Derun Mekanikal ini hanyalah salah satu komponen dalam sistem common rail, yang dikenali sebagai kawalan relief common rail. Elemen penting yang membantu fungsi ini adalah bahagian kecil ini yang membolehkan enjin beroperasi dengan lancar. Artikel ini akan meneroka fungsi kawalan relief common rail serta berkongsi maklumat mengapa pemeliharaan yang betul adalah penting untuk operasi sihat keseluruhan sistem.
Satu komponen kecil, tetapi begitu signifikan, dalam enjin ialah kawalan relief common rail. Walaupun kecil, ini adalah penyumbang utama kepada prestasi enjin yang baik. Katup ini mempunyai fungsi tertentu: untuk mengekalkan tekanan bahan api dalam paip bahan api. Paip bahan api — Ia adalah paip yang mengarahkan bahan api ke silinder enjin. Ini penyuntik common rail adalah di mana bahan api dibakar di dalam silinder dan ia menghasilkan kuasa untuk enjin. Paip bahan api mestilah mempunyai tekanan yang mencukupi untuk membuat enjin berfungsi. Ini adalah kritikal untuk memastikan tekanan yang sesuai dalam kawalan relief common rail, membolehkan prestasi enjin yang optimum.
Seperti semua komponen dalam enjin, klep legaan rel umum memerlukan penyelenggaraan untuk berfungsi dengan betul. Derun Mechanical penyuntik diesel common rail enjin akan menghadapi isu kegagalan jika kita membiarkan katup ini menjadi kotor. Untuk memastikan katup pelepasan tekanan rel biasa berfungsi dengan baik, kita perlu menjaganya supaya bersih (bebas daripada kotoran atau apa jua yang boleh menghalanginya). Anda juga perlu memastikan bahawa anda menyemak katup ini secara rutin untuk memastikan ia beroperasi dengan lancar seperti yang diperlukan.
Enjin mungkin akan cuba memberi kita kod, jika katup lega ral sepakat mula berfungsi tidak betul. Tip #1: Anda mungkin akan memperhatikan enjin anda bermula kehilangan kuasa. Enjin Mekanikal Derun perlu menghasilkan jumlah kuasa tertentu, tetapi kerana tekanan bahan api tidak sampai ke silinder, ia tidak akan dapat melakukannya. Yang kedua, yang perlu diperhatikan adalah peningkatan emisi. Apabila asap terlalu banyak dari enjin, ia bermaksud bahawa bahan api tidak sepenuhnya terbakar yang boleh mempengaruhi alam sekitar. Akhirnya, jika katup lega tekanan dalam ral sepakat tidak berfungsi, ia boleh menyebabkan enjin tidak mampu menyala sama sekali, yang merupakan masalah yang serius! Jika anda memperhatikan sebarang tanda-tanda ini, anda perlu memeriksanya dengan serta-merta.
Valve legaan common rail berbeza secara ketara mengikut jenis, dengan setiap jenis mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Ada beberapa yang menggunakan valve plastik yang lebih ringan dan mudah dipasang di enjin. Di pihak lain, plastik boleh menjadi kurang tahan lama, yang bermaksud valve anda mungkin tidak bertahan sepanjang valve logam. Sebaliknya, valve logam lebih kukuh dan mewah tetapi lebih berat dan sukar dipasang.
Terdapat beberapa perkara yang boleh anda lakukan untuk menyelesaikan masalah valve legaan common rail jika anda mula memperhatikan beberapa isu. Sebelum apa-apa, uji injeksi diesel common rail tekanan bahan api dalam fuel rail. Kegagalan awal valve legaan common rail boleh dinyatakan oleh tekanan common rail yang rendah. Penapis bahan api Seterusnya, semak penapis bahan api. Jika penapis itu pecah atau kotor, ia boleh menyukarkan fungsi valve seperti yang dimaksudkan. Akhirnya, jika anda masih menghadapi masalah walaupun selepas memeriksa perkara-perkara ini, disarankan untuk membawa enjin anda kepada mekanik profesional.
Kereta pembebasan common rail Derun berdedikasi kepada pertumbuhan syarikat hijau sebagai matlamat akhir mereka. Ia sentiasa meletakkan perlindungan alam sekitar di tempat pertama dalam pengeluaran dan penyelidikan serta pembangunan. Syarikat itu terlibat dalam industri kuasa enjin diesel dengan pelepasan rendah, bunyi rendah, prestasi cemerlang dan kurang mencemar.
Kawalan piawai rel kereta api adalah sebuah organisasi yang telah diberi sijil oleh sistem kualiti ISO9001 dan ISO/TS16949. Syarikat ini mempunyai pelbagai peralatan ujian kualiti moden. Ia juga menyemak setiap bahagian secara teliti sebelum meninggalkan kilang untuk melakukan kerja kawalan kualiti terbaik.
Derun mempunyai lebih daripada 300 set rel kereta api paling canggih, pengenalan teknologi pengeluaran terbaik, pengeluaran moden dan peralatan ujian serta penyelidikan dan pembangunan teknologi dalam industri. Derun menggunakan lebih daripada 360 pekerja, termasuk 10 jurutera senior. Berjaya mengembangkan dan membangunkan pelbagai model penyuntik bahan api, penyuntik nilai机组, pompa bahan api, sirap, dan lain-lain.
Derun, pembuat utama komponen enjin diesel kenderaan dalam bidang klep legaan rel umum dengan lebih 1000 cebisan dan lebih 38 tahun pengalaman adalah pemimpin pasaran dalam industri. Produk kami tersedia di seluruh dunia dengan jumlah lebih 300 pembekal di seluruh dunia. Ia telah mendirikan 3 syarikat anak di China dan mempunyai hubungan baik dengan lebih 30 buah negara.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd All Rights Reserved - Dasar Privasi
