Nếu bạn sở hữu một chiếc xe tải lớn hoặc một máy móc nặng sử dụng nhiên liệu diesel, thì bạn có thể đã từng nghe đến một thuật ngữ gọi là bugi common rail . Đây là một bộ phận nhỏ nhưng rất quan trọng của động cơ, nhưng nó nghe có vẻ phức tạp. Bài viết này sẽ định nghĩa về vòi phun đường rail chung, lý do khiến nó quan trọng cần bảo dưỡng, cách thức hoạt động của nó, các vấn đề phổ biến mà nó có thể gặp phải và cách thay thế các bộ phận của nó nếu cần.
Vòi phun đường rail chung là gì? Đó là vòi phun nhiên liệu tự động trong động cơ diesel. Nó quá nhỏ nên bạn có thể không để ý thấy trừ khi bạn biết chính xác chỗ nào để nhìn. Nằm bên trong động cơ, vòi phun này chịu trách nhiệm hỗ trợ đưa nhiên liệu vào các xy-lanh của động cơ. Vòi phun dẫn hướng dòng chảy phải cho phép nhiên liệu chảy qua bên trong các phần trims của vòi phun, chính vòi phun này bao gồm ba bộ phận riêng biệt: thân vòi phun, cụm van dọc theo dòng chảy cùng với đầu phun.
Dưới đây là một số mẹo để bảo dưỡng đầu phun đường rail của động cơ diesel của bạn. Nó có thể gây ra rất nhiều vấn đề nếu không được bảo dưỡng tốt. Có lẽ một trong những vấn đề phổ biến nhất là động cơ có thể không hoạt động như cách nó nên. Điều này có nghĩa là động cơ có thể gặp khó khăn khi khởi động, chạy mượt mà hoặc thậm chí là chế độ tua chậm.
Vòi phun common rail tiêm nhiên liệu vào xy-lanh của động cơ ở áp suất cao. Từ đường dẫn nhiên liệu của động cơ, nhiên liệu được dẫn vào thân vòi phun và cung cấp ở áp suất cao cần thiết để động cơ hoạt động đúng cách.
Sau đó, bộ phận van bên trong vòi phun sẽ điều chỉnh lượng nhiên liệu đi vào vòi phun khi nó đạt đến thân vòi phun. Do đó, khi van mở, nhiên liệu được phun qua đầu phun vào xy-lanh của động cơ. Sau đó, trong xy-lanh, bugi của động cơ sẽ đốt cháy nhiên liệu, tạo ra năng lượng cần thiết để vận hành động cơ. Sự sôi lên và đốt cháy của nhiên liệu chính là điều khiến phương tiện của bạn di chuyển và hoạt động đúng cách.
Giống như bất kỳ bộ phận nào khác trong động cơ, vòi phun common rail có thể bị hỏng theo thời gian. Tắc nghẽn là một trong những vấn đề phổ biến nhất. Tắc nghẽn xảy ra khi bụi bẩn và杂物 mắc kẹt bên trong thân vòi hoặc đầu phun. Điều này có thể làm giảm hiệu suất của động cơ, nghĩa là động cơ của bạn có thể không hoạt động ở mức độ mà nó nên đạt được.
Bạn sẽ nhận biết và kiểm tra những khuyết tật này khi động cơ của bạn không chạy tốt, tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn bình thường hoặc phát ra âm thanh lạ từ động cơ. Vòi phun Common Rail bị gãy Nếu bạn nhận thấy bất kỳ điều gì trong số đó, bạn có thể cần kiểm tra vòi phun nội bộ common rail của mình.
Derun đã đặt việc phát triển đầu phun common rail làm mục tiêu, luôn đặt bảo vệ môi trường xanh lên hàng đầu trong cả nghiên cứu và phát triển. Công ty chuyên tâm vào ngành công nghiệp động cơ diesel với mức khí thải thấp, tiếng ồn thấp, hiệu suất cao và ít gây ô nhiễm.
vòi phun common rail sở hữu hơn 300 bộ thiết bị chế tạo hiện đại. Đơn vị đã phát triển các kỹ thuật sản xuất cao cấp, trang thiết bị thử nghiệm và chế tạo tiên tiến nhất, cũng như đưa công nghệ nghiên cứu và sản xuất vào ứng dụng công nghiệp. Đơn vị có hơn 360 nhân viên bao gồm 10 kỹ sư cao cấp và 20 cán bộ kiểm soát chất lượng. Họ đã phát triển và kiểm tra nhiều loại đầu phun nhiên liệu, bộ phận van nạp, bơm nhiên liệu, vòi phun, v.v.
Derun đã được công nhận đạt tiêu chuẩn ISO9001 và ISO/TS16949. Derun có nhiều sản phẩm chất lượng cao về vòi phun common rail. Công ty nghiêm ngặt kiểm tra tất cả các linh kiện trước khi rời nhà máy để đảm bảo tốt công tác kiểm soát chất lượng.
Derun, một nhà sản xuất phụ tùng động cơ diesel ô tô đầu phun đường rail phổ thông ở Trung Quốc với hơn 1000 loại phụ tùng và hơn 38 năm kinh nghiệm là công ty hàng đầu trong ngành. Sản phẩm của chúng tôi có mặt trên toàn thế giới, với hơn 300 đối tác. Hiện tại, công ty đã thành lập ba công ty tại Trung Quốc và thiết lập mối quan hệ hợp tác với hơn 30 quốc gia trên toàn cầu.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Chính sách bảo mật
