יצרני אוניות משתמשים במנגנוני דיזל; אוטובוסים, מכונות גדולות ורבים מחברות השحن המספקות מספר רב של משלוחים משתמשות בהם. אלו הם מנועים חזקים מאוד המשמשים להובלת מטענים ונוסעים. אך מנועי דיזל דורשים חלקים מיוחדים כדי לוודא שהם פועלים בצורה נכונה. אחד מהרכיבים העיקרידים נקרא 'מחבר שפכים'. החלק הזה הוא חיוני בהעברת הדלק לתוך צילינדרי המנוע. מחבר השפכים מצליח לעשות זאת באמצעות העברת דלק תחת לחץ גבוה בזמן המתאים. זה מאפשר למנוע לפעול בצורה יעילה יותר, תוך ייצור פליטות נמוכות יותר שמעזרות להגן על הסביבה.
דופן דלק: חשבו על זה כעל צינור מתכת שמחבר את שפכי הדלק לแทงק הדלק. דופן דלק: מעביר דלק תחת לחץ גבוה לשפכים. לאחר שהדלק מגיע לשפכים, הם מזינים אותו לצילינדרים של המנוע במקום שבו הוא נדרש.
שסתום אלקטרומגנטי: זהו רכיב חשמלי שפועל כמוswith. הוא מפקח על פתיחת סגירת השסתום של המזרק, מה שבמקרה זה מפקח על זרימת הדלק. אות מהיחידת בקר אלקטרוני (ECU) משמש כהוראות לשסתום האלקטרומגנטי. יחידת זו מפקחת על השסתום שהופך את השסתום פתוח וכמה זמן לשמור אותו פתוח כדי לוודא שהדלק נזרק בזמן המתאים.
היא חשובה בצורה בלתי נתפסת למכניקאים של דיזל לדעת כיצד עובד המזרק של ה-Common Rail ומה הפונקציה של כל רכיב. הבנה זו מאפשרת להם לזהות ולהיפטר מבעיות באופן מדויק. בעיות נפוצות שיכולים להתרחש עם המזרק של ה-Common Rail כוללות מזרקים חסומים או שבורים, תאי סולנואיד פגומים שלא נפתחים או נסגרים כהלכה, וקווים של דלק שנפלטים. תחזוקה קבועה של הרכיבים הללו היא הדרך היחידה כדי להימנע מבעיות אלו. תחזוקה קבועה והחלפת חלקים בתקופות יוכלו לשמור על המנוע לרוץ חלק. התאמה והמשך חיי המנוע יכולים להיות מושפעים בצורה רבה מהחלקים של ה-Common Rail שאתה בוחר להשתמש בהם.
פחות זיהום: ככל שהדלק מוזרק בצורה טובה יותר, יש פחות דלק לא שרוף שנותר. זה גורם לפליטות פחות מזיקות שזוהמות את האוויר. ככל שהחלקים טובים יותר ואנו יכולים לשמור על האיזון, כך יהיה לנו יותר כלי רכב "טהור" ו"ירוק" עבור בריאותנו והאيكוסיסטם.
משך זמן ארוך יותר: חלקי מזרק מסלול משותף לפי תקן OEM מיוצרים עם חומרים מתקדמים, מה שאומר שהם חזקים ומשתמרים לאורך זמן. נעשתה אינספור בדיקות כדי לוודא שהם עובדים ומתמידים. זה אומר שלא תצטרך להחליף אותם כל כך לעתים קרובות, מה שיסparen לך גם כסף וגם זמן.
למי שחפץ לשפר את הביצועים של המנוע הדיזל שלו, העלאה של חלקי מזרק מסלול משותף תהיה החלטה חכמה. העלאה לביצועי מסלול דלק, מזרקים ותיבות סולנואיד תסייע לך לקבל יותר כוח, לחסוך בגז ולהפחית את השילוחים. זכור כי כל חלקי הביצועים האלה צריכים להיבנה על ידי מכניק מאושר. הם יודעים איך לוודא שהכל נקבע במקום בצורה מתאימה מכיוון שיש להם את התובנה והבנת העניין כדי לעזור לך לשמור על המנוע שלך במצב מצוין.
דרון היא אחת מהחלקים של מזרקי הראיל הנפוצים לייצרני רכבים בסין, עם יותר מ-38 שנות ייצור ומעל 1,000 רכיבים. המוצרים שמכירים נמכרים בכל רחבי העולם דרך יותר מ-300 סוכנים. כיום הקימה החברה 3 חברות בנות בסין והקימה קשרי שיתוף פעולה חזקים עם יותר מ-30 מדינות ברחבי העולם.
דרון מייצרת חלקים למזרקים של מערכת הראיל הנפוצה, ומאושרת לפי תקני ה-ISO9001 ו-ISO/TS16949. דרון משתמשת במגוון רחב של ציוד לבדיקות איכות, ובנוסף בוחנת כל פריט לפני שיוצא מהמפעל שלה.
דרון מציעה יותר מ-300 סטים של ציוד עיבוד מתקדם, והכניסה לטכנולוגיות הייצור המתקדמות ביותר בעולם, כמו גם ציוד מתקדם לבדיקות ולייצור, וכן הטמעת טכנולוגיות מחקר, פיתוח וייצור מהענף. בדרון עובדים יותר מ-360 עובדים, כולל 10 מהנדסים בכירים. מתפתחים שסתומים למחזורים, רכיבי הזרקה של דלק, משאבות דלק, פקקים והרבה דגמים נוספים, הכוללים חלקים למחזורים נפוצים.
דרון קבעה לעצמה כיעד את פיתוח עסקים ירוקים, ומניחה תמיד את ההגנה על הסביבה הירוקה במקום הראשון הן במחקר והן בפיתוח. היא גם מחויבת לתעשייה החשמלית של מנועי דיזל עם פליטות נמוכות, חלקים למחזורים נפוצים, ביצועים גבוהים וזיהום נמוך.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
