Sa diesel, binibigay ang pamamarilya sa napakataas na presyon sa lahat ng mga injector sa pamamagitan ng isang espesyal na sistema na tinatawag na common rail. Mahalaga itong sistema dahil ito ang nagbibigay sa makina ng kinakailangang pamamarilya upang gumawa ng wastong trabaho. common rail injector ay isa sa mga mahalagang bahagi ng sistema ng common rail. Ipinrogramang mabuti ito upang kontrolin ang presyon ng pamamarilya sa common rail ayon kaya nito magbigay ng wastong dami ng pamamarilya para sa pagbubunsod at pag-unlad ng trabaho at pagganap ng makina.
Ang pamamaraan ng common rail pressure relief valve ay kapareho nang simpleng. Ito ay buksan at isara na nagbibigay-daan para kontrolin ang presyon sa loob ng common rail. Parang hinuhukay mo ang isang bulaclac, may posibilidad na mabubulag kung higit kang humukay. At sa common rail din, parehong tratamentong ito. Kailangan ng kaunti pang fuel upang isara ang valve kapag tumataas ang presyon sa loob ng common rail, kaya umuwi ang dagdag na excesa patungo sa fuel tank. Ito rin ay nagpapahiwatig na hindi mapapalubog ang common rail na maaaring sugatan ang motor at huminto sa paggana.
Minsan-minsan na inspeksyon ng inyektor diesel common rail panatilihin ito sa kontrol. Ito ay nagpapahintulot na ma-regulate nang maayos ang presyon sa riles. Mahalaga ang balbeng ito para maging mas epektibong gamitin ang kerosene ng motor, humihanga sa mas kaunting dumi at patuloy na pagpapahabog sa buhay ng serbisyo ng motor kung tama itong gumagana. Oo, ang pangkalahatang pagsusustento ng balbe ay katulad ng pagbibigay ng regular na pagsusuri sa kalusugan ng iyong motor.
Sa loob ng common rail pressure relief valve, maaaring malutas ang problema sa pamamagitan ng isang serye ng mga pagsusuri at inspeksyon. mga sintomas ng Pailalim na Sure Vent Valve Kung nakakita ka ng mas madaling lakas mula sa motor, may kasuklob na idle o mahirap simulan ang gumaganang motor, maaaring biktima ang sure vent valve. Kapag biktima ang balbe, walang tamang antas ng kerosene ang pinapadala, at maaari mong makamit ang mga sintomas na ito.
Kaya, kung binabatayan mo ang isang upgrade ng iyong makina at gusto mong palitan ito ng bagong rail pressure relief valve manifold, dapat mabuti ang mga resulta ng operasyon. Ang bagong valves ay mas epektibo at mas matatag sa halip na ang dating mga valves. Na nagpapahintulot sa kanila na tulakain ang iyong makina na iwasan ang gas at tumagal ng mahaba. Ang valve ay ang pamanang sa bago mong upgrade; katulad ng paggamit ng telepono o kompyuter na maaring suriin ang mga problema sa pang-araw-araw na buhay, pagbukas ng mga VTEC slipper ay magiging siguradong gumagana nang tama ang iyong makina.
Ang common rail pressure relief valve, kapag nabubuo, ay maaaring sunugin ang isang diesel engine. Halimbawa, isang stuck parallel valve sa closed position ay babaril ng sobrang presyon sa common rail. Maaari itong maging sanhi ng mga problema na maitutulak hanggang sa pinsala o maaaring mabigo ang makina. Ito ay katulad ng traffic jam; kung maraming kotse ang sumusubok na makapasok sa isang maliit na lugar, ito ay nagiging pandemonya.
Kailangan ng pagsusustento sa presyon ng relief valve ng common rail upang maiwasan ang mga pagkakamali. Ito ay kumakatawan sa inspeksyon para sa pinsala, paglubog, drahe o dumi at pagbabago kung kinakailangan. Katulad ng pagdala ng pamilya mong halaman sa doktor para sa pagsusuri, kailangan din ng valve ng ilang pansin. Pagpapanatili ng malinis na sistemang pamamarilya, kasama ang paggamit ng mataas kwalidad na pamamarilya, maaari rin itong tumulong sa pag-unlad ng pagkabigo ng valve at iba pa tulad nito upang payagan ang wastong operasyon.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Patakaran sa Privasi
