Sistem common rail terdiri daripada tiga komponen utama yang bekerja bersama. Komponen-komponen ini ialah pam, rail dan penyuntik di bawah tekanan tinggi. Pam adalah pertama dalam siri kerana ia penting untuk mendorong bahan api ke dalam rail. Rail berkhidmat untuk menyimpan bahan api pada tekanan tinggi. Dari situ, rail membawa bahan api kepada penyuntik. Penyuntik memainkan peranan penting, kerana mereka menyemburkan bahan api ke dalam enjin pada tekanan sangat tinggi. Ini menghasilkan semburan tekanan tinggi, yang menyebabkan letupan besar dalam enjin dan mendorong piston. Piston adalah lengan kecil yang menggoyangkan bahagian-bahagian enjin untuk membantu kereta bergerak!
Ini membolehkan kuasa yang lebih besar — Sistem common rail boleh menyuntik bahan api beberapa kali dalam satu kitaran enjin. Fakta bahawa ia boleh membuat beberapa penyuntikan bermaksud letupan yang lebih besar, membolehkan enjin menghasilkan kuasa yang lebih banyak untuk mendorong kenderaan.
Dengan adil, penyuntik diesel common rail sistem adalah seperti mesin lain dan ia perlu diperlakukan dengan beberapa hormat. Ia bijak untuk mengetahui apa yang harus dilakukan juga apabila ia menghadapi masalah sesekali. Ikuti titik-titik ini untuk memelihara sistem anda dengan baik semasa bulan-bulan sejuk:
Bahan Api yang Tepat: Sistem common rail hanya kompatibel dengan jenis bahan api yang telah ditentukan. Oleh kerana itu, anda perlu memastikan bahawa anda menggunakan jenis bahan api yang betul. Sebenarnya, ini akan menyebabkan masalah dan boleh merosakkan sistem jika bahan api yang salah digunakan.
Penyelesaian Masalah - Jika anda mengalami sebarang masalah pada sistem common rail anda, adalah terbaik untuk mengunjungi teknikus pakar. Mereka akan dapat mendiagnosis masalah dan memperbaikinya supaya enjin anda berjalan lancar sekali lagi.
Tambah komen Sejarah sistem common rail tidaklah terlalu biasa. Jawapannya dapat dilacak balik kepada akhir 1990-an, apabila Bosch dan Denso menjadi yang pertama memasuki pasaran dengan teknologi tersebut. Selepas itu, perkembangan teknologi ini terus meningkat. Sebagai contoh, beberapa sistem terkini juga mungkin menggunakan injektor piezoelektrik proprietary berbanding injektor solenoid konvensional. Gaya baru injektor ini mempunyai kelebihan memberikan kawalan yang lebih besar terhadap bahan api yang disuntikkan ke dalam enjin.
Sistem common rail seharusnya memainkan peranan yang lebih besar di masa depan, apabila pengeluar kenderaan berusaha untuk meningkatkan kecekapan enjin dan mengurangkan pembebasan bahan keluaran yang berbahaya. Beberapa pakar berfikir bahawa semua enjin diesel akan dilengkapi dengan teknologi canggih ini. Penyelidikan juga sedang berlangsung untuk menggunakan sistem common rail dengan enjin petrol juga. Itu mungkin bermakna faedah teknologi ini akan diperluas kepada lebih banyak kenderaan.
Derun adalah sebuah organisasi yang bersijil sistem kualiti ISO9001 dan ISO/TS16949. Syarikat ini memiliki pelbagai peralatan ujian rel sepunya, serta menjalankan pemeriksaan ketat ke atas semua komponen sebelum keluar dari kilang bagi memastikan kawalan kualiti yang cemerlang.
Derun memiliki lebih daripada 300 set peralatan pemprosesan lanjutan dan telah memperkenalkan teknologi pengeluaran terkini di dunia, serta peralatan ujian dan pembuatan yang canggih, selain memperkenalkan teknologi penyelidikan dan pembangunan serta pembuatan dari industri. Derun menggaji lebih daripada 360 orang pekerja, termasuk 10 jurutera berpengalaman. Injektor injap, unit penyuntikan bahan api, pam bahan api, muncung dan banyak lagi model sedang dibangunkan dengan sistem rel sepunya.
Derun merupakan salah satu pengilang komponen automotif sistem rel biasa terkemuka di China yang mempunyai lebih daripada 38 tahun pengalaman dalam pengeluaran serta menawarkan lebih daripada 1,000 jenis komponen. Produk yang kami jual diedarkan ke seluruh dunia melalui lebih daripada 300 jentera. Kini, Derun telah menubuhkan 3 anak syarikat di China dan menjalin hubungan kerjasama yang kukuh dengan lebih daripada 30 negara di seluruh dunia.
Derun berkomitmen terhadap pertumbuhan syarikat hijau sebagai matlamat utama. Syarikat sentiasa mengutamakan perlindungan alam sekitar dalam pengeluaran, penyelidikan dan pembangunan. Derun berkomitmen terhadap sistem bahan api common rail bagi enjin diesel dengan pelepasan rendah, bunyi bising rendah, prestasi tinggi dan pencemaran cahaya yang rendah.
Hak Cipta © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Hak Cipta Terpelihara - Dasar Privasi
