Hệ thống phun nhiên liệu là các thành phần quan trọng cho ô tô, xe tải và các phương tiện khác. Bạn có từng thắc mắc cách động cơ xe hơi của bạn được cung cấp 'nhiên liệu vận hành' chưa? Lượng nhiên liệu không đúng sẽ đảm bảo động cơ hoạt động tốt bằng cách gửi lượng nhiên liệu phù hợp đến động cơ. Hãy cùng tìm hiểu cách hoạt động bên trong của hệ thống phun nhiên liệu và lý do tại sao Derun Mechanical hệ thống phun nhiên liệu diesel là cần thiết trong xe hơi.
Hệ thống phun nhiên liệu giống như một trợ thủ mang xăng từ bình chứa đến động cơ. Nó phun một lượng sương nhỏ rất mỏng của nhiên liệu vào các xy-lanh của động cơ, nơi nó kết hợp với không khí và cháy để tạo ra lực chuyển động. Toàn bộ quá trình này là vô cùng quan trọng để cho phép động cơ tạo ra năng lượng cần thiết để di chuyển phương tiện. Và sẽ là một ý tưởng tồi nếu các bộ phận bắt đầu mòn hoặc hỏng!
Công nghệ hệ thống tiêm nhiên liệu đã phát triển đáng kể kể từ khi chúng được áp dụng lần đầu tiên trong xe hơi. Ô tô trước đây từng phụ thuộc vào một bộ phận gọi là carburetor để trộn lẫn nhiên liệu với không khí trước khi đưa vào động cơ. Hiện nay, hệ thống phun nhiên liệu thông minh hơn trong việc kiểm soát lượng xăng cần cung cấp, giúp xe có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và vận hành ổn định hơn.
Hệ thống phun nhiên liệu của Derun Mechanical đã trở nên tinh vi hơn qua các năm, sử dụng cảm biến điện tử và các thành phần máy tính. Những cải tiến này tăng cường độ tin cậy của một hệ thống phun nhiên liệu common rail và cho phép nó hoạt động trong nhiều tình huống lái xe khác nhau để động cơ chạy tối ưu nhất trong mọi điều kiện.
Vòi phun nhiên liệu bị tắc: Bụi bẩn có thể tích tụ trong vòi phun nhiên liệu. Nếu vậy, bạn có thể nghĩ rằng bugi đánh lửa bị bẩn bằng cách báo cáo tất cả bốn hoặc số lượng X khác ngoài những nguyên nhân khả dĩ mà chính bạn thừa nhận rằng bạn có thể đã để hệ thống chảy ngược trong thời gian dài.
Rò rỉ đường ống nhiên liệu: Khi một đường ống nhiên liệu xuất hiện vết nứt hoặc lỗ hổng, nhiên liệu có thể bắt đầu rò rỉ từ đường ống, tạo ra tình huống nguy hiểm và làm giảm hiệu suất của động cơ.
Vậy, bây giờ bạn đã được giới thiệu về hệ thống phun nhiên liệu và đã học được chúng có thể cải thiện phương tiện của bạn như thế nào, câu hỏi tiếp theo là: cái nào tốt hơn, carburetor hay phun nhiên liệu? Thông thường, Derun Mechanical bơm nhiên liệu phun hệ thống được sử dụng vì chúng hiệu quả hơn, hoạt động với hiệu suất cao hơn và đáng tin cậy hơn so với carburetor. Carburetor đơn giản hơn và kém chính xác hơn so với bộ tiêm nhiên liệu.
Hệ thống tiêm nhiên liệu Derun có hơn 300 bộ thiết bị chế tạo công nghệ cao, giới thiệu công nghệ sản xuất tiên tiến, thiết bị kiểm tra và sản xuất hiện đại nhất, cũng như ngành công nghiệp giới thiệu công nghệ nghiên cứu và phát triển và sản xuất. Derun có hơn 360 nhân viên, trong đó có 10 kỹ sư cấp cao. Công ty đã phát triển và thử nghiệm thành công nhiều mẫu đầu phun nhiên liệu. Bộ phận van phun, bơm nhiên liệu, vòi phun, v.v.
Hệ thống tiêm nhiên liệu, một nhà sản xuất hàng đầu về phụ tùng động cơ diesel ô tô tại Trung Quốc với hơn 1.000 loại phụ tùng và 38 năm kinh nghiệm, là công ty dẫn đầu trong ngành. Sản phẩm của Derun được phân phối trên toàn thế giới bởi hơn 300 khách hàng của chúng tôi. Công ty có 3 công ty con tại Trung Quốc và duy trì mối quan hệ tốt đẹp với hơn 30 quốc gia.
Derun là một tổ chức được chứng nhận theo hệ thống chất lượng ISO9001 và ISO/TS16949. Derun sử dụng thiết bị kiểm tra chất lượng của hệ thống tiêm nhiên liệu và kiểm tra từng linh kiện trước khi rời khỏi nhà máy sản xuất.
Derun đã đặt ra mục tiêu của hệ thống tiêm nhiên liệu là tạo dựng doanh nghiệp bền vững và luôn coi trọng việc bảo vệ môi trường trong quá trình sản xuất và nghiên cứu phát triển. Công ty cũng là người tin tưởng mạnh mẽ vào các doanh nghiệp sử dụng động cơ diesel có khí thải thấp, tiếng ồn thấp, hiệu suất cao và mức độ ô nhiễm nhẹ.
Bản quyền © Công ty TNHH Thiết bị Cơ khí & Điện Quảng Châu Derun. Tất cả các quyền được bảo lưu - Chính sách bảo mật
