Tudta volna, hogy hogyan jut be a benzín a motorba egy autóban? Egy izgalmas folyamat! Vagy hogy miért futanak olyan simán az úton a nagy kamionok és buszok, mikor olyan magas hangű tornyoszóra tűnik, mintha fújtak volna rajtuk? Az üzemanyag-injektor központi része bármely jármű motorának. Ennek egyedi résznek köszönhetően tölti fel a motort üzemanyaggal, hogy helyesen működjön. Az egyik népszerűső üzemanyag-injektor típus, különösen a nehézterhűrök esetében, a dieselmotor injektor-pumpa . Ez a cikk szolgáltat nekünk minden információval arról, amit tudni kell a bengszúrő egység-injektor technológiáról és miért ez a technológia, amelyre a teherautók és buszok közötti nehézterhű járművek támaszkodnak.
Ez felveti a kérdést: mit értünk bengszúrő egység-injektorok alatt? Ezek egy specializált üzemanyag-injektor, amely két fontos részből áll egy gyártásban. Azok az injektor bengéje és súrójának. Ezek két komponens kombinációjából ered a jelentés, mivel ellentétben sokféle komponensekkel az üzemanyag mozgatásához a motorba, az egység-injektor bengszúrő mindent egyszerűen egy lépésben elvégezheti. Ezért teszi nagyon hatékonyan az üzemanyag-injekciót, és ezért ez a technológia lassan elterjed sok nehézterhű járműben.
Érdekes a pumpa szivattyú egység injektor működése! Ez egy egyedi rendszer, amely hidraulikus olajat használ fel üzemanyag nyomásának növelésére az injekcióhoz a motorban. Amikor a motor gázra van szüksége, egy pisztón a pumpában mozgatja az üzemanyagot az injektor szivattyún keresztül és befut a motorba. Ezt ezer alkalommal ismétli minden perc során, hogy gyorsan befolytassa az üzemanyagot a szükséges időkönek megfelelően, hogy a motor simán működjön.
Következőleg tovább beszélünk a pumpa szivattyú egység injektorokról és arról, hogyan teszik jobbá a motorok működését. Ezeknek az injektoroknak a előnyei az öreges, hagyományos üzemanyaginjekciós rendszerek felett nem értelmezhetetlenek. Jól működnek a feladatukban, és jelentősen jobban tehetik a motor működését. A pumpa szivattyú egység injektorral ellátott járművek erősebb teljesítményt, jobb gyorsulást és nagyobb üzemanyaghatékonyságot mutathatnak, mint azok a járművek, amelyek még mindig egy standard üzemanyaginjekciós rendszert használnak.
Ezért a nehézterhűrő járművek, amelyek ilyen technológiát használnak, nemcsak hatékonyabban működnek, hanem erősebbek is, jobb üzemanyag-felhasználással és alacsonyabb karbantartási igényekkel. Ezért a legtöbb teherautó, például a Derun Mechanical által gyártottak, nagyrészt a bómellékes egység-ütemezőinkekre támaszkodnak az üzemanyag-injekció fő módszereiként. Ez biztosítja, hogy ezek a járművek csúcsfeltételben maradjanak, ami elengedhetetlen a feladatuk végrehajtásához.
A nagyobb hatékonyság és teljesítmény mellett a bómellékes egység-ütemezők néhány további előnnyel is rendelkeznek a konvencionális üzemanyag-injekciós rendszerekhez képest. Az egyik fő előnük, hogy kompaktabbak és kisebbek, így könnyebben integrálhatók többféle járműbe. Ez fontos, mivel minden jármű más-más szerkezetű, és egy kisebb üzemanyag-injektor több szabadságot ad az motor építésében.
A pumpázó szárnyegység injektorok környezetbarátabbak, mint a konvencionális üzemanyag-injekciós rendszerek. Pontosabb és hatékonyabb üzemanyag-injekciót tesznek lehetővé növekedett teljesítménnyel és korlátozott kibocsátással, mivel kevesebb üzemanyag vesz el. Ez döntő lesz a nehézterhűrök esetében, ahol sok jármű hosszú távolságokat tesz meg, de az utcái területeken is, ahol az emberek aggódnak az légminőség miatt. A csökkentett kibocsátás egy egészségesebb környezetet eredményez mindannyian számára.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Adatvédelmi szabályzat
