السكك الحديدية المشتركة

يتكون نظام السكك المشتركة من ثلاثة مكونات رئيسية تعمل معًا. هذه المكونات هي المضخة والسكّة والحاقنات تحت ضغط عالٍ. تأتي المضخة أولاً في الخط لأنها حيوية لدفع الوقود إلى السكة. تعمل السكة على تخزين الوقود تحت ضغط عالٍ. ومن هناك، تقوم السكة بتوصيل الوقود إلى الحاقنات. تلعب الحاقنات دورًا أساسيًا، حيث تقوم برش الوقود في المحرك تحت ضغط مرتفع للغاية. هذا يولد رذاذًا عالي الضغط، مما يسبب انفجارًا كبيرًا في المحرك ويدفع المكابس. المكابس هي هذه الأذرع الصغيرة التي تهز أجزاء المحرك حولها لمساعدة السيارة على التحرك!

يتيح هذا قوة أكبر — يمكن للسكك المشتركة حقن الوقود عدة مرات في كل دورة محرك. وحقيقة أنه يمكن إجراء عدة حقن تترجم إلى قوة أكبر، مما يسمح للمحرك بإنتاج قدر أكبر من القوة لدفع السيارة.

فوائد استخدام السكك الحديدية المشتركة في محركات الديزل

لنكون عادلين، حاقن ديزل السكك الحديدية المشتركة يعتبر النظام مثل أي جهاز آخر ويجب التعامل معه باحترام. ومن الحكمة أن تعرف ما يجب عليك فعله أيضًا عندما يواجه مشكلات عرضية. اتبع هذه النقاط للحفاظ على نظامك جيدًا خلال أشهر الشتاء:

الوقود الصحيح: نظام السكك الحديدية المشتركة متوافق مع نوع الوقود المدروس فقط. لهذا السبب، عليك التأكد من استخدام النوع المناسب من الوقود. في الواقع، قد يؤدي هذا إلى حدوث مشكلات وقد يؤدي إلى تلف النظام إذا كنت تستخدم الوقود الخطأ.

لماذا تختار Derun Mechanical السكك الحديدية المشتركة؟

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا لمزيد من المنتجات المتاحة.

طلب اقتباس الآن
دعم تكنولوجيا المعلومات بواسطة

جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو ديرون للتجهيزات الميكانيكية والكهربائية المحدودة -  سياسة الخصوصية