Има различни видове автомобили и машини, с които се срещаме всеки ден, които са оснащени с дизелови мотори. Това включва грузовици за дълги превози, които превозват стоки, автобуси, които превозват хора, генератори, които осигуряват електричество, и строителна техника на работните места. Общата рампа е един от основните компоненти на съвременните дизелови мотори. Тази система е от съществено значение за процеса да се гарантира, че правилното количество гориво се инжектира в мотора при правилната температура, за да се изгори това гориво ефективно. Тази статия ще представи основните части на системите с общата рампа, каква е задачата им в системата и как работят заедно.
Високонатисковият насос работи от двигателя. Той достига до много високи настъпвания, понякога до неочаквано високи настъпвания, за да подава горивото в общата магистрала. Общата магистрала е просто метална тръба, която служи като резервоар за горивото. Тя събира горивото преди да бъде инжектирано в цилинъра на двигателя от инжекторите. Всеки инжектор трябва да изсипва гориво в камерата точно в правилния момент, който е определен от сигнали от контролната единица на двигателя, наречена ЕСУ.
Основната фаза на инжектора се отваря, и мощна струя гориво се разсипва в цилиндъра през насос. Това атомизира горивото в малки капчици или топла мъгла, която се смесва с въздуха и гори. Но продължителността и времето на разсипването на горивото са критични по време на процеса на инжекция на горивото. Правилното определяне на това време осигурява оптимално използване на горивото, по-голяма мощност и по-ниски емисии. Инжекторите с общ ред работят под висока притисък и висока температура, което изисква регуларно обслужване на инжектора с общ ред, за да функционира правилно.
Една от впечатляващите особености на системите с общ ред е контролирането на горивното налягане и времето на инжекцията, докато двигателът работи. Това се постига чрез употребата на датчици за налягане, които наблюдават налягането в общия ред и горивните линии. ЕЦУ получава тези важни данни от датчиките. След това регулира насоса и инжекторите, за да се гарантира, че двигателът работи по-гладко и използва по-малко гориво.
Системата с общ ред би провалила без тези датчици за налягане, тъй като те функционират като ключ към нейната работа. Това може да причини различни проблеми, включително всичко от двигател, който не комбинира горивото правилно, до кола, която може да бъде много по-вредна за околната среда от обикновено. Затова днес датчиците за налягане играят много важна роля за модерните дизелни двигатели. Те гарантират, че двигателът може да продължи да живее по-дълго и да има по-добър общ перформанс благодарение на техната точност и надеждност.
Износът, гръмеж или електрически проблеми могат да предизвикат счупване на горивния насос. Ако това се случи, той губи своята притискова сила и горивен поток, което води до нестабилно работене на мотора, загуба на мощност или неправилни избухвания в мотора. Трябва да се обадите квалифициран механик, ако има проблем с замяната на горивния насос, която може да се осъществи само с правилните части и инструменти.
Регуляторите играят много важна роля, тъй като помагат да се поддържа горивното налягане и поток в системата за общ ред. Ако регуляторът се счупи, той може да предоставя прекалено високо или ниско налягане. Това води до проблеми на мотора, като слабо ускорение и черен или бял дим или пълен спир на мотора. В по-малко случаи просто замяната на регулятора решава проблема, но често се изискват поправки, за да се получи всичко да работи правилно отново.
Derun е един от доставчиците на компоненти за общи релси и части за дизелови двигатели в автомобилната промишленост в Китай, с повече от 38 години производство и над 1 000 части. Продуктите ни са достъпни по целия свят чрез над 300 доставчици. В момента компанията е създала три дружества в Китай и е установила партньорства с над 30 страни по света.
Derun е поставила за цел развитието на компоненти за общи релси, винаги поставяйки зелената околна среда на първо място в своите проучвания и разработки. Компанията е посветена на индустрията на мощността на дизелови двигатели с ниски емисии, нисък шум, висока производителност и ниско замърсяване.
Derun разполага с повече от 300 комплекта високотехнологично обработващо оборудване, внедрява върхови производствени технологии, най-съвременните средства за тестване и производство, както и привлича научноизследователски и производствени технологии от индустрията. В Derun работят над 360 служители, сред които 10 са старши инженери. Компанията е разработила и успешно изпробвала различни модели горивни инжектори, включително инжекторни клапани, горивни помпи, дюзи и др.
Derun е сертифицирана организация според качествените системи ISO9001 и ISO/TS16949. Derun разполага със специализирано оборудване за качествен контрол на компонентите за общи релси и проверява всеки един компонент преди да напусне производствения обект.
Всички права запазени © Гуанчжоу Дерун Механика и Електрически Аксесоари Кo., Ltd - Политика за поверителност
