السكّة المشتركة

يتكون نظام السكك المشتركة من ثلاثة مكونات رئيسية تعمل معًا. هذه المكونات هي مضخة، سكة ومحركات حقن تحت ضغط عالٍ. تأتي المضخة أولًا في الخط لأنها حيوية لدفع الوقود إلى السكة. تخدم السكة لتخزين الوقود تحت ضغط عالٍ. ومن هناك، تقوم السكة بتوصيل الوقود إلى محركات الحقن. تلعب محركات الحقن دورًا أساسيًا، حيث تقوم برش الوقود داخل المحرك تحت ضغط عالٍ جدًا. هذا يولد رشًا تحت ضغط عالٍ، مما يؤدي إلى انفجار كبير في المحرك ويدفع الأسطوانات. الأسطوانات هي تلك الأذرع الصغيرة التي تهتز وتحرك أجزاء المحرك لمساعدة السيارة على الحركة!

هذا يسمح بقوة أكبر — يمكن لنظام السكة المشتركة حقن الوقود عدة مرات في دورة المحرك الواحد. حقيقة أنه يمكن القيام بعدة عمليات حقن تعني انفجارًا أكبر، مما يسمح للمحرك بإنتاج قوة إضافية لدفع المركبة.

فوائد استخدام النظام الشائع في محركات الديزل

بالإنصاف، محقّن ديزل للسكك المشتركة النظام مثل أي آلة أخرى ويحتاج إلى التعامل معه ببعض الاحترام. من الحكمة أيضًا معرفة ما يجب فعله عندما يحدث له مشاكل عرضية. اتبع هذه النقاط للحفاظ على نظامك بشكل جيد خلال أشهر الشتاء:

الوقود الصحيح: نظام السكك المشتركة متوافق مع نوع الوقود المدروس فقط. ولذلك، تحتاج إلى التأكد من أنك تستخدم النوع المناسب من الوقود. في الواقع، سيؤدي ذلك إلى مشاكل وقد يضر بالنظام إذا كنت تستخدم الوقود الخاطئ.

Why choose Derun Mechanical السكّة المشتركة?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن
دعم تكنولوجيا المعلومات بواسطة

Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved  -  سياسة الخصوصية