A dizelmotor, amely mechanikus üzemanyag-injekcióval működik, egy egyedi típusú motor. Ezen motortípus esetén üzemanyagtartók szolgálnak dizelt közvetlenül a motor hengerébe. Nagyon érdekes folyamat ez, amely rengeteg előnnyel jár, ha összehasonlítjuk a szokásos dizelmotorral, amelyet talán jobban ismer. Ez a cikk részletesen megvizsgálja a mechanikus üzemanyag-injekciós dizelmotorokat. El akarjuk magyarázni, miért így jók, hogyan működnek és mit tesz őket különbözővé. A Derun Mechanical egy kitűnő vállalat, gépi üzemanyag-injekciós pumpa motor gyártó, tehát képesek vagyunk megfelelni az ügyfeleinkezelt keresletnek minőségi termékekkel.
A mechanikus dizelmozgatók egy megbízható, szakértői módon tervezett összetett komponensekből álló rendszer, amely biztosítja, hogy a dizélnyom és elérje a hordozó motor hengerét. Rendszerük van, amely a nyom az egy speciális eszközről küldi el a sprit, amit ütőként ismarnak, és amelyeket közeli helyen telepítenek a hengereken. Bár olyan kicsi részletnek tűnhet, az ütők fontosak ezen a motoron. A mechanikus ütésrendszer szabályozza azt a sebességet, amivel a sprit belép a hengerbe, és hatékonyabb működést eredményez a motorban.
A mechanikus üzemanyaginjekció értéke az abban rejlő hatékonyság, amelynek egy jelentős előnye van. Ezek a motorok üzemanyag-hatékonyságúak más típusú dieselmotorokhoz képest. Ez nemcsak azt jelenti, hogy az üzemanyag-költségeket csökkentheti, ami vállalatok és olyan egyének számára is fontos, akik függők járműveikről. Továbbá a mechanikus üzemanyaginjekciós dieselmotorok általában tartósabbak, mint más motorok. Ez a hosszú használati idő teszi lehetővé, hogy kevesebb karbantartásra legyen szükség.
Ez az injektor befutó dieselt borriz be a motor hordozói közé; ez a folyamat egy mechanikus üzemanyaginjekciós dieselmotorban történik. Az egész folyamat ellenőrizett módon zajlik le, hogy a megfelelő mennyiségű üzemanyagot a megfelelő időpontban adják ki. Az üzemanyag különböző intervallumokon osztva borrizódik, attól függően, hogy a motor sebessége és hogy milyen feladatot kell elvégeznie. Ez fontos, mivel segítségével jobban 'lélegzik' a motor és maximalizálja a hatékonyságot.
A üzemanyaginjekció a kamkör által történik, amely az motor forgójegyhez van kapcsolva. A kamkörnek fontos szerepe van abban, hogy a megfelelő pillanatokban nyissa és zárja az injektorokat. Amikor az injektor nyílik, a probléma diesel üzemanyaggal töltődik fel. Ezután az motor tömörítési rendszerének hatására egy erős robbanás következik, amely energiát termel. Ez az energia szükséges ahhoz, hogy a jármű vagy gép helyesen működjön.
A hátsó mechanikai üzemanyaginjekciót használó dieselmotorok legendás megbízhatósággal és hatékonysággal bírnak. Ezeknek a motoroknak a képességük miatt nehéz körülmények között is működni, emberek különböző ökoszisztémákból szeretik ilyen motorokat. Extra előnnyül is az, hogy folytonos energiatartalékot biztosítanak, ami alapvető, amikor nehéz feladatokon dolgozunk, például emelésre vagy mozgatásra van szükség.
A mechanikus üzemanyag-injekciós dizelmotorok hatékonyabbak az üzemanyag használatban, ez egyik fő előnyük más dizelmotorok típusainak szemben. Ehhez képest az előnyük, hogy tudják szabni az üzemanyag-szállítást a motor sebességének és terhelésének megfelelően, így nagyon kevés menik el veszteségekkel. Ezek a motorok alapjától vettek újra tervezni, hogy maximalizálják az üzemanyagban található energia hasznos méchanikai erőre való átalakulását, ami eredményesebb teljesítményt biztosít, miközben dinamikus erőforrás-kezelés is elérhető.
A Derun célkitűzésének része, hogy mechanikus üzemanyaginjekciós, zöld dizelcégek terén haladóvá váljon, és mindig az környezetvédelem előtérbe helyezését tette a kutatások és fejlesztések középontjába. Emellett erős hitvényszere is a kibocsátásokkal, zajjal kevesebbet okozó, magas teljesítményű és könnyebb terhelt szennyezést okozó dizelmotorokra építő vállalkozásokban.
A Derun több mint 300 db gépi üzemanyag-injekciós diesel-feldolgozó berendezést rendelkezik, amely lehetővé teszi a világ legújabb gyártási technológiájának bevezetését, valamint fejlettebb gyártási és tesztelési eszközöket, valamint a kutatás és fejlesztés iparbeli bevezetését. Több mint 360 alkalmazottal rendelkezik, köztük 10 főként műszaki szakemberek. Sikeresen fejlesztenek injektorcsapokat, üzemanyagi befecskendezéseket, üzemanyagtömöröket, szórócsomókat és más modellket.
A Derun egyik legnagyobb autóipari részek gyártója Kínában több mint 38 éves gyártási tapasztalattal és több mint 1000 komponenssel. A termékeink világszerte kerülnek eladásra, összesen 300-nál több partnerrrel világszerte. Jelenleg három filiált alapított Kínában, és erős együttműködési kapcsolatot teremtett a világ mechanikus üzemanyag-injekciós diesel-technológiájával.
A Derun egy olyan szervezet, amely az ISO9001 és az ISO/TS16949 minőségi rendszerek által igazolt. A cég magas minőségű vizsgálati eszközöket használ a mechanikus üzemanyaginjekciós dieselek széles körében. Emellett minden részt ellenőrzi, mielőtt elhagyja a gyártó telephelyet.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Adatvédelmi szabályzat
