Ia adalah enjin khas yang menghasilkan kuasa daripada pembakaran bahan api diesel bersama-sama dengan udara. Pembakaran ini menghasilkan tenaga, membolehkan komponen enjin bergerak. Sebagai contoh, piston bergerak naik dan turun dan membuat roda kereta berputar. Enjin diesel boleh memudahkan operasi penjana kuasa elektrik. Supaya enjin berfungsi dengan betul, ia mesti dicampurkan dengan betul dan dalam nisbah yang tepat (sentiasa) bahan api diesel + udara. Jika campuran tidak tepat, enjin mungkin gagal berfungsi dengan betul. Dan inilah sebabnya kawalan tekanan diesel cenderung memainkan peranan penting dalam operasi enjin.
A diesel pembebasan tekanan valve adalah komponen kecil, tetapi sangat kritikal dalam sistem bahan api enjin diesel. Jadikan ia penjaga gerbang bagi bahan api. Fungsi utamanya adalah untuk memantau jumlah bahan api yang dikonsumsi oleh enjin pada sesuatu masa tertentu. Ia melakukannya dengan membuka atau menutup, yang mengawal berapa banyak bahan api yang memasuki enjin. Terlalu banyak bahan api boleh menyebabkan enjin beroperasi buruk atau sepenuhnya terhenti. Dan jika tidak ada cukup bahan api, maka enjin boleh menjadi lemah dan tidak berdaya. Jadi, katup kecil ini adalah sebahagian penting yang membantu enjin beroperasi dengan lancar.
Dalam operasi biasa, apabila anda menekan pedal gas dalam sebuah kereta, ia memberikan isyarat kepada penyuntik Bahan Api Diesel . Ini memberi isyarat kepada katup untuk membenarkan lebih banyak bahan api masuk ke dalam enjin. Membuka katup membenarkan lebih banyak bahan api memasuki enjin, menyebabkan enjin beroperasi lebih keras dan pantas. Mereka belajar untuk dapat memecut lebih pantas, itulah sebabnya menekan pedal gas meningkatkan kelajuan anda. Katup ini juga pintar! Ia tahu bilakah harus berhenti membenarkan bahan api masuk, supaya enjin tidak mendapat bahan api yang terbuang. Katup mengawal aliran bahan api supaya enjin berjalan dengan tepat seperti yang sepatutnya.
Ia sangat penting untuk mempunyai katup kawalan tekanan diesel yang berfungsi. Katup yang berfungsi dengan baik membolehkan enjin diesel beroperasi dengan lebih cekap dan efisien. Katup yang baik menjaga enjin berjalan dengan lancar dan mengambil bahan api dengan cara yang paling efisien. Ia boleh membantu mengurangkan kos bahan api, mengurangkan pencemaran dan meningkatkan umurnya. Tetapi jika katup itu rosak, enjin mungkin akan menghadapi masalah. Ia mungkin kehilangan kuasa, berjalan tidak stabil dan mengambil lebih banyak bahan api daripada yang diperlukan. Itu boleh mencetuskan kos yang lebih tinggi dalam jangka panjang, dan tiada sesiapa yang mahu itu.
Pertama-tama, ia sangat penting, sebelum situasi menjadi ledakan yang serius, untuk mengetahui apa tanda-tanda kawalan tekanan diesel yang rosak supaya anda boleh membaikinya. Gejala umum bagi kawalan yang rosak termasuk idling kasar (apabila enjin bergetar atau berjalan tidak selari semasa kenderaan berhenti). Anda mungkin juga menghadapi kesukaran memutar enjin, terhenti semasa memandu, atau kelajuan perlahan dengan pecutan apabila menekan pedal gas. Ia juga boleh menyebabkan asap hitam daripada paip pembuangan, atau anda menggunakan lebih banyak bahan api berbanding biasanya. Jika anda memperhatikan sebarang tanda ini, maka anda perlu menyemak enjin anda oleh montir secepat mungkin. AR: Mengesan isu ini awal boleh menyelamatkan anda dari masalah yang tidak diingini di masa hadapan.
Jadi, untuk memastikan katup tekanan diesel dan enjin berfungsi dengan baik, penting untuk mengekalkan enjin dan sentiasa sedar tentang membuat pemeriksaan pemeliharaan secara berkala. Salah satu langkah utama pemeliharaan adalah menukar minyak secara rutin supaya enjin kekal bersih. Selain itu, cuba untuk menjaga tangki gas tetap bersih dan menukar penapis pada masanya. Ia juga sangat penting untuk menggunakan bahan api diesel yang berkualiti baik — bahan api yang murah atau berkualiti rendah boleh menyumbat enjin dan malah merosakkan katup. Semua ini adalah langkah-langkah yang boleh anda ambil untuk memastikan segalanya berjalan dengan baik dengan enjin anda.
Katup tekanan diesel yang ditumpukan kepada peningkatan prestasi enjin diesel membentuk perniagaan Derun Mechanical. Katup mereka sesuai untuk pelbagai jenis enjin. Setiap katup ini melalui pemilihan bahan yang berkualiti tinggi, ujian untuk memenuhi piawai yang tinggi. Dengan cara ini, anda boleh yakin bahawa katup mereka akan melakukan kerja yang baik.
Derun telah diberi akreditasi ISO9001 serta ISO/TS16949. Derun menggunakan pelbagai jenis peralatan ujian berkualiti tinggi. Ia juga menyemak setiap bahagian sebelum katrik pengawal tekanan diesel meninggalkan kilang.
Derun adalah salah satu pengeluar enjin diesel terbesar untuk komponen kenderaan di China dengan lebih daripada 38 tahun pengeluaran dan lebih daripada 1,000 komponen. Produk kami dijual di seluruh dunia dengan jumlah 300+ rakan sejagat. Pada masa kini, ia telah mendirikan 3 syarikat anak di China dan telah membina hubungan kerjasama yang kuat dengan lebih daripada pengawal tekanan diesel di seluruh dunia.
Derun mempunyai lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan canggih, pengenalan teknologi pengeluaran terbaik, pengawal tekanan diesel dan peralatan pengeluaran, serta pengenalan penyelidikan dan pembangunan teknologi secara meluas dalam industri. Derun mempekerjakan lebih daripada 360 pekerja, termasuk 10 jurutera senior. Penyemprot bahan api, set katup penyemprot, pompa bahan api, pelbagai model dan sirap telah berjaya dikembangkan.
Derun berdedikasi kepada pengekalan nilai hijau perusahaan sebagai matlamat utamanya, dengan fokus kepada kawalan tekanan diesel. Syarikat ini sentiasa memprioritaskan perlindungan alam sekitar dalam penyelidikan dan pembangunan. Syarikat ini terlibat dalam kuasa enjin diesel dengan pelepasan rendah, bunyi rendah, prestasi cemerlang dan pencemaran ringan.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
