Si vous possédez un grand camion ou une machine lourde fonctionnant au diesel, vous avez peut-être déjà entendu parler d'un terme appelé injecteur à rail commun c'est une petite mais très importante partie du moteur, mais cela semble compliqué. Cet article définira la buse d'injection à rail commun, ce qui en fait un élément important à entretenir, comment elle fonctionne, les problèmes courants qu'elle peut rencontrer et comment remplacer ses pièces si nécessaire.
Qu'est-ce qu'une buse d'injection à rail commun ? Buse d'injection automatique dans un moteur diesel. Elle est tellement petite que vous ne la remarquerez peut-être pas à moins de savoir exactement où regarder. Située à l'intérieur du moteur, cette buse aide au transfert de carburant vers les cylindres du moteur. La buse qui guide l'écoulement doit permettre au carburant de circuler à l'intérieur des tronçons de la buse. La buse elle-même se compose de trois parties distinctes, y compris : le corps de la buse, l'assemblage de la valve le long de l'écoulement avec l'embout de pulvérisation.
Voici quelques conseils pour entretenir la bus d'injecteur à rail commun de votre moteur diesel. Elle peut causer de nombreux problèmes si elle n'est pas bien entretenue. L'un des problèmes les plus courants est que le moteur pourrait ne pas fonctionner comme il le devrait. Cela signifie que le moteur pourrait avoir du mal à démarrer, à tourner de manière fluide, ou même à rester au ralenti.
La buse d'injection à rail commun injecte du carburant dans les cylindres du moteur à haute pression. À partir du rail de carburant du moteur, le carburant est acheminé vers le corps de la buse et fourni à la pression élevée nécessaire pour que le moteur fonctionne correctement.
Ensuite, l'assemblage de la valve à l'intérieur de la buse régule la quantité de carburant qui entre dans la buse une fois qu'il atteint le corps de celle-ci. Ainsi, lorsque la valve s'ouvre, le carburant est pulvérisé par l'embout de pulvérisation dans les cylindres du moteur. Ensuite, dans les cylindres, les bougies d'allumage du moteur enflamment le carburant, produisant l'énergie nécessaire pour faire fonctionner le moteur. Cet ébullition et cette combustion du carburant sont ce qui permettent à votre véhicule de se déplacer et de fonctionner correctement.
Comme n'importe quel autre composant dans un moteur, une buse d'injecteur à rail commun peut tomber en panne au fil du temps. L'encrassement est l'un des problèmes les plus courants. L'encrassement se produit lorsque de la saleté et des débris s'accumulent à l'intérieur du corps de la buse ou de l'embout de pulvérisation. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur, ce qui signifie que votre moteur pourrait ne pas fonctionner comme il le devrait.
Vous remarquerez ces défauts lorsque votre moteur ne fonctionne pas bien, consomme plus d'essence que d'habitude ou émet des bruits étranges. Casse de l'indicateur de la buse d'injecteur à rail commun. Si vous remarquez l'une de ces choses, vous devrez peut-être vérifier votre buse interne à rail commun.
Buse d'injecteur à rampe commune, un fabricant leader de pièces moteur diesel automobiles en Chine avec plus de 1 000 références et 38 ans d’expérience, est une entreprise de premier plan dans ce secteur. Les produits Derun sont distribués dans le monde entier par nos plus de 300 clients. L’entreprise possède 3 filiales en Chine et entretient d’excellentes relations avec plus de 30 pays.
Derun abrite plus de 300 ensembles de buses d'injecteur à rampe commune parmi les plus avancés, et a introduit des technologies de pointe en matière de production, des équipements modernes de fabrication et de test, ainsi que la recherche et le développement issus du secteur. Derun emploie plus de 360 salariés, dont 10 ingénieurs seniors. L'entreprise a successfully conçu et développé des injecteurs, des ensembles de valve d'injecteur, des pompes à carburant, des buses et bien d'autres composants pour divers modèles.
Derun s’est fixé pour objectif, avec sa buse d’injecteur à rampe commune, de créer des entreprises durables et place systématiquement la protection de l’environnement en tête de ses priorités, tant dans la production que dans la recherche et le développement. Elle croit fermement en l’avenir des entreprises fonctionnant au moteur diesel, à faibles émissions, à faible niveau sonore, hautes performances et faible impact polluant.
Derun a obtenu les certifications ISO9001 ainsi que ISO/TS16949. Derun dispose d'une gamme d'injections communes sophistiquées. L'entreprise inspecte strictement toutes les pièces avant leur sortie d'usine pour assurer un bon contrôle qualité.
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