Система спільної магістраля здебільшого складається з трьох головних компонентів, які працюють разом. Цими компонентами є насос, магістраль та ін'єктори під високим тиском. Насос стоїть першим у ланцюжку, оскільки він важливий для того, щоб потиснути паливо до магістралі. Магістраль служить для зберігання палива під високим тиском. Потім магістраль доставляє паливо до ін'єкторів. Ін'єктори грають ключову роль, оскільки вони розсипають паливо у двигун на дуже високому тиску. Це створює високотисковий напір, який призводить до сильного вибуху у двигуні та толкає поршні. Поршні - це маленькі рукави, які трясуть частинками двигуна, щоб допомогти машині рухатися!
Це дозволяє більшу потужність - Спільна магістраль може вводити паливо кілька разів за цикл роботи двигуна. Факт того, що вона може робити декілька впливів, перекладається у більший вибух, дозволяючи двигуну виробляти більше потужності для пропелювання транспортного засобу.
Щоб бути чесним, форсунка дизель common rail система подібна до будь-якої іншої машини, і її треба поводитися з деяким уважністю. Мудро також знавати, що робити, коли виникають окремі проблеми. Дотримуйтесь цих пунктів, щоб добре підтримувати вашу систему протягом зимових місяців:
Правильне паливо: Система спільної магістраля є сумісною тільки з вивченим видом палива. Тому необхідно переконатися, що ви користуєтеся правильним типом палива. Насправді, це може призвести до проблем і пошкодити систему, якщо ви використовуєте неправильне паливо.
Діагностика – У разі, якщо ви зафікусируєте будь-який вид проблеми у вашій спільній магістралі, краще звернутися до професійного техніка. Вони зможуть діагностувати проблему та виправити її, щоб ваш двигун знову працював гладко.
Додайте коментар: Історія системи спільної магістралі не така відома. Відповідь відноситься до 1990-их років, коли Bosch та Denso вперше представили технологію на ринку. Після цього розвиток технології продовжувався. Наприклад, деякі новіші системи також можуть використовувати власні п'єзоелектричні ін'єктори замість традиційних електромагнітних ін'єкторів. Цей новий тип ін'єктора має перевагу більшого контролю над паливом, що вводиться у двигун.
Система спільної магістралі має грати ще більшу роль у майбутньому, оскільки виробники автомобілів aspiring до покращення ефективності двигуна та зменшення шкідливих викидів. Деякі експерти вважають, що всі дизельні двигуни будуть комплектуватися цією складовою технологією. Також проводяться дослідження щодо використання системи спільної магістралі для бензинових двигунів. Це може значити, що переваги цієї технології розширяться на ще більшу кількість транспортних засобів.
Derun — це організація, сертифікована за стандартами системи якості ISO 9001 та ISO/TS 16949. Компанія має різноманітне обладнання для тестування систем спільних високотискових паливних рамок (common rail), а також суворо інспектує всі компоненти перед відправленням їх із заводу, забезпечуючи високий рівень контролю якості.
Derun має понад 300 комплектів сучасного обладнання для механічної обробки, впровадила найновіші у світі технології виробництва, а також передове випробувальне й виробниче обладнання, а також індустріальні розробки у галузі досліджень і розробок (R&D) та виробничих технологій. У компанії працює понад 360 співробітників, зокрема 10 старших інженерів. Розробляються такі компоненти системи спільних високотискових паливних рамок (common rail), як форсунки, збірки паливних форсунок, паливні насоси, сопла та багато інших моделей.
Derun — один із провідних китайських виробників компонентів для систем загального rail у автомобільної промисловості, що має понад 38 років досвіду виробництва та випускає більше ніж 1000 компонентів. Наша продукція постачається по всьому світу через понад 300 дилерів. Наразі компанія створила 3 дочірніх підприємства в Китаї та встановила міцні партнерські відносини з понад 30 країнами по всьому світі.
Derun прагне розвитку зелених компаній як своїй головній меті. Компанія завжди ставить захист навколишнього середовища на перше місце у виробництві та науково-дослідних роботах. Derun спеціалізується на системі живлення дизельних двигунів із загальною рейкою, що характеризуються низьким рівнем викидів, низьким рівнем шуму, високою продуктивністю та малим забрудненням.
Авторське право © Гуанчжоуська компанія Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Всі права захищені - Політика конфіденційності
