang mai-burn, na nagreresulta sa napakalaking pag-unlad sa ekasiyensiya. Ito rin ang nagbibigay-daan sa mga kotse na gumamit ng fuel nang higit na epektibo, pinapahaba ang distansya na ma-travel habang gumagamit ng mas kaunting fuel dahil sa eksaktong shot ng fuel. Ito rin ay bumabawas sa polusyon dahil hindi na narerelease ng mga automobile ang maraming toxic na gas. Sa katapusan, ang teknolohiyang ito ang nagpapabago sa industriya ng automotive at nag-aalok sa amin ng isang mas taasang alternatibong pang-transportasyon na mas friendly sa kapaligiran, mas malinis, at sustenabil.
Maraming mga benepisyo ng common rail fuel injection na maaaring magbigay-ng-buti sa pagganap ng motor at nagpapabuti din sa kapaligiran. Una, isa sa pinakamahalagang benepisyo ay mas tahimik ang mga motoryan. Nakikita mo, sila'y kaya ng magtrabaho sa mas mababaw na bilis, at dahil dito, mas bawasan din ang sipol at tunog. Pangalawa, ang sistemang ito ay nagiging sanhi ng mas mababa ang mga nakakasama na emisyon, kaya't isang mahusay na pilihan para sa mga manlilikha na may konsensya sa kapaligiran. Pangatlo, ginagawa itong gumana nang higit kaunti - kaya't gumagamit ng mas kaunti pang-gasolina, na nag-iipon ng pera sa iyo sa gasolinahan. May ilang mga kasiraan din sa common rail fuel injection. Mahal ang mga bahagi na kinakailangan para sa teknolohiyang ito, at mahal din ang mga pagpaparehas, na maaaring magbigay-ng-buti sa presyo ng mga kotse na may ganitong sistema. Panganib ng pinsala sa mga sistemang common rail fuel injection ay isa pang hamon. Kailangan ng mga siklab na mga teknikong may kakayanang kilalanin at paganahin ang proseso at maaaring magkaroon ng panahon na hintay.
Gayunpaman, may ilang uri ng mga sistema ng pag-inject ng fuel na maaaring makita sa mga sasakyan, at bawat isa ay may kanyang sariling espesyal na katangian. May dalawang pangunahing uri, ang benchtop - at sinabi mo na - direktong mga ito, o port fuel injection (PFI) at direktong fuel injection (DFI), respektibuhin. Sa kabila nito, sa PFI, iniiinject ang fuel bago pumasok sa motor sa isang bahagi na tinatawag na intake manifold. Sa kabila nito, ang DFI ay nagbibigay ng fuel direktong patungo sa komposisyon kamara ng motor, at siya'y nag-iignite doon. Sa halip na PFI at DFI, ang common rail fuel injection system ay nag-operate sa mas mataas na antas ng presisyon at epekibo. Maari nilang mas maayos regulahan ang pagdadala ng fuel, oras ng pag-inject, at ang mga ratio ng pag-mix ng hangin at fuel patungo sa combustion chamber. Lahat ng mga ito ay epektibong nagbabago sa pagganap ng motor, kaya't ang common rail fuel injection ay talagang isang ideal na opsyon upang mapabuti ang pagdadala ng fuel at ang epekibo.
Kaya't, habang lumalala ang pag-aalala ng ating mundo sa gamit ng fuel at sa polusyon na sinusulat, ang teknolohiya ng common rail fuel injection ay maaaring magdami pa ng kahalagahan. Maaaring maging pangunahing sistema para sa pagsisikat ng fuel kaysa sa mas dating at mas mababang-paggamit na mga sistema. Habang dumadagok ang mga pag-unlad sa disenyo at paggawa na gumagawa ng mas murang teknolohiya at mas mahusay na pagganap ng mga fuel injector, dumadagok din ang mga benepisyo. Sa pamamagitan nito, ang common rail fuel injection ay maaaring magbigay din ng malaking kontribusyon sa pagsulong ng solusyon sa pagbabago ng klima. Ito ay tumutulong upang maiwasan ang mga nakakasama na emisyon at protektahan ang kapaligiran samantalang nagpapalinis ng hangin para sa lahat.
Ang Derun, isang pangunahing tagagawa ng bahagi para sa diesel engine sa common rail fuel injection system na may higit sa 1000 bahagi at mahigpit na dalubhasaan sa loob ng higit sa 38 taon, ay isang nangungunang kumpanya sa industriya. Ang aming mga produkto ay magagamit sa buong mundo na may kabuuang higit sa 300 supplier sa buong mundo. Itinatag nito ang 3 subsidiary sa China at may malapit na ugnayan sa higit sa 30 bansa.
ang common rail fuel injection system ay isang organisasyon na sertipikado ng ISO9001 at ISO/TS16949 quality system. Mayroon ang kumpanya ng iba't ibang modernong kagamitan para sa pagsusuri ng kalidad. Sinusuri rin nang mabuti ang bawat bahagi bago ito iwanan ng pabrika upang matiyak ang pinakamahusay na kontrol sa kalidad.
Itinakda ng Derun ang pag-unlad ng berdeng negosyo bilang layunin nito, palaging inilalagay ang berdeng pangangalaga sa kapaligiran bilang pinakamataas na prayoridad sa parehong pananaliksik at pagpapaunlad. Nakatuon din ito sa industriya ng lakas ng diesel engine na may mababang emisyon, common rail fuel injection system, mataas na pagganap, at mababang polusyon.
Ang Derun ay may higit sa 300 hanay ng advanced na kagamitang pang-proseso, na may pagpapakilala ng nangungunang teknolohiyang pang-produksyon, sistema at kagamitan sa pagpoproseso ng karaniwang riles ng pagsusuri ng gasolina, kasama ang malawakang pagpapakilala ng teknolohiya sa pananaliksik at pagmamanupaktura. Ang Derun ay may higit sa 360 empleyado, kabilang ang 10 senior na inhinyero. Matagumpay nang naipabuo ang mga fuel injector, mga yunit ng balbula ng injector, mga bomba ng gasolina, iba't ibang modelo at mga nozzle.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Lahat ng mga karapatan ay ipinaglalaban - Patakaran sa Pagkapribado
