מנועי דיזל היו בעבר בעייתיים מאוד הם היו לא יעילים בהישג הדלק, לומר wenigstens. שאומר שהם שרפו הרבה דלק ללא צורך. אבל אז מישהו חשב על רעיון מבריק: ה מזרק קומון ריל . מנוף זה מספק את המנוע בדלק בזמן מדויק. זה מאפשר למנוע לבצע את אותה משימה אך לצרוך פחות דלק. זה טוב כי זה אומר חיסכון בכסף עבור בעלי המכוניות הדיזל ויתרונות סביבתיים. מכיוון שהשימוש בפחות דלק גורם לשחרור כמויות קטנות יותר של גזי חממה באוויר, הוא שומר על כדור הארץ שלנו מזוהמת
מגש הזרקון עם מסלול משותף הוא רכיב של מנוע דיזל שؤول אחר זרקת הדלק לתוך המנוע בזמן הנכון ובכמות המתאימה. המגש יוצר סביבה בלחץ גבוה לדלק, מה שמאפשר לו להוזרק לחדר בעירה בצורת ערפילית עדינה. זה עוזר לוודא שהדלק מתערבב היטב עם האוויר ובעור efficiently. המגש גם מפקח על התiming והמשך הזרקה, מה שחיוני כדי להשיג את הביצועים האופטימליים של המנוע.
ה מזרק קומון ריל יכולה להיות מותאמת לריצה בלחצים שונים, מה שבסופו וסוף מוביל לאחת המהויות הטובות ביותר שלה. זה אומר שהיא יכולה להיות מתוונת לביצועים אופטימליים במספר תצורות מנוע. המניפת מזינה מרגלת את כמות והזמן של דלק שמוזרק למכונה על ידי התאמת הלחץ. זה מאוד שימושי כי ככל שהחום יורד, זה עוזר למכונה להשתפר בהיעול, מה שיגרום לצריכה כוללת פחות של דלק.
המאפיין העיקרים במניפת מזינה עם מסלול משותף שגורם להם להיות באמת מדהימים הוא שהם עוזרים באופן משמעותי בפעילות של מנועי דיזל. זה עשוי להתרגם לחיסכון משמעותי בדלק, מה שיעזור לנהגים.ßerdem, זה גם גורם למנוע להיות ידידותי לסביבה ומפחית את השילוחים. יתרון נוסף כולל עזרה בהפחתת הקשוחות, הרעש וההדים מהמנוע, ובסופו של דבר מספק נסיעה חלקה ושקטה.
עם זאת, יש גם מספר נקודות שליליות שחשוב להתחשב בהן. מטיל דלק עם מסלול משותף בדרך כלל מורכב יותר מסוגים אחרים של מטילים. זה גם אומר שאם משהו ישתבש, זה עשוי להיות קשה יותר לתקן מאשר מטילים בסיסיים יותר. นอกจาก זאת, עלות הייצור וההערכה שלו גבוהה יותר. עם זאת, עם כל הפגמים האלה, היתרונות של מטיל דלק עם מסלול משותף בהחלט מזדמנים על החסרונות עבור רוב המקרים.
כמו כל מכונה, המטיל דלק עם מסלול משותף יכול להיכשל ככל שהוא זken. מטילי הדלק יכולים להסתום בקלות או להיטמא, וזה אחד מהבעיות השכיחות יותר שעשויות לקרות. כאשר זה קורה, המנוע עשוי לרוץ בצורה לא סדירה או אולי בכלל לא לרוץ. כדי לפתור את הבעיה זו, מטילי הדלק עוברים תהליך ניקוי ואז מוחלפים אם הם מטומאים מדי.
בעיה נוספת שיכולה לקרות למחולל זה היא ירידה מיידית בלחץ מסילת הדלק. מה שגורם לכשלון הכוח של המנוע כדי להפסיק את פעולתו לחלוטין. כדי להתמודד עם זה, יש צורך בחקר מפורט של המניפת והמסילה כדי לזהות מה השתבש. אם בעיות נפוצות אלו מוניטרות ומתקנות לפי הצורך, מנגנון דלק משותף יכול לפעול בצורה יעילה במשך שנים רבות.
דראן היא ארגון מאושר על פי מערכות האיכות ISO9001 ו-ISO/TS16949. דרן משתמש במשאבת מזרקים של מסילה משותפת בציוד בדיקה איכותי ובודק כל רכיב לפני שיוצא ממתקן הייצור.
דרן, יצרנית סינורי מזרקים למדחסי דיזל אוטומotive בסין עם יותר מ-1000 חלקים ויותר מ-38 שנות מומחיות, היא חברה מובילה בענף. המוצרים שלנו זמינים ברחבי העולם, עם יותר מ-300 שותפים. כיום, הקבוצה הקימה שלוש חברות בסין ויצרה יחסים שותפיים עם יותר מ-30 מדינות ברחבי העולם.
משאבת מזרקים של מעבר כללי בעלת יותר מ-300 ערכות של ציוד עיבוד חדשני. פיתחה טכניקות ייצור מתקדמות, ציוד בדיקה וتصنيع מתקדם ביותר, וכן ייבוא תעשייתי של טכנולוגיות מחקר ותעשייה. החברה מעסיקה למעלה מ-360 עובדים, ביניהם 10 מהנדסים בכירים ו-20 מנהלי איכות. הם פיתחו וביצעו בדיקות על דגמים שונים של מזרקי דלק, אסמבליות שסתום כניסה, משאבות דלק, חוטמים וכו'.
Derun, משאבת מזרקים של מעבר כללי, מתחייבת לצמיחה של חברות ירוקות כמטרתה הסופית. היא תמיד שם את ההגנה על הסביבה במקום הראשון בייצור ובמחקר והפיתוח. החברה מתמקדת בתעשיית כוח المحركים הדיזליאים עם הפלט זעום, רעש נמוך, ביצועים מצוינים וזיהום מינימלי.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויותת הזכויות שמורות שמורותerved - מדיניותICY
