Були навіть часи, коли автомобілі не працювали на бензинових двигунах, як сьогодні. У ті дні було багато способів приводу автомобілів. Проте, більшість транспортних засобів на наших дорогах сьогодні залежать від бензинових двигунів, які потребують палива для спалювання, щоб працювати. Але як паливо потрапляє до двигуна, щоб автомобіль рухався? Причина полягає в тому, що існує критичний компонент, відомий як запоротня для паливної системи . Цей компонент відіграє ключову роль у функціонуванні сучасної системи паливної ін'єкції та забезпечує правильну роботу транспортного засобу.
У сучасній системі паливної ін'єкції є кілька різних компонентів, які взаємодіють між собою. Ці компоненти забезпечують те, що двигун завжди отримує оптимальну кількість палива для правильного функціонування. Вони працюють швидко та ефективно, щоб зберігати роботу двигуна легкою, щоб автомобіль їхав, як слід. Зараз, одним із найважливіших компонентів цієї системи є клапан повітряної контролю паливної ін'єкції. Цей клапан регулює кількість повітря, яке дозволяється потрапити до двигуна разом із відповідною кількістю палива. Правильна кількість повітря та палива забезпечує оптимальну роботу двигуна.
Робота топливних ін'єкторів з керування повітряними клапанами допомагає уникнути витрат палива. Вони регулюють, скільки повітря потрапляє до двигуна, що оптимізує процес спалювання (який називається згорянням). Це означає, що двигун може виробляти таку саму потужність, використовуючи менше палива. Ви дійсно отримуєте більше ефекту за ті ж гроші! Це не тільки приводить до більш тривалого світу через зменшення споживання палива, але також може попадати вам у кишені через зменшення витрат на паливо — щось, що багато водіїв цінують.
Зачинні клапани, які використовуються з топливною ін'єкцією, є ключовими для керування кількістю повітря, що потрапляє до камери згоряння двигуна. Вони роблять це, відкриваючи і закриваючи маленьку секцію, яка відома як плунжер. Актuator з'єднаний з плунжером, а саме він у свою чергу керується комп'ютером керування двигуном. Отже, коли комп'ютер виявляє необхідність додаткового повітря для двигуна, він надсилає сигнал актуатору, який у свою чергу відкриває плунжер. Це дає двигуну збільшений прийом повітря, збільшуючи його ефективність і також допомагає машині краще їхати. Ви можете уявити це як людину, яка робить більш глибокі дихання, щоб бігти швидше!
Загарні клапани паливної ін'єкції також можуть витиратися та ламатися, як і будь-яка інша деталь двигуна. Це призводить до багатьох проблем, таких як слабка потужність двигуна, зайве споживання пального або навіть можливішкоди двигуну. Загальні проблеми, які можуть виникнути, включають забруджений повітровий фільтр, пошкоджені або перервані вакуумні лінії, витерту діафрагму актуатора та несправні соленоїди. Для добре працюючого двигуна та надійного автомобіля не забувайте доглядати ці компоненти!
Так само, як і чищення повітрового крану вашої системи паливної ін'єкції, важливо тримати ваш FICV чистим від будь-якої брудоти або сміття, що може заваджувати його роботі. Саме тому технічне обслуговування так важливе, воно допомагає уникнути проблем, а найважливіше - допомагає вашому двигуну працювати так, як він був задуманий. Якщо ви маєте якісь проблеми з продуктивністю автомобіля, переконайтеся, що вашу систему паливної ін'єкції перевірить професіонал під час огляду. Менше уваги до ремонту автомобіля зараз зазвичай призводить до значно більших проблем з продуктивністю пізніше.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Політика конфіденційності
