Do, kio estas injektilo de dizelgenerilo ? Ĝi estas parto, kiu estas malgranda sed tre grava por diesela motoro. Ĝi estas motoro de interna bruligo, kiu uzas dieselon kiel karaneton. Dieselmotoroj uzataj en multaj aĵoj, ekzemple grandaj vehikloj, kiuj moviĝas sur la vojoj, kiel kamionoj, autobuso, kaj pesegaj labormaŝinoj, kiuj laboras en konstruado, minado, kaj aliaj industrioj. Pruvita & robusta, tiuj motoroj estas bone konataj pro ilia fidojebleco kaj komponas bonan parton de seplapidoj & tumboj pro portado de aĵoj kaj farado de pesega laboro.
Injektilo komuna rilato. La injektilo komuna relato estas unika parto de la sistemo, kiu enĵetas karaneton en la motoron. Tiu ĉi sistemo subtenas la motoran sistemon kiel tre gravan motoran sistemon, kiu devas funkcii. Ĝi dosigas taŭgan kvanton de karaneto en la motoron kaj regulas la kvanton de karaneto, kiu eniras la motoron je iu momento. Motoro funkcios nur same glate kiel la taŭga kvanto de karaneto, kiun ĝi ricevas. Tio signifas, ke la injektilo komuna rilato certigas, ke ĉio funkcias bone.
La diizela injektila nozalo estas speco de tubo, kiu translovas kerosenon rekte el la depozito por dizelilo en la motoron. Estas malgranda sekcio je la fino de tiu tubo nomata bubaĵo. Tiu ĉi bubaĵo disperdas la kerosenon en la motoron. La disperdo estas mikra kaj preciza, io, kiu estas grava por ke la motoro funkciu efike. Disperdi la kerosenon en mikran brumon brulas pli bone, permesante al la motoro uzi la kerosenon pli produktive.
La bubaĵo komuna rilato estas grava komponento por enĵeti kerosenon en la motoron. La bubaĵo komuna rilato estas sub multe da premo kiam la keroseno fluas tra ĝi. Tiu ĉi premo je alta nivelo povas helpi multe, ĉar ĝi permesos al la keroseno formi mikrajn stropojn. Ĝi permesas, ke pli malgrandaj stropoj de keroseno interagi (miksi) pli bone kun la aerado. Bone miksa aer-kerosen-miksaĵo formas tre finan brumon, kiu brulas facile kaj efike.
La difuziloj de la komuna rilova sistemo havus profundan efikon sur la dieselmotoroj. Malpli da bruo, malpli da poluado, liverantaj pli da forto, je frakcio de la kombustiva konsumado. Aparte, inĝenieroj havis pli da kontrolo super la enĵeto de kombusto en la motoron kun tiuj sistemoj. Tio kaŭzis grandegan kreskon de la motorperfordo. Tio igis dieselmotorojn iĝi pli komunaj kaj nun ili estas uzataj en larĝa gamo da vehikloj kaj aparatoj, de trenoj ĝis ekskavatoroj.
Dieselmotoroj estis antaŭe inter la plej grandaj fontoj de poluado — ĉu vi scias? Ili produktis signifajn kvantojn de damaĝaj gasoj, kiel oksidoj de azoto, kaj mikropartikloj nomitaj partikulmaterio. Tiuj poluoj, aliflanke, estas damaĝaj por la sano de homoj kaj ankaŭ povas damaĝi la meio. Tio kaŭzis kreskantan publikan solvon pri dieselmotoroj kaj ilia efiko sur la aerkvalito.
La busejeto de komunaj rail-sistemoj estas gravaj por tiu faktoro en atingado de tiu redukto de tiuj poluoj. Ili helpas en la kumbusto — tio estas, la bruligo de via kuro — per disrompado de ĝi en malgrandajn stropojn. Tio kaŭzas malpli da damaĝaj gasoj eliri en la atmosferon, ĉar la kuro brulas pli efike. Kelkaj komunaj rail-sistemoj venas kun pli avancitaj manieroj por redukti emisiojn per aldono de speciala lipo — uréo — al la procezo. Kio signifas, ke moderna dizel-povas esti ordoj da magnitudo pli pura ol historia.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Politiko pri Privateco
